وقالت الشرطة الكورية إن الراكب فتح باب طائرة الخطوط الجوية الآسيوية أثناء هبوطها لأنه "شعر بالاختناق" وأراد النزول بسرعة.
وقال ضابط شرطة في مدينة دايجو، على بعد حوالي 240 كيلومترا جنوب شرق سيول، للصحيفة: "لقد شعر أن الرحلة استغرقت وقتا أطول من المتوقع وكان خانقا في المقصورة". ا ف ب اليوم. "هذا الشخص يريد النزول من الطائرة بسرعة."
قام الراكب، الذي يزيد عمره عن 30 عامًا، بفتح باب الطوارئ على متن طائرة إيرباص A321 التابعة لشركة الطيران الكورية آسيانا إيرلاينز على ارتفاع 200 متر، عندما هبطت الطائرة في مطار دايجو في 26 مايو. ولم يصب أي من الركاب البالغ عددهم 5 راكبا بأذى، وتم نقل تسعة أشخاص إلى المستشفى بسبب صعوبة التنفس وخرجوا جميعا.
وأثناء الاستجواب، قال الراكب أيضًا إنه "يتعرض لضغوط كبيرة لأنه فقد وظيفته للتو". قد يواجه هذا الشخص عقوبة تصل إلى 10 سنوات في السجن لانتهاكه لوائح سلامة الطيران.
وقال مسؤول بوزارة النقل الكورية الجنوبية إن هذا كان "الحادث الأول من نوعه" في تاريخ الطيران في البلاد.
ويعتقد خبراء الطيران أن هذا حادث نادر، لأن أبواب مخارج الطوارئ في الطائرات مصممة لتغلق بإحكام في الهواء وتستطيع تحمل اختلافات الضغط الهائلة.
وعلق نيك ويلسون، الأستاذ المشارك في علم الطيران بجامعة نورث داكوتا في الولايات المتحدة: "في الأساس، كانوا عالقين في وضع مغلق طوال الرحلة".
تعد الأبواب ومخارج الطوارئ جزءًا من الأنظمة التي تضمن أن تكون مقصورة الطائرة محكمة الإغلاق دائمًا وتحافظ على نفس الضغط الموجود على الأرض. إذا لم يتم الضغط عليها، فسوف تفقد مقصورة الطائرة الضغط بسرعة عندما تعمل الطائرة على ارتفاع عالٍ، مما يتسبب في نقص الأكسجين للطاقم والركاب، مما يؤدي إلى فقدان الوعي والوفاة.
مثل تام (وفق وكالة فرانس برس، يونهاب)