يبلغ طول مشروع الطريق السريع هوو نغي - تشي لانغ، باعتباره الجزء الأولي من محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب، 60 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 11808 مليار دونغ فيتنامي.

منذ انطلاق المشروع في أبريل 2024، نفّذ في آن واحد أعمال بناء جسور متعددة وأجزاء من الطرق مع حفريات عميقة وبناء سدود ترابية، مستخدماً أكثر من 20 مليون متر مكعب من التربة والصخور. كما واجهت عمليات نقل المواد والإنشاء صعوبات جمة بسبب الطرق المتقطعة التي فرضتها طبيعة الأرض.
بالإضافة إلى ذلك، واجه المشروع ضغوطًا كبيرة فيما يتعلق بجدوله الزمني، إذ كان عليه أن يسابق الزمن لمواجهة تقلبات الطقس، ومعالجة المشكلات الجيولوجية، وتطهير الأرض، وضمان توفير مواد البناء في المنطقة. كما شكلت أسعار الوقود ومواد البناء ضغطًا كبيرًا آخر.
وعلى وجه التحديد، ارتفعت أسعار الوقود وأسعار المنتجات البترولية بنسبة 20-40% منذ نهاية فبراير 2026، مما أثر بشكل كبير على أنشطة البناء في المشروع.
رغم كل الصعوبات، تكبّد اتحاد المستثمرين، وهم المقاولون المباشرون أيضاً، خسائر تجاوزت 200 مليار دونغ فيتنامي لضمان توفير المواد والوقود اللازمين للوفاء بجدول العمل. ولا يزال المشروع بأكمله يعتمد على 2600 عامل و1200 قطعة من المعدات موزعة على 130 موقع بناء ضمن 5 حزم تعاقدية. وقد نظّم العديد من المقاولين أعمال بناء متواصلة لتسريع وتيرة العمل. وبلغت قيمة مخرجات البناء 5980/8544 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 70% من قيمة العقد.
بالنسبة للجزء المتبقي من مشروع هوو نغي - تشي لانغ، سيستمر البناء بوتيرة متسارعة سعياً لإكمال المسار بأكمله بحلول نهاية سبتمبر 2026، أي قبل حوالي 3 أشهر من الجدول الزمني للعقد.
في 19 مايو، شهد المشروع إنجازاً هاماً مع اكتمال وافتتاح قسم بطول 27 كم، من نقطة نهاية الطريق السريع باك جيانغ - لانغ سون إلى تقاطع IC03، الذي يربط بالطريق الوطني 4B في حي كي لوا، وذلك بمناسبة الذكرى 136 لميلاد الرئيس هو تشي منه .
هذا نتاج أكثر من 700 يوم وليلة من العمل المتواصل بمشاركة 2600 مسؤول ومهندس وعامل. وحتى الآن، تم إنجاز هذا الجزء الذي يبلغ طوله 27 كيلومتراً بسطح طريق نهائي ونظام سلامة مرورية متكامل. صرح السيد لونغ فان هيب، المدير العام لشركة هوو نغي - تشي لانغ إكسبريس واي المساهمة.
بعد تجربة الطريق مباشرة، علق السيد تران فان فونغ، نائب مدير إدارة الإنشاءات في لانغ سون ، قائلاً إن الجزء الذي يبلغ طوله 27 كيلومتراً قد اكتمل فيه سطح الطريق ونظام السلامة المرورية، مما يضمن استيفائه للمتطلبات الفنية لفتح الطريق أمام حركة المرور كما طلب الحزب والحكومة ومقاطعة لانغ سون.
"سنواصل خلال الفترة المقبلة التنسيق مع الشركة المنفذة للمشروع لتسريع إتمام إجراءات القبول حتى يتسنى تشغيل هذا الجزء وفقاً للوائح". وقد شارك ممثل عن إدارة الإنشاءات في لانغ سون هذه المعلومات.
ووفقًا لشركة المشروع، فإن إكمال الجزء الذي يبلغ طوله 27 كيلومترًا سيؤدي إلى تقصير وقت السفر من نقطة نهاية الطريق السريع باك جيانغ - لانغ سون إلى حي كي لوا من 40 دقيقة عبر الطريق السريع الوطني 1A إلى حوالي 17 دقيقة.
وعلى وجه الخصوص، أدى إنجاز هذا الجزء إلى القضاء على نقطة الاتصال المسدودة من الطريق السريع الحالي باك جيانغ - لانغ سون إلى مدينة لانغ سون؛ مما يقلل من ضغط حركة المرور ويساهم في الحد من مخاطر حوادث المرور على الطريق الوطني السريع 1A الحالي.

يُعزى هذا الإنجاز إلى اهتمام قادة الحزب والدولة، والتوجيه الحاسم لوزير البناء ، والتنسيق الوثيق والفعّال لمقاطعة لانغ سون، ولا سيما إجماع الشعب. كما أنه ثمرة جهود المستثمرين، الذين هم أيضاً المقاولون، من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص المطوّر (PPP++) الذي نظمته ونفذته مجموعة ديو كا، الرائدة في هذا التحالف.
يعمل نموذج PPP++ هذا على تحسين أساليب تنفيذ المشاريع، حيث يجمع بين القدرة على المساهمة برأس المال والقدرة التنظيمية للبناء، ويربط مسؤولية المستثمر بمتطلبات المشروع فيما يتعلق بالتقدم والجودة والكفاءة.
يؤكد هذا أنه على الرغم من مواجهة العديد من الصعوبات والمخاطر بسبب الكوارث الطبيعية وتقلبات أسعار المواد والوقود، من الرمل والحجر إلى البنزين، إلا أن مشروع الطريق السريع هوو نغي - تشي لانغ كان لا يزال تحت السيطرة وتم إنجازه قبل الموعد المحدد.
وفي معرض حديثه عن خططهم المستقبلية، صرح ممثل المشروع التجاري بأن فريق البناء سيواصل الحفاظ على الوتيرة الحالية، ساعياً إلى إكمال المشروع بأكمله بحلول نهاية سبتمبر 2026 لتشغيله بالكامل.
وقال السيد لونغ فان هيب: "نأمل أن نستمر في تلقي دعم السلطات المحلية وسكان لانغ سون لضمان تقدم المشروع".
المصدر: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html








تعليق (0)