تم تقديم هذه المعلومات من قبل قادة لجنة الشعب في هانوي في الحفل الذي أقيم بمناسبة بدء التشغيل التجاري للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، وهو قسم محطة نهون - هانوي، والذي أقيم صباح اليوم (9 نوفمبر).
أقامت لجنة الشعب في هانوي صباح اليوم (9 نوفمبر) حفلاً لتدشين التشغيل التجاري للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، وهو قسم محطة نهون - هانوي.
حضر الفعالية كل من رئيس لجنة الشعب في هانوي، تران سي ثانه، ونائب وزير النقل، نغوين دان هوي.
ألقى السيد دوونغ دوك توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، كلمةً في الحفل. الصورة: تا هاي.
هذا خط سكة حديد حضري يمتد على مسارات مخصصة بطول إجمالي يبلغ 13.035 كيلومترًا ويضم 12 محطة؛ منها 12.575 كيلومترًا من الخط الرئيسي و0.46 كيلومترًا من الطرق الفرعية والمستودع. يبلغ طول الجزء العلوي، الذي يضم 8 محطات من S1 إلى S8، حوالي 8.5 كيلومترات. أما الجزء تحت الأرض، الذي يضم 4 محطات من S9 إلى S12، فيبلغ طوله حوالي 4 كيلومترات.
يتم تمويل المشروع من قبل بنك التنمية الآسيوي، والوكالة الفرنسية للتنمية في فيتنام، والخزانة الفرنسية، وبنك الاستثمار الأوروبي، ويتم تنفيذه باستخدام التقنيات والخبرات الخاصة بالشركات الفرنسية الرائدة.
خلال كلمته في الحفل، صرّح السيد دوونغ دوك توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، بأن مترو نون - هانوي، بعد أكثر من ثلاثة أشهر من التشغيل التجاري، أثبت جاذبية هذا النمط الجديد من النقل العام. وحتى الآن، خدم الجزء العلوي من الخط أكثر من مليوني راكب، ليصبح وسيلة نقل يومية مريحة لشريحة كبيرة من سكان العاصمة.
أقام المندوبون مراسم إطلاق العملية التجارية رسمياً.
كما طالب قادة لجنة هانوي الشعبية وكالات الإدارة ووحدات التشغيل لخط السكك الحديدية الحضرية المرتفعة بضمان التشغيل المريح والآمن للناس دائماً.
في الوقت نفسه، يُطلب من مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية، والمقاولين، ووحدات الإنشاء، التركيز على تسريع وتيرة أعمال المرحلة الثالثة (إنشاء الجزء تحت الأرض) لإنجاز الخط بالكامل في أسرع وقت ممكن. كما يُطلب من الجهات المانحة التنسيق الوثيق مع المستثمر والجهات المعنية لضمان تيسير عملية الاستثمار والإنشاء، ولتعزيز التقدم في أعمال الإنشاء المتبقية من المشروع.
أعرب سفير الجمهورية الفرنسية فوق العادة والمفوض لدى فيتنام، أوليفييه بروشيه، عن رأيه قائلاً: "إن مشروع خط السكك الحديدية الحضرية التجريبي بين نون ومحطة هانوي ليس مجرد مشروع نقل عام حديث، بل هو أيضاً رمز للاندماج الثقافي، ودليل على الصداقة الدائمة بين فيتنام وفرنسا".
ووفقاً له، يستخدم المشروع أحدث تقنيات السكك الحديدية الحضرية الفرنسية ويحتل باستمرار مكانة رئيسية في التبادلات رفيعة المستوى بين حكومتي البلدين.
عقب حفل التشغيل التجاري، كشف رئيس لجنة الشعب في هانوي، تران سي ثانه، عن لوحة تذكارية بمناسبة الذكرى السبعين لتحرير هانوي للمشروع، وافتتح العمل الفني للميتيس، وقدم جولة على متن القطار المعلق بين نهون وكاو جياي.
يساهم التشغيل الرسمي للقسم المرتفع من خط سكة حديد نهون - محطة هانوي الحضرية في وضع الأساس لتطوير النقل العام والنقل الأخضر ومبادرة "هانوي صافي الصفر، بدءًا من المترو".
يتضمن القسم المرتفع من Nhổn إلى Cầu Giấy 8 محطات: Nhổn (S1)، Minh Khai (S2)، Phú Diễn (S3)، Cầu Diễn (S4)، Lê Đức Thọ (S5)، الجامعة الوطنية (S6)، Chùa Hà (S7)، Cầu Giấy (S8).
في الثامن من أغسطس/آب، بدأ التشغيل التجاري رسمياً للجزء المرتفع من خط مترو الأنفاق الحضري بين محطة نهون ومحطة هانوي، والذي يمتد لمسافة 8.5 كيلومترات من نهون إلى محطة إس 8 كاو جياي. وبحسب حسابات الجهة المشغلة، فإن هذا الخط، المصمم بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة، قادر على نقل أكثر من 500 ألف راكب يومياً وليلاً.
يستخدم الركاب القطارات كبديل للمركبات الخاصة كوسيلة نقل.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm
تعليق (0)