صرح السيد تشاو فينه ثوان، نائب رئيس إدارة الضرائب في المنطقة XX، أنه في الإرسالية الرسمية رقم 129/CD-TTg بتاريخ 9 ديسمبر 2024، وجه رئيس الوزراء : "بحلول مارس 2025 على أبعد تقدير، سيصل عدد متاجر بيع البنزين بالتجزئة التي تطبق حلول الاتصال التلقائي إلى 100% من إجمالي عدد متاجر البيع بالتجزئة على مستوى البلاد".
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قررت إدارة الضرائب في مقاطعة كا ماو، بروح قوية، إكمال تحويل الفواتير الإلكترونية في قطاع البترول بحلول 15 مارس 2025. وبفضل العديد من الحلول العملية، وحتى اليوم (14 مارس)، كان لدى المقاطعة بأكملها 328/343 محطة بترول عاملة تحولت، لتصل إلى معدل 95.6٪.
وأكد السيد ثوان أن "هذه نتيجة مشجعة للغاية، تم تحقيقها بفضل التوجيه الحاسم من قبل القادة الإقليميين، والمشاركة القوية من جانب قطاع الضرائب الإقليمي بأكمله، والأهم من ذلك كله، إجماع الشركات العاملة في قطاع البترول".
وفقًا للسيد ثوان، فإن تطبيق الفواتير الإلكترونية عمومًا، ولجميع عمليات بيع البنزين والنفط بالتجزئة خصوصًا، يتم وفقًا لأحكام قانون إدارة الضرائب وتوجيهات رئيس الوزراء. ولذلك، حدد قطاع الضرائب في البلاد عمومًا، ومقاطعة كا ماو خصوصًا، هذه المهمة كإحدى المهام الرئيسية التي يجب إنجازها في الربع الأول من عام ٢٠٢٥.
وجّهت اللجنة الشعبية الإقليمية، بكل حزم، الإدارات والهيئات والشرطة في المقاطعات، وطلبت منها تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء بجدية، والتنسيق الوثيق مع إدارة الضرائب المحلية. ومنذ ذلك الحين، وفي فترة وجيزة، طرأ تغيير واضح في القيادة والتوجيه والتنسيق بين إدارة الضرائب والإدارات والهيئات والهيئات الإقليمية؛ حيث نسقت الصحف والمحطات الإذاعية لتغطية الأحداث في وسائل الإعلام، مما ساعد الشركات والأفراد على فهم الأمر بشكل أفضل، وأحدث انتشارًا واسعًا في المجتمع، وفقًا للسيد ثوان.
وفي معرض حديثه عن صعوبات عملية التحويل، قال السيد تاي ترونغ جيانج، نائب مدير إدارة العلوم والتكنولوجيا: "تتألف شركات تجارة البترول في المقاطعة بشكل رئيسي من شركات صغيرة ومتوسطة الحجم في المناطق النائية، وتستخدم العديد منها وحدات عرض إلكترونية انتهت فترة اعتمادها النموذجي ولم تُعتمد مجددًا وفقًا للوائح. ولم تُجهّز العديد من الشركات بأعمدة قياس وقود إلكترونية قادرة على ربط البيانات على عمود القياس بأجهزة الكمبيوتر لإصدار فواتير إلكترونية وفقًا للوائح، وذلك بسبب ارتفاع تكاليف الاستثمار (التي تتراوح في المتوسط بين 50 و70 مليون دونج فيتنامي لكل عمود قياس). بالإضافة إلى ذلك، وبسبب خصائصها، تستخدم بعض الشركات في المناطق الساحلية عدادات وقود، لكنها لا تستطيع توصيل الجهاز لكل عملية بيع، مما يُمثل صعوبة عملية أيضًا".
من المعروف أن هناك حاليًا 15 شركة في المقاطعة لم تُحوّل بعد. وأكد السيد ثوان بحزم: "ستواصل هيئة الضرائب توجيه الإدارات والفرق لمراقبة تقدم شركات البترول التي لم تُحوّل بعد عن كثب، وحثّها على ذلك، وفي الوقت نفسه، التواصل مع مورد المعدات لطلب الدعم للشركات لتسريع عملية التركيب. بعد الموعد النهائي المُعلن عنه سابقًا في 15 مارس، يجب على الشركات التي لم تُحوّل بعد تعليق عملياتها مؤقتًا حتى تُكمل عملية التحويل التلقائي للربط، وذلك تطبيقًا صارمًا لأحكام قانون إدارة الضرائب وتوجيهات رئيس الوزراء".
بالإضافة إلى ذلك، سيواصل قطاع الضرائب توجيه الإدارات والفرق لمراقبة نظام الفواتير الإلكترونية، وذلك لفحص وتحليل إصدار الفواتير الإلكترونية لشركات البترول، والتأكد من الالتزام باللوائح والأصول، بشكل دوري ومستمر؛ ورصد المخالفات فورًا ومعالجتها وفقًا للأنظمة القانونية. وفي الوقت نفسه، سيواصل التنسيق الوثيق مع الإدارات والفروع وأجهزة الشرطة لإجراء عمليات تفتيش مفاجئة لضمان إصدار الفواتير وفقًا للأنظمة.
هونغ نونغ
المصدر: https://baocamau.vn/hon-95-cua-hang-xang-dau-da-chuyen-doi-hoa-don-dien-tu-a37808.html
تعليق (0)