
أفادت اللجنة الشعبية لحي لونغ ثانه بأن طريق بونغ مون قد خضع مؤخرًا لأعمال صيانة وترميم بدءًا من 29 أبريل. إلا أنه نظرًا لضعف البنية التحتية للطريق، فإن هذه الإصلاحات المؤقتة لا تضمن استدامته على المدى الطويل. علاوة على ذلك، يفتقر الطريق حاليًا إلى نظام تصريف مياه الأمطار على جانبيه، ومع كثرة مرور الشاحنات الثقيلة عليه، يتدهور حاله بسرعة.
كشفت المعاينات الميدانية عن هبوط الطريق وتشققه وتدهوره مجدداً. علاوة على ذلك، تدهورت حالة الطرق في منطقة إعادة التوطين القريبة من الموقع المذكور وتضررت أيضاً. ووفقاً لسكان المنطقة، فإن السبب الرئيسي للتدهور السريع لطريق بونغ مون وغيره من الطرق في حي لونغ ثانه هو كثرة مرور الشاحنات الثقيلة التي تنقل مواد البناء لمشاريع حيوية. وهذا يُشكل ضغطاً هائلاً على الطرق، ما يجعلها غير صالحة للاستخدام طويل الأمد.
وبالمثل، تظهر بعض الطرق في منطقة إعادة التوطين في لونغ آن، وتحديداً في الحي الثاني ببلدية لونغ ثانه، علامات التلف والهبوط والتشقق وتراكم المياه والرمال. ويعود ذلك أيضاً إلى المرور المتكرر للمركبات التابعة لوحدة الإنشاءات العاملة في المشروع المجاور.

وبناءً على الوضع المذكور أعلاه، اقترح رئيس لجنة الشعب في منطقة لونغ ثانه، لي هوانغ سون، أن تقوم لجنة الشعب في مدينة دونغ ناي بالنظر في الأمر وتقديم ملاحظات للمستثمر لمعالجة أوجه القصور المذكورة أعلاه؛ وبالتالي ضمان السلامة المرورية وخلق أفضل الظروف للناس للتنقل حول مشاريع النقل الرئيسية.
فيما يتعلق بإصلاح وتطوير جزء من الطريق الوطني السريع رقم 51 المار عبر الحي، فإن أعمال الإنشاء تسير ببطء، مما يتسبب في ازدحام مروري محلي ويشكل خطراً على مستخدمي الطريق. لذا، تطلب اللجنة الشعبية لحي لونغ ثانه من اللجنة الشعبية لمدينة دونغ ناي توجيه المستثمرين ووحدات الإنشاء لتسريع وتيرة العمل لضمان انسيابية حركة المرور للسكان والمركبات في المنطقة.
تحتل منطقة لونغ ثانه دورًا ومكانة مهمة بشكل خاص في مدينة دونغ ناي، سواء في الوقت الحاضر أو في المستقبل، وذلك بفضل وجود مطار لونغ ثانه وسلسلة من المشاريع الرئيسية على المستويين الوطني والمحلي.

بعد مرور عام تقريبًا على بدء العمل بنظام الحكم المحلي ذي المستويين، قررت لجنة الحزب والحكومة المحلية في حي لونغ ثانه تطوير لونغ ثانه لتصبح مدينة مطار حديثة، ومحركًا جديدًا للتنمية في مقاطعة دونغ ناي. ولا يقتصر التوجه التنموي على مجرد امتلاك مطار، بل يهدف إلى أن تصبح مركزًا للخدمات واللوجستيات والتجارة والتمويل، ومركزًا حضريًا عصريًا في المنطقة الجنوبية.
علاوة على ذلك، تهدف الخطة إلى تحقيق أقصى استفادة من مزايا البنية التحتية الاستراتيجية، بما في ذلك مطار لونغ ثانه، والطرق السريعة، وأنظمة موانئ كاي ميب-ثي فاي وفوك آن البحرية، وخطوط السكك الحديدية الوطنية المخطط لها، بهدف إنشاء مركز لوجستي واسع النطاق، ومركز لنقل البضائع، ومركز خدمات جوية.
تركز مدينة لونغ ثانه على التخطيط والإدارة الحضرية، وتسريع صرف رأس المال الاستثماري العام، وتنفيذ المشاريع الرئيسية، وتطوير اقتصادها على أساس نموذج الخدمات اللوجستية والتكنولوجيا المتقدمة.

وفي ختام الاجتماع، طلب نائب سكرتير لجنة الحزب في مدينة دونغ ناي، فو تان دوك، من حي لونغ ثانه تنفيذ حملة المحاكاة الخاصة التي أطلقتها لجنة الحزب في المدينة لمدة 500 يوم حول "الوحدة - الانضباط - الكفاءة - الاختراق"، والتي تهدف إلى بناء مدينة دونغ ناي متحضرة وحديثة، والتي ستقام في الفترة من 1 مايو 2026 إلى 30 سبتمبر 2027، والاستمرار في الحفاظ على جودة التنفيذ وتحسينها حتى عام 2030.
تقوم لجنة الحزب ولجنة الشعب في منطقة لونغ ثانه بتوجيه ومراجعة تخطيط المنطقة بأكملها بشكل عاجل بالتزامن مع تطوير منطقة مطار لونغ ثانه الحضرية والمناطق المحيطة بها لضمان التناسق.
فيما يتعلق بالتوصيات بشأن الطرق المتضررة، وبطء تقدم أعمال البناء على الطريق السريع الوطني رقم 51، وغيرها من القضايا، قام قادة لجنة الحزب في مدينة دونغ ناي بتكليف الوحدات ذات الصلة بالنظر فيها وحلها في حدود سلطتهم.
المصدر: https://nhandan.vn/hong-duong-do-thi-cong-du-an-trong-diem-o-long-thanh-post966514.html







تعليق (0)