التعاون بين فيتنام والصين في تطوير البنية التحتية الاستراتيجية للنقل

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في مؤتمر التعاون بين فيتنام والصين بشأن تطوير البنية التحتية للنقل الاستراتيجي

بمناسبة حضور الاجتماع السنوي الخامس عشر لرواد المنتدى الاقتصادي العالمي (دافوس داليان 2024) والعمل في الصين، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه ونائب رئيس مجلس الدولة الصيني ترونغ كووك ثانه صباح يوم 27 يونيو في بكين وتحدثا في مؤتمر "التعاون الفيتنامي الصيني في تطوير البنية التحتية للنقل الاستراتيجي ودور الشركات الفيتنامية الصينية".

وحضر المؤتمر من الجانب الفيتنامي وزير الخارجية بوي ثانه سون، ورئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في مؤسسة نجوين هوانج آنه، ووزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين، ووزير النقل نجوين فان ثانج، ووزير الإعلام والاتصالات نجوين مانه هونغ، ومحافظ بنك الدولة الفيتنامي نجوين ثي هونغ.

من الجانب الصيني، حضر السفير الصيني لدى فيتنام هونغ با؛ ونائب الأمين العام لمجلس الدولة الصيني سون قوانغ وو؛ ونائب وزير النقل الصيني وانغ قانغ؛ ونائب مدير لجنة إدارة رأس المال الحكومية للشركات الصينية كاو بانغ. والجدير بالذكر أن المؤتمر حضره ما يقرب من 500 مندوب من الشركات الكبرى والمجموعات الاقتصادية في قطاع البنية التحتية بين فيتنام والصين.

وقال نائب رئيس الوزراء الصيني تشانغ قوه تشينغ، مستشهدا بالمثل الصيني "إذا كنت تريد أن تصبح غنيا، قم ببناء الطرق أولا"، في المؤتمر، إن الصين طورت على مر السنين نظام نقل سلس وآمن ومستدام وعالي الكفاءة مع الطرق السريعة الرائدة في العالم والسكك الحديدية عالية السرعة والمطارات والموانئ البحرية.

علاوة على ذلك، تواصلت الصين مع بعض بلدان المنطقة للتعاون والاستثمار في قطاع النقل مثل كمبوديا وإندونيسيا ولاوس.

وفقًا لنائب رئيس الوزراء ترونغ كووك ثانه، تربط فيتنام والصين حدود برية وبحرية. وترتبط حركة المرور بين فيتنام والصين ليس فقط جوًا وبحرًا، بل أيضًا عبر الطرق والسكك الحديدية. وقد تعاون الجانبان في عدد من مشاريع النقل الفيتنامية، مثل خط سكة حديد كات لينه-ها دونغ الحضري (هانوي).

اتفقت الزيارتان اللتان قام بهما الأمين العام نجوين فو ترونج إلى الصين (أواخر عام 2022) والأمين العام ورئيس الصين شي جين بينغ إلى فيتنام (ديسمبر 2023) وكذلك الاجتماع بين الأمين العام ورئيس الصين شي جين بينغ ورئيس الوزراء فام مينه تشينه خلال رحلة العمل هذه على تعزيز الشراكة التعاونية الاستراتيجية الشاملة ومجتمع المستقبل المشترك بين فيتنام والصين بأهمية استراتيجية من أجل تنمية أكثر جوهرية وفعالية واستدامة، بما في ذلك مهمة ربط البنية التحتية، وخاصة ربط البنية التحتية للنقل في البلدين، بما يتماشى مع مبادرة "الحزام والطريق" الصينية و"ممران، حزام اقتصادي واحد" في فيتنام.

ورحب نائب رئيس مجلس الدولة الصيني تشانغ قوه تشينغ بالهيئات والمؤسسات من البلدين لتعزيز التعاون المشترك في مختلف المجالات، وخاصة التعاون في تطوير النقل وربط النقل بين البلدين؛ وقال إنه إلى جانب الدور القيادي للشركات المملوكة للدولة، من الضروري تعبئة الشركات الخاصة من كلا الجانبين للمشاركة في هذه المهمة الهامة.

في كلمته خلال المؤتمر، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على أهمية تطوير البنية التحتية الاستراتيجية للنقل بين فيتنام والصين، وهي حاجة ملحة، لأن البلدين "متصلان جبالاً وأنهاراً". وهذا يُسهّل التبادلات بين الأفراد والبضائع، ويعزز الروابط الإقليمية والدولية؛ إذ يُمكن للصين الانضمام إلى رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) عبر فيتنام، كما يُمكن لفيتنام الانضمام إلى دول آسيا الوسطى وأوروبا الشرقية عبر الصين.

بفضل فكرها ورؤيتها الثاقبة، طوّرت الصين نظام النقل البري والسككي الأكثر اكتمالاً وحداثةً وأكبر حجماً في العالم. وترغب فيتنام في الاستفادة من خبرة الصين في التعاون في مجال البنية التحتية الاستراتيجية للنقل.

فيتنام والصين جارتان قريبتان، مما يتيح لهما تطوير خمسة أنماط نقل. في الآونة الأخيرة، شهد التعاون في مجال النقل تطورًا ملحوظًا، وحقق نتائج إيجابية عديدة، مما ساهم في تعزيز العلاقات التجارية الثنائية.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في مؤتمر التعاون بين فيتنام والصين بشأن تطوير البنية التحتية للنقل الاستراتيجي

قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن العديد من الشركات الصينية فازت بعطاءات وشاركت في بناء مشاريع نقل رئيسية في فيتنام مثل الطرق السريعة نوي باي-لاو كاي، ومدينة هوشي منه-لونغ ثانه-داو جياي، والسكك الحديدية الحضرية كات لينه-ها دونغ، إلخ. ووفقًا لرئيس الوزراء، إذا تم تطوير أنظمة السكك الحديدية لربط أنظمة النقل الحزامية في هانوي ومدينة هوشي منه، فسيؤدي ذلك إلى تحقيق كفاءة كبيرة.

فيما يتعلق بالتعاون في دراسة ثلاثة خطوط سكك حديدية تربط الصين بخطوط لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، ولانغ سون - هانوي، ومونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ، تُركز فيتنام على تنفيذها بروحٍ من التحرر من المثالية، وعدم التسرع، والعمل بثبات، والمساهمة في إتقان إطار التعاون في مبادرة "ممران، حزام واحد"، "الحزام والطريق". وقد أشار رئيس الوزراء بصراحة إلى أن نتائج التعاون في البنية التحتية الاستراتيجية للنقل لا تتناسب مع إمكانات الجانبين ونقاط قوتهما ورغباتهما. ولا يزال خط السكك الحديدية متعدد الوسائط صعبًا بسبب اختلاف مساراته؛ ولا يزال النقل النهري محدودًا بسبب إزالة الجسور الحدودية، كما يصعب ربط الطرق السريعة.

لم يُنفِّذ الجانبان بعدُ مشاريعَ بنية تحتية استراتيجية للنقل كبيرةً ونموذجية، ولم يُحَلَّا بعدُ عقباتِ عددٍ من مشاريع التعاون القديمة. ولا يزال عدد الشركات الصينية المُشاركة في بناء مشاريع تطوير البنية التحتية الاستراتيجية مُتواضعًا، ولم تُشارك أيٌّ منها في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ولا تزال آليةُ تعبئة الموارد صعبةً، وغير مرنةٍ وفعالة، وتعاني من العديد من المشاكل. كما أن إطار التعاون المُحدد بين البلدين في مجال البنية التحتية الاستراتيجية للنقل غير مُكتملٍ وكافٍ.

وبناء على تحليل الأسباب والدروس المستفادة، اقترح رئيس الوزراء أن تقوم صناعة السكك الحديدية قريبا بتنفيذ ثلاثة مشاريع، وخاصة مشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية الحضرية، ينبغي مواصلة تنفيذ المشاريع بشكل نشط في هانوي ومدينة هوشي منه، وتشجيع الشركات الصينية على المشاركة في الاستثمار في شكل الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

صرح رئيس الوزراء بأن الحكومة تعتزم تكليف الجهات المعنية بدراسة الاتفاقية الحكومية المقترحة بشأن تنسيق وتنفيذ ثلاثة مشاريع سكك حديدية شمالية، وإعداد تقرير بشأنها. وبعد التنفيذ الجيد نسبيًا، سيتم توسيع نطاقها لتشمل مسارات أخرى تشهد إقبالًا كبيرًا، مع التركيز على القروض التفضيلية من الصين بآليتها الخاصة، ونقل التكنولوجيا، إلى جانب تدريب الموارد البشرية ونقل الخبرات إلى فيتنام، وذلك بهدف بناء صناعة سكك حديدية رائدة، حيث يلعب تدريب الموارد البشرية دورًا حاسمًا.

وطلب رئيس الوزراء أيضًا تعزيز توسيع الخطوط الجوية بين البلدين، وزيادة وتيرة الرحلات الجوية ذات الطلب المرتفع؛ ووضع سياسات لتشجيع تطوير السياحة بين فيتنام والصين؛ وتسريع تنفيذ مشاريع الطرق التي تربط البلدين، وخاصة ربط الطرق السريعة وجسور الطرق الحدودية.

رحب نائب رئيس مجلس الدولة الصيني تشانغ قوه تشينغ بالوكالات والشركات من البلدين لتعزيز التعاون المشترك في مختلف المجالات، وخاصة التعاون في تطوير النقل وربط النقل بين البلدين.

وفيما يتعلق بتعبئة رأس المال، وإعطاء الأولوية لرأس مال الميزانية، والقروض التفضيلية، وتعبئة موارد الدولة من مصادر الميزانية السنوية، والاستثمار الحكومي، واقتراض رأس المال، وإصدار السندات الحكومية، وما إلى ذلك، قال رئيس الوزراء إن فيتنام تركز على جذب رأس المال من الشركات على الجانبين لمشاريع ربط البنية التحتية بين البلدين في أشكال الشراكة بين القطاعين العام والخاص والبناء والتشغيل والنقل (BOT).

بالنسبة لشركات البلدين، اقترح رئيس الوزراء فام مينه تشينه تعزيز التعاون في شكل مشاريع مشتركة وشراكات قائمة على مبادئ "منافع متناغمة، مخاطر مشتركة"، و"العمل معًا، والفوز معًا، والتنمية معًا"، وإطلاق مشاريع تعاون رمزية قريبًا بين البلدين. وأعرب رئيس الوزراء عن أمله في أن تشهد العلاقات بين البلدين انفراجًا في الفترة المقبلة، بروح "ستة أخرى"، بما في ذلك مشاريع أكثر جوهرية وفعالية.

في المؤتمر، تبادلت الوزارات والفروع والوكالات والمؤسسات في مجال البنية التحتية للنقل في البلدين وجهات النظر حول وضع تطوير البنية التحتية للنقل في كل بلد؛ والخبرات الجيدة والدروس العملية للتنمية؛ واقترحت اتجاهات للتعاون في تطوير البنية التحتية للنقل في فيتنام، وخاصة في مراحل التخطيط والتصميم وتعبئة الموارد وتطهير الموقع والتنفيذ والإدارة والتشغيل وتطبيق تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي وما إلى ذلك.

وفي ختام المؤتمر، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالآراء الحماسية والمسؤولة للمشاركين، والرغبة في تجسيد الاتفاقيات رفيعة المستوى بين البلدين في منتجات محددة، وأكد أن فيتنام لديها احتياجات محدودة من الموارد والتكنولوجيا والموارد البشرية؛ وتحتاج الصين إلى مساعدة فيتنام بقروض تفضيلية وتكنولوجيا متقدمة لتطوير النقل، وخاصة النقل الأخضر والتحول الأخضر وتدريب الموارد البشرية والحوكمة الذكية.

وتبادل المندوبون المشاركون في المؤتمر الخبرات القيمة في تطوير البنية التحتية الاستراتيجية للنقل، واقترحوا التوجهات والمهام والحلول، وخاصة الدروس المستفادة بشأن نقل التكنولوجيا وتنمية الموارد البشرية في قطاع السكك الحديدية حيث تتمتع الصين بالقوة.

دعا رئيس الوزراء الشركات والمجموعات الصينية إلى الاستثمار وتقديم العطاءات والمشاركة في بناء المشاريع الكبرى، وخاصةً المشاريع الرائدة في مجالات النقل والتحول الرقمي والتحول الأخضر والطاقة النظيفة. وفي المستقبل القريب، ستُنشئ شركات البلدين مشاريع مشتركة وتتعاون فيما بينها بروح من الإخلاص والكفاءة والثقة، متجاهلةً الصعوبات السابقة؛ ويجب أن تكون عملية التعاون مفيدة للطرفين، وتتشارك الصعوبات؛ وتكافح السلبية والفساد، وتمنع زيادة رأس المال؛ ويجب على الشركات أن تُظهر روح المشاركة والرؤية والعمل بروح معنوية عالية، وعزمًا على الاستثمار، والتعاون بجرأة للتنفيذ، وأن تُظهر روح الاستعداد للتنفيذ، والالتزام، والمشاركة، "تحويل العدم إلى شيء، وتحويل المستحيل إلى ممكن"، "النقاش حول التنفيذ فقط، لا حول التراجع".

وبروح "الاستعداد للاستماع والمشاركة مع الشركات"، قال رئيس الوزراء إن فيتنام اكتسبت من خلال المؤتمرات والمنتديات الكثير من الخبرة، ولديها توجهات ومقترحات بشأن بناء آليات وسياسات الإدارة، وخلق فرص أفضل للشركات؛ مؤكداً أن فيتنام مستعدة لمشاركة الصعوبات معكم، والعمل معاً للقيام بعمل أفضل في الفترة المقبلة، والمساهمة في تنفيذ اتفاق كبار قادة البلدين بروح مجتمع تقاسم مستقبل البلدين، لصالح شعبي البلدين.

TH (وفقًا لفيتنام+)

المصدر: https://baohaiduong.vn/hop-tac-viet-nam-trung-quoc-ve-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-giao-thong-385722.html