إندونيسيا تشتري طائرات مقاتلة مستعملة من طراز J-10 من الصين.

بحسب موقع "أليرت 5" الإخباري المتخصص في الشؤون الدفاعية، تدرس إندونيسيا تغييراً جوهرياً في استراتيجيتها للمشتريات العسكرية ، حيث يُحتمل أن تشتري 42 طائرة مقاتلة مستعملة من طراز "تشنغدو جيه-10" من الصين، وأن تستأنف المفاوضات بشأن طائرات "سو-35" الروسية. (صورة: @The National Interest)

مع ذلك، لم تُصدر إندونيسيا ولا الصين ولا روسيا أي تأكيد رسمي بشأن هذه الخطط. ومع ذلك، تُشير التكهنات إلى إمكانية الإعلان عنها خلال معرض ومنتدى الدفاع الهندي، المُقرر عقده في الفترة من 11 إلى 14 يونيو 2025 في جاكرتا، إندونيسيا. الصورة: @19FortyFive.

إذا صحّت هذه التوقعات، فإنّ هذه الصفقات الدفاعية المحتملة تُشير إلى جهود إندونيسيا المستمرة لتحديث قواتها الجوية في ظلّ بيئة أمنية إقليمية معقدة وقيود اقتصادية. وبينما لا يزال الدافع وراء هذه الخطوات غير واضح، فقد يعكس حاجة إندونيسيا إلى تحقيق التوازن بين التكلفة والقدرات والتحالف الجيوسياسي في منطقة تشهد تصاعدًا في التوترات وتقدمًا عسكريًا سريعًا من الدول المجاورة. الصورة: @Air Force Technology.

كانت رحلة تحديث القوات الجوية الإندونيسية مسعىً معقداً وملتوياً في كثير من الأحيان، تأثر بمزيج من المتطلبات الاستراتيجية والقيود الاقتصادية والضغوط الجيوسياسية. الصورة: @ZonaMilitar.

يُشغّل سلاح الجو التابع للقوات المسلحة الوطنية الإندونيسية أسطولاً متنوعاً ولكنه قديم، يتألف بشكل أساسي من طائرات إف-16 الأمريكية، وسو-27 وسو-30 الروسية، وهوك-200 البريطانية. ورغم أن هذه الطائرات لا تزال عاملة، إلا أنها تواجه صعوبة في تلبية متطلبات الحرب الجوية الحديثة، لا سيما مع قيام قوى إقليمية مثل الصين وأستراليا وسنغافورة بتعزيز قواتها الجوية بمنصات متطورة مثل جيه-20 وإف-35 ورافال. الصورة: @19FortyFive.

على مدى العقد الماضي، استكشفت إندونيسيا خياراتٍ عديدة لسدّ هذه الفجوة، وتعاونت مع العديد من الموردين العالميين في مسعىً لاقتناء طائرات مقاتلة متطورة. بدأ السعي الجاد وراء طائرات مقاتلة جديدة حوالي عام ٢٠١٥، عندما أبدت إندونيسيا اهتمامًا بطائرة سو-٣٥ الروسية، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام من الجيل الرابع المتقدم (4++)، تشتهر بقدرتها الاستثنائية على المناورة وأنظمة الرادار المتقدمة. (صورة: @Air Force Technology)

بحلول عام ٢٠١٧، أُعلن عن اتفاقية لشراء ١١ طائرة من طراز سو-٣٥، بقيمة تقارب ١.١٤ مليار دولار أمريكي، مع تغطية جزء من المبلغ بسلع إندونيسية مثل زيت النخيل والبن. إلا أن هذه الاتفاقية واجهت عقبات كبيرة، أبرزها التهديد بفرض عقوبات أمريكية بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA). وأشار تقرير لوكالة بلومبيرغ عام ٢٠٢٠ إلى أن إدارة ترامب ضغطت على إندونيسيا للتخلي عن الصفقة، مُستشهدةً بعقوبات محتملة، ما دفع إندونيسيا إلى إلغاء عملية شراء المعدات الدفاعية رسميًا في عام ٢٠٢١. الصورة: @Air Force Technology.

في ذلك الوقت، أشار المسؤولون الإندونيسيون إلى قيود الميزانية، لكن المحللين يعتقدون أن الضغط الدبلوماسي الأمريكي كان عاملاً حاسماً. الصورة: @Air Force Technology.

تسعى إندونيسيا بنشاط إلى إيجاد منصات بديلة لتنويع خياراتها. ففي عام 2016، تعاونت مع كوريا الجنوبية في برنامج تطوير الطيران العسكري KAI KF-21 Boramae، لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل 4.5، تحمل اسم KF-21 Boramae، مصممة لتقديم إلكترونيات طيران متقدمة وقدرات التخفي بتكلفة أقل من طائرات الجيل الخامس مثل F-35. وشمل دور إندونيسيا التمويل والمساهمات التقنية، بهدف شراء ما يصل إلى 50 طائرة من طراز KF-21 Boramae. إلا أن التحديات المالية أدت إلى تقليص التزام إندونيسيا، مما أثار شكوكًا حول جدوى البرنامج على المدى الطويل بالنسبة لجاكرتا. الصورة: @19FortyFiv

في عام ٢٠٢٢، اتجهت إندونيسيا إلى فرنسا، ووقّعت عقدًا بقيمة ٨.١ مليار دولار لشراء ٤٢ طائرة مقاتلة من طراز داسو رافال. تُعدّ الرافال، وهي منصة أخرى من الجيل ٤.٥، مزودة بإلكترونيات طيران متطورة، ونظام أسلحة متعدد الاستخدامات، وأداء قتالي مُثبت، مما يجعلها إضافةً قيّمة لأسطول إندونيسيا الحالي. كانت هذه الصفقة من أكبر الصفقات في تاريخ الدفاع الإندونيسي، وتُعتبر بمثابة تحالف استراتيجي مع الشركاء الغربيين، لا سيما في ظل المخاوف بشأن العقوبات الأمريكية المفروضة على المعدات الروسية. الصورة: @Zona Militar.

مع ذلك، أثارت التكلفة الباهظة لطائرة رافال والتحديات اللوجستية لدمج منصة جديدة جدلاً محلياً، حيث تساءل بعض المشرعين عما إذا كان هذا الاستثمار يتماشى مع أولويات الدفاع الإندونيسية الأوسع. الصورة: @Air Force Technology.

في الآونة الأخيرة، دخلت إندونيسيا في شراكة مع شركة TAI التركية لتطوير مقاتلة الجيل الخامس TAI TF-X (المعروفة أيضًا باسم KAAN)، على الرغم من عدم وجود اتفاقية رسمية مؤكدة. تُعدّ TAI TF-X، بقدراتها الشبحية وأجهزة الاستشعار المتقدمة، مشروعًا طموحًا، إلا أن الجدول الزمني لتطويرها وتكلفتها لا يزالان غير واضحين، مما يجعلها خيارًا طويل الأجل وليست حلًا فوريًا لإندونيسيا. الصورة: @Zona Militar.

إن سعي إندونيسيا لاقتناء طائرة مقاتلة جديدة مدفوعٌ بمجموعة من العوامل التشغيلية والاستراتيجية والاقتصادية. ورغم أن الأسطول الحالي للقوات الجوية الإندونيسية (TNI-AU) لا يزال صالحاً للاستخدام، إلا أنه يتقادم بشكل متزايد في منطقةٍ تُعدّ فيها السيطرة الجوية أمراً بالغ الأهمية. الصورة: @ZonaMilitar.

قامت الدول المجاورة بتطوير قدراتها بشكل ملحوظ، حيث نشرت الصين مقاتلات الشبح J-20، وشغّلت أستراليا طائرات F-35، واشترت سنغافورة طائرات رافال. يُشكّل سباق التسلح الإقليمي هذا ضغطًا على إندونيسيا لتحديث قدراتها للحفاظ على مكانتها كقوة إقليمية وحماية أرخبيلها الشاسع الذي يضم أكثر من 17,000 جزيرة وممرات بحرية حيوية. الصورة: @militarnyi.

تواجه إندونيسيا تحديات اقتصادية في تمويل عمليات شراء المعدات الدفاعية واسعة النطاق. فمع ميزانية دفاعية تبلغ حوالي 9 مليارات دولار أمريكي في عام 2024، يتعين على البلاد الموازنة بين تحديث الجيش وأولويات أخرى، مثل البنية التحتية والبرامج الاجتماعية ذات التوجه الدفاعي. الصورة: @19FortyFive.

من منظور جيوسياسي، تشجع سياسة إندونيسيا الخارجية غير المنحازة على تنويع شراكاتها الدفاعية، متجنبةً الاعتماد على مورد واحد. ومن خلال التعاون مع روسيا وفرنسا وكوريا الجنوبية وتركيا، وربما الصين أيضاً، تسعى إندونيسيا إلى الحفاظ على استقلالها الاستراتيجي مع الاستجابة في الوقت نفسه لضغوط القوى الكبرى كالولايات المتحدة. الصورة: @19FortyFive.

يُضفي اهتمام إندونيسيا بالطائرة المقاتلة الصينية J-10 بُعدًا جديدًا وغير متوقع على استراتيجية البلاد في مجال التوريد الدفاعي. الصورة: @militarnyi.

الطائرة J-10، التي طورتها شركة تشنغدو لصناعات الطيران الصينية، هي طائرة مقاتلة متعددة المهام ذات محرك واحد، مصممة لمنافسة الطائرات الغربية مثل F-16 ويوروفايتر تايفون. على عكس رافال أو سو-35، لم تكن J-10 سابقًا خيارًا بارزًا في خطط إندونيسيا، مما يجعل هذا الاستحواذ المحتمل تطورًا مفاجئًا يستدعي دراسة متأنية. الصورة: @ZonaMilitar.

يمثل احتمال شراء 42 طائرة مقاتلة مستعملة من طراز J-10 تحولاً هاماً عن تركيز إندونيسيا الأخير على المنصات الغربية والروسية. قد تُفسر عدة عوامل هذا التغيير، إلا أن غياب تأكيد رسمي من إندونيسيا يستدعي الحذر، لكن التكلفة هي على الأرجح الدافع الرئيسي. الصورة: @19FortyFive.

يمكن شراء طائرات J-10 المستعملة، والتي يُرجح أنها تابعة لسلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني، بجزء بسيط من سعر طائرات رافال أو حتى سو-35 الجديدة. وبينما لم يُكشف عن السعر الدقيق، أشار تقرير نُشر عام 2022 على موقع Aero-bg.com إلى أن صفقة باكستان لشراء 25 طائرة مقاتلة من طراز J-10C قُدّرت بـ 1.3 مليار دولار، ما يعني أن تكلفة الطائرة الجديدة الواحدة تبلغ حوالي 50 مليون دولار. وبالطبع، تُعد طائرات J-10 المستعملة أرخص بكثير، إذ قد يصل سعر الواحدة منها إلى حوالي 20-30 مليون دولار، ما يجعلها خيارًا جذابًا لدولة ذات ميزانية محدودة كإندونيسيا. الصورة: @Zona Militar.

من الناحية الاستراتيجية، قد تكون طائرة J-10 جذابة لإندونيسيا نظرًا لتوافقها مع الإطار العملياتي الحالي للقوات الجوية الإندونيسية. صُممت J-10 لمهام متعددة، فهي قادرة على القتال الجوي، والهجوم الأرضي، والهجوم البحري، ما يلبي حاجة إندونيسيا إلى منصات متعددة الاستخدامات لحماية حدودها البحرية الشاسعة. الصورة: @Zona Militar.

٢٢... يوفر تصميمها أحادي المحرك تكاليف تشغيل أقل مقارنةً بالمقاتلات ثنائية المحرك مثل سو-٣٥ أو رافال، وهو عامل حاسم بالنسبة لدولة ذات بنية تحتية محدودة للصيانة. إضافةً إلى ذلك، فإن استعداد الصين لتقديم شروط مالية مواتية أو نقل التكنولوجيا قد يجعل الصفقة أكثر جاذبية، كما هو الحال في اتفاقيات الدفاع مع دول أخرى مثل باكستان. الصورة: @militarnyi.

مع ذلك، لا تزال موثوقية طائرات J-10 المستعملة غير معروفة إلى حد كبير. فبينما أداء الطائرة موثق جيدًا، قد يتطلب هيكلها القديم صيانةً أكثر، مما قد يُلغي أي وفورات أولية في التكاليف. علاوة على ذلك، قد تُزيد تحديات التكامل، بما في ذلك تدريب الطيارين وإدارة سلسلة التوريد، من تعقيد الصفقة. الصورة: @militarnyi.

إذا كان الهدف هو توسيع قدرات القوات الجوية الإندونيسية بسرعة وبتكلفة منخفضة، فقد تُشكّل طائرة J-10 حلاً مؤقتاً. مع ذلك، يُنذر هذا القرار بخطر إبعاد الشركاء الغربيين وزيادة تعقيد منظومة الدعم اللوجستي الدفاعي الإندونيسية. وإذا ما تمّ إحياء صفقة Su-35، فستواجه إندونيسيا عقبات مماثلة، نظراً للعقوبات المفروضة بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA). الصورة: @19FortyFive.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html