في نهاية عام 2023، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا أن ميناء نها ترانج سيعلق مؤقتًا عمليات الإصلاح والتحديث (لمدة 6 أشهر). وعلى الرغم من أنها يمكن أن تستقبل السفن الدولية، إلا أن موقع البناء قيد الإنشاء والمرافق محدودة، لذا لا يمكن للسفن الكبيرة أن ترسو. يجب أن ترسو السفينة خارج الخليج وتستخدم الزوارق لنقل الركاب إلى الشاطئ. وألغت بعض السفن رحلاتها ولم تدخل الميناء.
رفض ميناء نها ترانج السفن السياحية لأنها كانت قيد الإصلاح
قال السيد بوي مينه ثانج - مدير خدمة فونج ثانج - شركة السياحة - التجارة المحدودة - إن الشركة نسقت لاستقبال سفينة الجوهرة النرويجية (التي ترفع علم جزر البهاما) مع حوالي 2.000 ضيف في 15 فبراير، والتي احتجزها ميناء نها ترانج رفض الاستلام لأن الميناء في ذلك اليوم لم يتمكن من استقبال سفينتين في نفس الوقت. اضطرت سفينة الجوهرة النرويجية إلى إلغاء جدولها وعدم الوصول إلى نها ترانج.
"لا يزال نها ترانج لا يوجد به ميناء سياحي مخصص. وبدون الاستثمار وتحديث نظام الموانئ، ستضيع المدينة العديد من الفرص لاستقبال مجموعات كبيرة من ركاب الرحلات البحرية. علاوة على ذلك، يتعين على السلطات أن تحث قريبًا على إصلاح الميناء الحالي، بالإضافة إلى ترتيب خطة لاستقبال ركاب الرحلات البحرية".
وبالمثل، وفقًا للجدول الزمني المتوقع، في 20 فبراير، ستصل سفينة Spectrum Of The Sea (أكثر من 2 راكب) إلى ميناء نها ترانج، ولكن يجب عليها تغيير الجدول واختيار الرسو في ميناء TCCT في Cai Mep - Thi Vai ( با ريا - فونج).السفينة).
في الآونة الأخيرة، عملت اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا أيضًا مع شركة تان كانج - شركة بترو كام رانه المحدودة (وحدة إدارة ميناء كام رانه الدولي)، بما في ذلك تطوير هذا الميناء كمكان لاستقبال ركاب الرحلات البحرية بجوار ميناء نها ترانج أيضًا. كحل للصعوبات الحالية.
بناء جولات لخدمة ركاب الرحلات البحرية القادمين إلى كام رانه
ومع ذلك، وفقًا لشركات السفر، نظرًا لأن ميناء كام رانه الدولي بعيد عن مدينة نها ترانج (حوالي 60 كم)، فإن منطقة كام لام ومدينة كام رانه ليس لديهما منتجات لخدمة العملاء في الموقع.
في السابق، عند الوصول إلى الميناء، أبلغ الضيوف أيضًا عن صعوبة الدخول والخروج من المواقع العسكرية. يتعين على الضيوف الذين يخرجون بحرية الانتظار لفترة طويلة حتى تأخذهم السيارة إلى الخارج.
"في الوقت الحالي، يقوم ركاب الرحلات البحرية القادمين إلى نها ترانج بالزيارة فقط خلال النهار، لأن المنتج السياحي لا يزال غير جذاب، ناهيك عن المناطق الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك، يتم بيع جولات الرحلات البحرية للضيوف في وقت مبكر جدًا. وقال السيد ثانج: "إذا قمنا بتغيير موقع الركوب بالقطار من نها ترانج إلى كام رانه، فإن مسافة السفر الأطول ستزيد من تكلفة الجولة".
قال السيد تران مينه دوك - رئيس جمعية سفر خانه هوا - إن بناء الجولات والطرق السياحية في مدينة كام رانه ومنطقة كام لام ليس بالأمر الصعب. ومع ذلك، لا تزال هذه الوجهات تعاني من نقص الاستثمار وتفتقر إلى التواصل والترويج.
"يحب ركاب الرحلات البحرية الرحلات الريفية والمنتجات النموذجية... في كام لام وكام رانه، توجد حقول أرز وحواف جميلة، بمساحات كبيرة، لكن لم يتم استغلالها بعد... علاوة على ذلك، توجد حاليًا حديقة مانجو الجولات التي تنفذها بعض الوحدات، وهي أيضًا ذات إمكانيات كبيرة.
وقال السيد دوك: "لكن جلب السياح إلى هناك يجب أن يكون له جدول زمني محدد للجولات، مرتبط بأماكن تناول الطعام والتسوق. ومن هناك، يمكن لشركات السفر تقديم وتعريف عملاء السفن السياحية".
قال قادة وزارة السياحة في خانه هوا إنهم سيعملون مع ميناء نها ترانج ووزارة النقل والوحدات ذات الصلة لإيجاد حلول لدعم صناعة السياحة البحرية، بما في ذلك خيارات مثل ترتيب الإقامة والرسو والترحيب بركاب السفن.