يصل السياح الدوليون إلى فيتنام بأعداد كبيرة عبر السفن السياحية.
منذ بداية عام 2024، ازدهر سوق الرحلات البحرية، حيث رست سفن سياحية تحمل آلاف السياح الدوليين في موانئ نها ترانج، ودا نانغ، وبا ريا-فونغ تاو، وكوانغ نينه، وهوي. ويشير تقرير صادر عن الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام إلى أن قطاع السياحة استقبل 90,700 سائح دولي عبر السفن السياحية خلال أول شهرين من عام 2024، أي بزيادة سبعة أضعاف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
في مقاطعة كوانغ نينه ، دأبت السفن السياحية الدولية على جلب آلاف السياح إلى خليج ها لونغ في الآونة الأخيرة. ومن المتوقع أن ترسو حوالي 60 سفينة سياحية فاخرة تحمل على متنها 80 ألف سائح دولي في ميناء خليج ها لونغ عام 2024.
وبالمثل، رحبت فو كوك باستمرار بالسفن السياحية واليخوت الفاخرة التي تحمل العديد من الركاب من الطبقة الراقية الذين يأتون لزيارة الجزيرة والاستمتاع والتسوق فيها.
في الثاني من فبراير، استقبلت جزيرة فو كوك سفينة الرحلات البحرية الفاخرة "كوستا سيرينا" التي تقلّ حوالي 1100 سائح دولي لزيارة الجزيرة. وفي التاسع من فبراير، استقبلت فو كوك سفينة الرحلات البحرية "أيدا بيلا" التي تقلّ ما يقارب 2000 سائح أوروبي لزيارة منتزه فو كوك الوطني.
بحسب معلومات من إدارة السياحة في خان هوا ، استقبل خليج نها ترانج (خان هوا) منذ بداية عام 2024 وحتى الآن، عشر سفن سياحية تحمل على متنها أكثر من 20,750 سائحًا. ومن المتوقع أن يختار حوالي 43 سفينة سياحية دولية خليج نها ترانج وجهةً لها في عام 2024 لإنزال السياح على الشاطئ للاستمتاع بمشاهدة المعالم السياحية.
بحسب نغوين ثانه لو، المدير العام لشركة سايغونتوريست لخدمات السفر، فقد نجحت الشركة خلال الشهرين الأولين من عام 2024 فقط في خدمة أكثر من 10 سفن سياحية دولية نقلت ما يزيد عن 30 ألف سائح دولي إلى فيتنام، بزيادة قدرها 15% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ومن المتوقع أن يرتفع عدد السياح الدوليين الوافدين إلى فيتنام عبر السفن السياحية في عام 2024 بنسبة تتراوح بين 10 و15% مقارنة بعام 2023.
وأوضح نغوين آنه توان، مدير معهد فيتنام لأبحاث تنمية السياحة، أسباب ترحيب قطاع السياحة بعدد كبير من السياح الدوليين إلى فيتنام عن طريق السفن السياحية، قائلاً إن فيتنام تتمتع بموقع جغرافي مميز على طرق النقل البحري في المنطقة، وتمتلك ساحلاً طويلاً يبلغ طوله 3260 كيلومتراً، وأكثر من 4000 جزيرة... وهذه هي الظروف التي تجعلها مركزاً للسياحة البحرية في آسيا.
تتمتع الوجهات السياحية الساحلية الشهيرة في فيتنام، مثل خليج ها لونغ - كات با، وسون ترا - هوي آن، ونها ترانغ - كام ران، وفان ثيت - موي ني، وفو كوك، بإمكانية منافسة الوجهات السياحية الساحلية في المنطقة وآسيا لجذب سياح السفن السياحية. وقال السيد توان: "شهدت السياحة الساحلية نموًا سريعًا في السنوات الأخيرة، لتصبح أحد أسرع القطاعات نموًا، مما يساهم في تطوير السياحة الفيتنامية وتعزيز صورتها في السوق الدولية".
لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.
على الرغم من أن فيتنام لديها العديد من المزايا لتطوير هذا النوع من السياحة، إلا أنها تفتقر إلى البنية التحتية الكافية للموانئ، والقوى العاملة الماهرة، ومرافق التسوق عالية الجودة لتلبية احتياجات العملاء ذوي الإنفاق العالي.
بحسب نغوين تيان دات، مدير شركة AZA Travel، ينفق ركاب السفن السياحية حاليًا حوالي 100 دولار أمريكي للشخص الواحد خلال فترة إقامتهم على الشاطئ. ومع ذلك، فإن مراكز التسوق في فيتنام حاليًا متوسطة المستوى مقارنةً بدول أخرى في المنطقة، ولا تزال غير جذابة بما يكفي لشريحة السياح الدوليين ذوي الإنفاق العالي.
"إذا اقتصرت زيارات السياح على التجول ومشاهدة عروض الدمى المائية وشراء بعض التذكارات ثم المغادرة، فإن قطاعي السياحة والتجارة سيخسران عائدات من هذا المصدر. لذا، ينبغي على قطاعي الصناعة والتجارة في الفترة المقبلة التركيز على جذب رؤوس الأموال الاستثمارية لبناء وتطوير أنظمة المتاجر الكبرى لتصبح مراكز تسوق ضخمة"، هذا ما اقترحه السيد دات.
وبالمثل، أوضح رئيس مجلس إدارة مجموعة لوكس، فام ها، أن معظم الموانئ البحرية في فيتنام تخدم حاليًا بشكل أساسي استيراد وتصدير البضائع، مما يُجبر سفن الركاب على إفساح المجال لسفن الشحن، وبالتالي لا تلبي متطلبات خدمات الركاب الراقية. إضافةً إلى ذلك، فإن الخدمات الأخرى، مثل المطاعم والتسوق والترفيه، لا تلبي الاحتياجات المتنوعة للسياح.
ولاستغلال وتطوير هذا النوع من السياحة بشكل احترافي، يقترح خبراء السياحة أن تقوم المناطق بتقييم إمكانات تطوير السياحة البحرية، ثم تطوير استراتيجيات استثمار مناسبة، بدءًا من البنية التحتية للموانئ والخدمات وصولاً إلى مناطق الجذب والجولات السياحية.
اقترح رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فو ثي بينه، أن توسّع السلطات المحلية مفهوم منتجات السياحة البحرية نحو التنمية المستدامة. وعلى وجه التحديد، ينبغي عليها تطوير الموانئ الداخلية والدولية بقوة، وإنشاء العديد من المنتجعات الساحلية ذات البنية التحتية المتطورة، ما يجذب السياح لزيارة فيتنام عبر السفن السياحية مرات عديدة بدلاً من زيارة واحدة فقط. كما ينبغي عليها تطوير مسارات السياحة الساحلية لابتكار منتجات سياحية فريدة ومبتكرة لكل منطقة.
وأكد السيد بينه قائلاً: "لتحقيق ذلك، يحتاج قطاع السياحة إلى خطة لتطوير سياحة الرحلات البحرية. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري اختيار مستثمرين استراتيجيين ذوي نطاق واسع لبناء مراكز ترفيهية وتسوق راقية، حتى لا يكتفي السياح بإنفاق أموالهم في الخارج ثم يعودون بها إلى بلادهم".
من وجهة نظر شركات السياحة، يرى لي هونغ تاي، مدير شركة هانوي تورست للسفر، أن الجهات المعنية بحاجة أيضاً إلى سياسة تأشيرات أكثر مرونة. ويقترحون تحديداً تحسين إجراءات الهجرة لسياح السفن السياحية من خلال إصدار تأشيرات جماعية لجميع الركاب، مما يقلل من الإجراءات الإدارية ويجنب السياح أي إزعاج.
لذلك، يتطلب تطوير السياحة البحرية من وكالات إدارة الدولة والشركات بناء استراتيجية شاملة واقتراح سياسات لاستغلال "المنجم الذهبي" لهذا النوع من السياحة بشكل أكثر فعالية.
تعليق (0)