هناك حاجة ماسة للاستثمار لبناء جميع البنية التحتية اللازمة على طول الطريق السريع.

أرسلت وزارة البناء مؤخراً وثيقة إلى اللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي تدار مركزياً بشأن الاستثمار المتزامن وبناء المشاريع على الطرق السريعة.

بحسب تقييم وزارة الإنشاءات ، شهدت السنوات الأخيرة استثماراً في العديد من الطرق السريعة، حيث تم تزويدها بمراكز متكاملة لإدارة المرور، وأنظمة نقل ذكية، ومحطات استراحة، ومرافق للتحكم في وزن المركبات. وقد أثبتت هذه المكونات، فور تشغيلها، فعاليتها في إدارة وتشغيل وصيانة الطرق، وتحسين الطاقة الاستيعابية، وضمان السلامة المرورية، وتلبية الاحتياجات الأساسية، وتحقيق رضا مستخدمي الطريق. مع ذلك، لا تزال بعض الطرق السريعة قيد التشغيل أو الاستثمار المرحلي تقتصر على مواقع محطات الاستراحة المخطط لها، وتفتقر إلى أنظمة النقل الذكية ومرافق التحكم في وزن المركبات. لذا، فهي لا تفي بعد بمتطلبات ضمان انسيابية المرور وسلامته وكفاءته، فضلاً عن توفير الراحة لمستخدمي الطريق.

على الرغم من أن مشروع الطريق السريع فان فونغ - نها ترانغ قد تم تشغيل أكثر من 70 كيلومترًا من قسمه الأخير بالفعل، إلا أن البنية التحتية على طول الطريق السريع لم يتم إنشاؤها بعد وفقًا للوائح القانونية.

وفقًا لقانون الطرق لعام 2024، يُشترط الاستثمار في الطرق السريعة وإنشاؤها بمرافق متكاملة تشمل: مركزًا لإدارة ومراقبة حركة المرور، ومحطات استراحة، ومواقف سيارات، ونظامًا إلكترونيًا متواصلًا لتحصيل رسوم استخدام الطرق، ومرافق للتحكم في أوزان المركبات. كما ينص المرسوم الحكومي رقم 130 الصادر بتاريخ 10 أكتوبر 2024 على أن أحد شروط تطبيق نظام تحصيل الرسوم على الطرق السريعة التي تديرها الدولة مباشرةً هو استكمال محطات تحصيل الرسوم، ومرافق الخدمات العامة في محطات الاستراحة، والبنية التحتية التقنية، والمعدات التكنولوجية اللازمة لإدارة ومراقبة حركة المرور.

تلبيةً لمتطلبات الاستثمار والإنشاء المتزامنين لمشاريع البنية التحتية للطرق السريعة وفقًا لقانون الطرق، تطلب وزارة الإنشاءات من اللجان الشعبية في المحافظات والمدن الخاضعة للحكم المركزي توجيه هيئاتها ووحداتها التابعة لمراجعة ودراسة الاستثمار والإنشاء لمراكز إدارة ومراقبة المرور، وأنظمة إدارة ومراقبة المرور، ومرافق مراقبة وزن المركبات، ومحطات الاستراحة، وأنظمة تحصيل الرسوم المتزامنة مع الطرق السريعة الخاضعة لإدارة السلطات المحلية. إضافةً إلى ذلك، تطلب وزارة الإنشاءات من المحافظات والمدن إعطاء الأولوية لحل الصعوبات والعقبات المتعلقة بإجراءات إزالة الأراضي وتقييم الأثر البيئي في الاستثمار والإنشاء لمحطات الاستراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، وذلك لتسريع عملية الإنشاء.

القناة الأدبية

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/