بدأ بناء جسرين كبيرين عبر النهر الأحمر احتفالاً بالذكرى الحادية والسبعين ليوم تحرير العاصمة

تم البدء في مشروعي جسر تران هونغ داو وجسر ثونغ كات بمناسبة الذكرى الحادية والسبعين ليوم تحرير العاصمة، مما ساهم في استكمال شبكة المرور وتوسيع المساحة الحضرية في هانوي.

في عصر يوم 9 أكتوبر، أقامت لجنة الشعب في هانوي حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر تران هونغ داو - وهو واحد من 18 جسرًا بريًا عبر النهر الأحمر مدرجة في خطة تطوير النقل في العاصمة حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050. وهذا مشروع رئيسي تم تنفيذه بمناسبة الذكرى الحادية والسبعين ليوم تحرير العاصمة (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2025) وللترحيب بمؤتمر حزب هانوي الثامن عشر، نحو المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان، إن مشروع جسر تران هونغ داو لديه استثمار إجمالي يبلغ نحو 16 مليار دونج، مع نقطة البداية عند تقاطع تران هونغ داو - تران ثانه تونغ - لي ثانه تونغ (في منطقتي كوا نام وهاي با ترونج)، ونقطة النهاية المتصلة بشارع نجوين سون (منطقتي لونج بيان وبو دي).

حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر تران هونغ داو. (صورة: TL)

يبلغ طول مسار الجسر حوالي 4.2 كيلومتر، منها 870 مترًا للجسر الرئيسي، ويتألف من 6 امتدادات مقسمة إلى رابطين، ويحمل هيكله القوسي الفولاذي رمز اللانهاية. أما جسرا الاقتراب، فيبلغ طولهما حوالي 1150 مترًا، ويستخدمان هيكلًا من العوارض الصندوقية الخرسانية المسلحة مسبقة الإجهاد وعوارض بلاطة مجوفة. ومن المتوقع اكتمال المشروع في عام 2027.

وأكد نائب الرئيس دونج دوك توان أن الاستثمار في بناء جسر تران هونغ داو له أهمية كبيرة في تعزيز عملية التحضر وتشتت السكان وتقليل الضغط المروري في المنطقة المركزية؛ وفي الوقت نفسه، ربط محاور المرور على طول ضفتي النهر الأحمر، مما يقلل الحمل على جسري تشونج دونج وفينه توي.

ويساهم المشروع أيضًا في استكمال شبكة البنية التحتية للنقل في العاصمة، وتوسيع المساحة الحضرية الحديثة على جانبي الجسر، وتعزيز الاتصال الإقليمي بين هانوي والمقاطعات الشرقية والشمالية الشرقية، ودعم هدف نمو الناتج المحلي الإجمالي للمدينة بنسبة 8٪ أو أكثر في عام 2025.

محاكاة جسر تران هونغ داو. (صورة: TL)

عند إصدار الأمر ببدء أعمال البناء، طلب نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه من لجنة هانوي الشعبية والجهات المعنية التوجيهَ بحزم، بما يضمن السلامة والجودة والتقدم وكفاءة الاستثمار. وطلب من الأطراف وضع خطة بناء علمية ومفصلة، ​​وتنظيم حركة مرور آمنة وسلسة طوال عملية التنفيذ.

وفي وقت سابق، في صباح يوم 8 أكتوبر، أصدر نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان أيضًا أمرًا ببدء بناء مشروع جسر ثونج كات - وهو مشروع مروري رئيسي للاحتفال بيوم تحرير العاصمة.

وفقًا للسيد نجو نجوك فان، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هانوي، فإن مشروع جسر ثونغ كات والطرق الواقعة على طرفيه تبلغ استثماراته الإجمالية أكثر من 7,302 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع اكتماله في عام 2027. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند الكيلومتر 3+504 (شارع كي فو، حي ثونغ كات)، وتنتهي عند الكيلومتر 8+731 (تقاطع الطريق السريع الوطني 23ب، بلدية ثين لوك). صُمم الجسر بشكل دائم من الخرسانة المسلحة والخرسانة مسبقة الإجهاد، وهيكل مثبت بالكابلات، ويبلغ الطول الإجمالي للجسر وطرق الوصول 5.226 كيلومترًا، منها 780 مترًا للجسر الرئيسي.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر ثونغ كات. (صورة: TL)

بعد اكتماله، سيضم جسر ثونغ كات 8 مسارات (6 مسارات للسيارات، مساران أوليان)، ويبلغ عرض الجسر الرئيسي 35 مترًا، بينما يبلغ عرض جسر الاقتراب 31 مترًا. يبلغ طول طريق الاقتراب الجنوبي (منطقة باك تو ليم) 60 مترًا، بينما يبلغ طول طريق الاقتراب الشمالي (منطقة دونغ آنه) 50 مترًا. سيُكمل المشروع شبكة المرور شمال النهر الأحمر، مما يُسهم في إنشاء الطريق الدائري 3.5، وزيادة الربط بين المنطقة الشمالية الغربية ووسط هانوي، مع تخفيف العبء على الطريق الدائري 3، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتشكيل مناطق حضرية جديدة في المنطقة.

وفقًا لخطة تطوير النقل في هانوي التي أقرها رئيس الوزراء، ستضم العاصمة 17 جسرًا عبر النهر الأحمر. وقد شُيّد حتى الآن ثمانية جسور، هي: لونغ بين، تشونغ دونغ، ثانه تري، فينه توي (المرحلتان الأولى والثانية)، ثانغ لونغ، نات تان، وفينه ثينه. وتستعد هانوي لبناء تسعة جسور جديدة، هي: ثونغ كات، فان فوك، هونغ ها، مي سو، تو ليان، تران هونغ داو، نيو ثانغ لونغ، نغوك هوي، وفو شوين.

المصدر: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html