بدء مشروع تجديد السكك الحديدية بقيمة تزيد عن 2.000 مليار دونج فيتنامي في كوانج بينه
في صباح يوم 22 مارس، في منطقة توين هوا بمقاطعة كوانغ بينه، أقيم حفل إطلاق مشروع تحسين السكك الحديدية في منطقة ممر خي نت، التابعة لسكة حديد مدينة هانوي. هوشي منه.
 |
| حضر وزير النقل نجوين فان ثانج (يمين) ورئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج بينه تران ثانج حفل تنفيذ المشروع |
وفي الحفل، أكد نائب وزير النقل نجوين دانه هوي أن جودة البنية التحتية للسكك الحديدية ليست متسقة، والقدرة محدودة، وتنطوي على مخاطر محتملة للتسبب في انعدام الأمن المروري؛ ولذلك فإن الحصة السوقية للنقل تتناقص بشكل متزايد، ولا تتناسب مع المزايا. وأمام هذا الوضع، خصص مجلس الأمة والحكومة، في الفترة 2016-2020، رأسمالا يبلغ حوالي 7.000 مليار دولار للاستثمار في مشاريع السكك الحديدية الهامة والعاجلة، مما سيحدث تغييرا كبيرا لصناعة السكك الحديدية في عام 2023.
 |
| ضغط المندوبون على الزر لبدء المشروع |
ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الاختناقات على خط السكة الحديد الحالي بين الشمال والجنوب مثل قسم Hoa Duyet - Thanh Luyen؛ منطقة ممر خي نت، ممر هاي فان...
"في الآونة الأخيرة، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع الوزارات والفروع، والعمل بنشاط مع الجهات المانحة، ومباشرة صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية الكورية (EDCF) لتعبئة الموارد الاستثمارية في مشروع تطوير البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية. حتى الآن، أكمل مشروعان لتجديد منطقة Hoa Duyet - Thanh Luyen وتجديد السكك الحديدية في منطقة Khe Net pass إجراءات الاستثمار. وأكد نائب الوزير نجوين دانه هوي أن استكمال هذه المشاريع سيساهم في تحسين قدرة خط السكة الحديد الموحد في قسم فينه - دونج هوي.
من جانبه قال السيد جين سايون الممثل الرئيسي لصندوق التعاون الاقتصادي والتنمية الكوري في فيتنام، إنه من خلال صندوق التعاون قدمت الحكومة الكورية قرضا مساعدا إنمائيا بقيمة 78 مليون دولار أمريكي لتمويل مشروع تحسين خط السكة الحديد الحالي بين الشمال والجنوب من خلال تحسين السرعة والقدرة على الاستغلال.
"يعد مشروع تحسين السكك الحديدية في منطقة Khe Net Pass أول مشروع لشركة EDCF في قطاع السكك الحديدية في فيتنام. ومن المتوقع أن يعزز هذا المشروع التعاون في قطاع السكك الحديدية بين حكومة فيتنام وحكومة كوريا. المساهمة في نقل التكنولوجيا الكورية المتقدمة في قطاع السكك الحديدية وكذلك تعزيز العلاقة الاقتصادية بين الحكومتين".
من المعروف أن مشروع تحسين السكك الحديدية بمنطقة Khe Net Pass يتضمن حزمتين، مع الحزمة XL2 لإنشاء نفقين للسكك الحديدية بطول إجمالي 01 مترًا، ومدة التنفيذ 2 شهرًا من قبل المشروع المشترك لشركة Ilsung - التنفيذ من قبل مجموعة Deo Ca. منها النفق 935 بطول 23 مترًا، والنفق 1 بطول 620 مترًا، وقياس النفق 2 أمتار، وهو مصمم وفقًا لمعايير أنفاق السكك الحديدية من الدرجة الأولى.
تقوم الحزمة XL02 ببناء الجسور والسكك الحديدية ومعلومات الإشارات والمشاريع المتبقية من خلال المشروع المشترك Ilsung - شركة إنشاءات السكك الحديدية (RCC)، وتستغرق عملية الإنشاء 22 شهرًا.
يبلغ طول المسار الإجمالي 6.819 مترًا، منها البناء الجديد: 4.564 مترًا والتجديد: 2.255 مترًا. يتضمن المشروع الرئيسي 2 نفق و3 جسور ومحطة قطار واحدة.
 |
| منطقة تنفيذ مشروع تحسين السكك الحديدية Khe Net Pass |
بمجرد اكتماله، سيعمل المشروع على تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية وزيادة السرعة وتقصير رحلات القطار على خط السكة الحديد بين هانوي والمدينة. مدينة هوشي منه في السنوات القادمة، مما يضمن عمليات نقل بالسكك الحديدية سلسة ومنظمة وآمنة، وتحسين قدرة وجودة خدمات النقل.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع تحسين السكك الحديدية في منطقة خي نت باس في ديسمبر 12.
يعد هذا أيضًا استباقيًا، حيث يعمل على تحسين القدرة والخبرة للتحضير لتطوير السكك الحديدية والمترو في فيتنام على النحو المبين في تخطيط تطوير صناعة النقل.
"ستعتبر مجموعة Deo Ca هذا المشروع بمثابة "مجال رياضي" لنشر العمل التدريبي. يتم تدريب العمال على تحسين مهاراتهم، ويتمتع المهندسون بالقدرة على محاربة التكنولوجيا وتطبيقها، ويتمتع المديرون بقدرات إدارية أكبر. ومن ثم، مواصلة البحث والتعلم من نماذج السكك الحديدية في العالم لتكون جاهزة للتكامل عند تطوير شبكة السكك الحديدية والمترو المخطط لها في المستقبل القريب".
