
بحسب التصميم، يبلغ طول الجسر الإجمالي 207.5 مترًا، ويتكون من 10 فواصل بتكوين (3×20) + (3×20) + (4×20) مترًا. يبلغ عرض الجسر 12 مترًا، وعرض المسار 11 مترًا، وسرعة التصميم 40 كم/ساعة. تشمل المكونات الرئيسية دعامة جسر واحدة، و33 ركيزة خرسانية محفورة، و9 قواعد ركائز، و120 عارضة صندوقية مجوفة مسبقة الصب باستخدام طريقة الشد المسبق.
يُعد هذا مشروعًا أساسيًا للبنية التحتية للنقل ضمن مشروع ميناء فان نينه العام، حيث يساهم في إكمال نظام الربط بين منطقة الميناء وشبكة النقل الحالية، مما يخلق ظروفًا مواتية لنقل البضائع وأنشطة الاستيراد والتصدير وتطوير الخدمات اللوجستية.
عند اكتمال الطريق المؤدي إلى الميناء، سيعزز ذلك القدرة التشغيلية لميناء فان نينه، ويقلل من وقت نقل البضائع، ويخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، ويوسع نطاق التنمية للاقتصاد البحري والتجارة الحدودية وخدمات الموانئ اللوجستية في المنطقة.
كما أن تنفيذ حزمة XL7.1 يمثل خطوة مهمة في تحقيق هدف تطوير ميناء بحري حديث ونظام لوجستي في منطقة البوابة الشمالية الشرقية لمقاطعة كوانغ نينه ، مما يساهم في جذب الاستثمار وخلق فرص العمل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
المصدر: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html







تعليق (0)