
يعد هذا المشروع واحدًا من مشروعين مروريين لربط هاي دونج بمدينة هاي فونج في الفترة من 2024 إلى 2026.
وبحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي، فإن المشروع في مرحلة تصميم الرسومات الإنشائية. يبلغ طول الطريق 3.1 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 248 مليار دونج من الميزانية الإقليمية في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.
نقطة بداية الطريق تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 17B عند الكيلومتر 11+700 في جناح Long Xuyen (Kinh Mon)، وتتصل نقطة النهاية بطريق الوصول إلى جسر Dinh في جناح Thai Thinh (Kinh Mon). يتوافق مقياس الطريق مع معايير الشارع الرئيسي، حيث يبلغ عرض قاع الطريق 16 مترًا، ومنه سطح الطريق 15 مترًا، والباقي عبارة عن كتف ترابي. السرعة التصميمية 50 كم/ساعة. وسيعمل المشروع على إنشاء التقاطعات وشبكات الصرف الصحي والإضاءة وإشارات المرور وعلامات حدود الطريق بشكل متزامن وفقا للأنظمة. موعد التنفيذ في 2024-2025.
ويهدف الاستثمار في هذا المسار إلى استكمال نظام المرور الإقليمي تدريجيًا وفقًا للخطة، وتقليل الازدحام المروري ومخاطر السلامة المرورية، وفي الوقت نفسه توسيع مساحة التنمية الحضرية لبلدة كينه مون، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ومقاطعة هاي دونغ.

في السابق، في عام 2021، تم تشغيل جسر دينه الذي يربط كينه مون مع ثوي نجوين، مما ساهم في ربط الطرق السريعة الوطنية 37، 10، والطرق الإقليمية 389B، 352 والطرق في المنطقة. ويهدف المشروع إلى خلق اتصال إقليمي مهم، وتسهيل التجارة للأشخاص في بلدة كينه مون، ومقاطعتي كيم ثانه ونام ساش (هاي دونج)، ومدينة دونج تريو (كوانج نينه) والمناطق المجاورة، وخاصة مع المركز السياسي والإداري الجديد لمدينة هاي فونج في المنطقة الحضرية الجديدة في باك سونج كام.
الطاقة الكهروضوئيةالمصدر: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-them-tuyen-duong-ket-noi-thi-xa-kinh-mon-voi-tp-thuy-nguyen-hai-phong-truoc-thang-7-408395.html
تعليق (0)