يُتيح حفل وضع حجر الأساس لميناء VSICO كوانغ تري الداخلي عند بوابة لاو باو الحدودية الدولية في أواخر مارس 2025 فرصًا لتطوير الخدمات اللوجستية في المنطقة الحدودية، وتعزيز الروابط التجارية على طول الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، الذي يربط فيتنام ولاوس وتايلاند ودول أخرى في المنطقة. وسيُسهم ذلك في تسريع وتيرة مشروع منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية العابرة للحدود، مما يُعزز التنمية الاقتصادية في المنطقة.
منظر بانورامي لبوابة لاو باو الحدودية الدولية - الصورة: لي مينه
الميزة التنافسية
يعود سبب اختيار شركة VSICO Maritime Corporation لمدينة لاو باو للاستثمار في مشروع مينائها الجاف إلى موقعها التنافسي ومزاياها الكامنة. ووفقًا للسيدة نغوين ثي فان ها، المديرة العامة لشركة VSICO Maritime Corporation، تقع لاو باو على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، ما يسهل الوصول منها إلى معبر دينسافان الحدودي ونظام الموانئ المركزي، مثل ميناء كوا فيت، وميناء ماي ثوي (كوانغ تري)، وميناء تشان ماي (مدينة هوي)، وميناء تيان سا (مدينة دا نانغ )، وميناء هون لا (كوانغ بينه).
علاوة على ذلك، يتميز معبر لاو باو الحدودي الدولي بواحدة من أكثر الأنشطة التجارية حيوية في وسط فيتنام، حيث يشهد حجم الاستيراد والتصدير نموًا متزايدًا عامًا بعد عام. في عام 2024، بلغ إجمالي عدد المسافرين الداخلين والخارجين 609,178 مسافرًا، بزيادة قدرها 18.59% مقارنةً بعام 2023؛ وبلغ عدد بيانات الاستيراد والتصدير 10,588 بيانًا، بزيادة قدرها 28.15%؛ وبلغ حجم الاستيراد والتصدير 645.77 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 45.87%؛ وبلغ وزن البضائع المستوردة والمصدرة عبر هذا المعبر الحدودي 1.18 مليون طن، بزيادة قدرها 53.63%؛ وبلغ عدد المركبات الداخلة والخارجة 230,683 مركبة، بزيادة قدرها 11.8%؛ وبمعدل وسطي يبلغ حوالي 620 مركبة يوميًا؛ وبلغ عدد بيانات العبور 24,780 بيانًا، بزيادة قدرها 24.25%. وبلغت القيمة الإجمالية للبضائع العابرة 8.93 مليار دولار، بزيادة قدرها 12.2%.
يُعد مشروع منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية العابرة للحدود مشروعًا اقتصاديًا بالغ الأهمية بين فيتنام ولاوس، وهو قيد التفاوض حاليًا بين حكومتي البلدين. كما تضم منطقة معبر لاو باو الحدودي الدولي 1238 أسرة عاملة فردية و245 أسرة عاملة في لاوس؛ حيث تصل القيمة السنوية للإنتاج والتجارة والخدمات إلى مليارات الدونغ.
مشروع رئيسي في المنطقة الحدودية
يُعد مشروع ميناء كوانغ تري الداخلي التابع لشركة VSICO مشروعًا رئيسيًا، وهو مدرج في خطة تطوير نظام الموانئ الداخلية للفترة 2021-2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050. ويغطي المشروع مساحة 85,782 مترًا مربعًا ، باستثمار إجمالي قدره 236 مليار دونغ فيتنامي؛ وطاقة مناولة بضائع تبلغ 3.5 مليون طن سنويًا، بما في ذلك 100,000 حاوية نمطية سنويًا للبضائع المعبأة في حاويات و1,000,000 طن سنويًا للبضائع السائبة؛ وسعة تخزين تبلغ 250,000 طن؛ وإيرادات سنوية تقديرية تبلغ 200 مليار دونغ فيتنامي، ومساهمات في ميزانية الدولة تبلغ حوالي 25 مليار دونغ فيتنامي.
سيوفر المشروع خدمات أساسية مثل مناولة البضائع والتخزين ودعم النقل والتخليص الجمركي. وهو أول ميناء داخلي في منطقة معبر لاو باو الحدودي الدولي، أحد أهم المعابر الحدودية الدولية في الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، والذي يربط فيتنام مباشرة بدول الآسيان.
بحسب السيدة نغوين ثي فان ها، المديرة العامة لشركة VSICO Maritime Joint Stock Company، سيؤدي ميناء VSICO كوانغ تري الداخلي دورًا استراتيجيًا كمركز لوجستي، مما يُسهم في تخفيف الضغط على الموانئ البحرية، وتوفير تكاليف النقل، وتقصير مدة التخليص الجمركي. ومن المتوقع إنجاز المشروع وبدء تشغيله في الربع الأول من عام 2026، مما سيُعطي دفعة قوية لتنمية المنطقة الاقتصادية الحدودية لاو باو والمناطق المحيطة بها.
علاوة على ذلك، يُعزز المشروع الأنشطة الاقتصادية والتعاونية الإقليمية. فهو لا يُسهّل عمليات الاستيراد والتصدير فحسب، بل يُسهم أيضاً في جذب الاستثمارات، وتوسيع الأسواق، وتطوير البنية التحتية للنقل في المنطقة الحدودية. وبمجرد تشغيله، سيُعزز هذا الميناء الداخلي بشكل كبير القدرة التنافسية لمقاطعة كوانغ تري على وجه الخصوص، وفيتنام بشكل عام، على خريطة الخدمات اللوجستية الإقليمية.
يُتوقع أن يُساهم المشروع أيضاً في خلق مئات الوظائف الجديدة، وزيادة دخل العاملين، وتطوير منظومة أعمال الخدمات اللوجستية. وفي الوقت نفسه، سيُساعد الميناء الداخلي على تخفيف الضغط على الطرق البرية، مما يُسهّل حركة البضائع بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
يمثل حفل وضع حجر الأساس لمشروع ميناء كوانغ تري الداخلي التابع لشركة VSICO تطوراً جديداً في قطاع الخدمات اللوجستية في المنطقة الحدودية، مما يفتح آفاقاً واسعة للتنمية الاقتصادية والتجارية والتعاون الدولي لمقاطعة كوانغ تري في المستقبل.
تحقيق منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية المشتركة العابرة للحدود
يُشكّل بدء تشغيل ميناء كوانغ تري البري التابع لشركة VSICO عند بوابة لاو باو الحدودية الدولية ميزةً استباقيةً، ويُعزز إنشاء منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية العابرة للحدود. يُعدّ هذا المشروع الاقتصادي هامًا بين حكومتي فيتنام ولاوس، ويهدف إلى إنشاء منطقة اقتصادية ديناميكية جديدة لكلا البلدين، وتعزيز التعاون الاقتصادي، ودعم تنمية المنطقة الحدودية، وتهيئة الظروف المواتية لتطوير القطاعات الاقتصادية والتجارية والصناعية في كوانغ تري.
من المقرر إنشاء منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية العابرة للحدود في المنطقة الحدودية بين فيتنام ولاوس، عند معبر لاو باو - دينسافان الحدودي. ومن المتوقع أن تبلغ المساحة الإجمالية للمنطقة الاقتصادية 3224 هكتارًا، منها 1724 هكتارًا في مقاطعة كوانغ تري (فيتنام) و1500 هكتار في مقاطعة سافاناكيت (لاوس). يهدف المشروع إلى إنشاء منطقة اقتصادية حديثة متعددة القطاعات ذات بنية تحتية تقنية واجتماعية متكاملة. وستضم المنطقة الاقتصادية مجمعات صناعية، ومناطق لتجهيز الصادرات، ومنطقة تجارة حرة، ومناطق جذب سياحي، وقطاعات خدمات أخرى.
سيتم تنفيذ هذا المشروع على ثلاث مراحل. تتضمن المرحلة الأولى (2024-2025) الحصول على موافقة الحكومة والتفاوض بين الجانبين لوضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية إنشاء منطقة لاو باو - دينسافان الاقتصادية والتجارية المشتركة العابرة للحدود؛ وتركز المرحلة الثانية (2026-2030) على جذب الاستثمارات وتطوير البنية التحتية ووضع اللمسات الأخيرة على الآليات والسياسات التفضيلية المشتركة؛ أما المرحلة الثالثة (بعد عام 2030) فتعمل على تعزيز جميع جوانب التعاون بشكل شامل.
لي مين
المصدر: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm
تعليق (0)