يشهد اقتصاد مدينة هو تشي منه انتعاشاً إيجابياً.

في 30 يونيو، أصدرت إدارة الإحصاء في مدينة هو تشي منه تقريراً عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في يونيو والأشهر الستة الأولى من عام 2024، مشيرة إلى علامات إيجابية على التعافي.

على وجه التحديد، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي خلال الأشهر الستة الأولى بنسبة 6.46% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، كما ارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 5.6%، وهو أعلى مستوى له في السنوات الثلاث الماضية، وزادت مبيعات التجزئة الإجمالية للسلع والخدمات بنسبة 10%. ويُقدّر إجمالي إيرادات الميزانية للأشهر الستة الأولى بأكثر من 264 تريليون دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 16% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، ليصل إلى ما يقارب 55% من توقعات ميزانية عام 2024. ومن هذا المبلغ، شهدت الإيرادات المحلية ارتفاعًا حادًا (26.1%)، ونموًا مطردًا في القطاعات الثلاثة: الشركات المملوكة للدولة، وشركات الاستثمار الأجنبي المباشر، والقطاع الخاص.

فيما يتعلق بتسجيل الشركات، منحت مدينة هو تشي منه خلال الأشهر الستة الأولى من العام تراخيص لأكثر من 25 ألف شركة برأس مال مسجل بلغ 214.716 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 9.6% في عدد التراخيص و1% في رأس المال مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وتُظهر نتائج استطلاع اتجاهات الأعمال في قطاع الصناعات التحويلية والتصنيعية أن أنشطة الإنتاج والأعمال في الربع الثاني كانت أكثر إيجابية من الربع الأول، حيث قيّمت حوالي 74% من الشركات الوضع بأنه مستقر أو في تحسن.

يشير تقرير صادر عن إدارة الإحصاء بمدينة هو تشي منه إلى مخاوف بشأن انخفاض الاستثمار العام والإنفاق الحكومي. ففي الأشهر الستة الأولى من العام، بلغ الإنفاق التقديري على رأس المال الاستثماري العام حوالي 15 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 19% تقريبًا، على الرغم من الهدف المنشود وهو 30% على الأقل بنهاية الربع الثاني. وفيما يتعلق بتقدم بعض المشاريع الرئيسية، فقد تجاوزت نسبة إنجاز الخط الأول لمترو الأنفاق (بن ثانه - سوي تيان) 98%، وتُبذل الجهود لتسريع إنجازه تمهيدًا لتشغيله في نوفمبر 2024. أما الخط الثاني (بن ثانه - ثام لونغ)، فقد اكتملت إجراءات إصدار قرارات التعويض في 584 حالة من أصل 586، ويجري العمل حاليًا على إقناع أسرتين في المنطقة الثالثة بتسليم أراضيهما.

فيما يتعلق بمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، فإن أعمال الإنشاء متأخرة عن الجدول الزمني بسبب نقص الرمال، لا سيما في منطقة بينه تشان حيث تتوفر أراضٍ جاهزة في العديد من المقاطع، لكن أعمال البناء لم تبدأ بعد بسبب نقص الرمال. وتُقيّم دائرة الإحصاء نقص الرمال كعائق أمام تحقيق هدف افتتاح الطريق أمام حركة المرور في عام 2025 وإنجاز المشروع بالكامل في عام 2026. في الوقت نفسه، وصل مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين إلى أكثر من 50% من حجمه الإجمالي. وعلى الرغم من مواجهة بعض الصعوبات والعقبات المتعلقة بتوفير الرمال اللازمة لبناء السدود، إلا أن المشروع لا يزال يسير وفق الجدول الزمني المحدد.

المصدر: https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm