في 30 يونيو، أصدر مكتب إحصاءات مدينة هوشي منه تقريراً عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في يونيو والأشهر الستة الأولى من عام 2024، مسجلاً علامات إيجابية على التعافي.
على وجه التحديد، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي (GRDP) في الأشهر الستة الأولى بنسبة 6.46% مقارنةً بالفترة نفسها، وارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 5.6%، وهو أعلى مستوى له في السنوات الثلاث الماضية، وارتفع إجمالي مبيعات التجزئة للسلع والخدمات بنسبة 10%. ويُقدر إجمالي إيرادات الميزانية في الأشهر الستة الأولى من العام بأكثر من 264,000 مليار دونج، بزيادة قدرها 16% مقارنةً بالفترة نفسها، ليصل إلى ما يقرب من 55% من تقديرات عام 2024. ومن بين هذه الإيرادات، ارتفعت الإيرادات المحلية بشكل حاد (26.1%)، وزادت بالتساوي في جميع القطاعات الثلاثة: الشركات المملوكة للدولة، ومؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر، والقطاع غير الحكومي.
فيما يتعلق بتسجيل الأعمال، رخصت مدينة هو تشي منه خلال الأشهر الستة الأولى من العام أكثر من 25 ألف شركة برأس مال مسجل بلغ 214,716 مليار دونج، بزيادة قدرها 9.6% في عدد التراخيص و1% في رأس المال مقارنةً بالفترة نفسها. وأظهرت نتائج استطلاع اتجاهات أعمال الشركات في قطاعي التجهيز والتصنيع أن الإنتاج والأنشطة التجارية في الربع الثاني كان أفضل من الربع الأول، حيث قيّم حوالي 74% من الشركات الوضع بأنه مستقر وآخذ في التحسن.
كما أشار تقرير مكتب إحصاءات مدينة هو تشي منه إلى مخاوف بشأن انخفاض الاستثمار العام ونفقات الميزانية. وعلى وجه التحديد، بلغ إجمالي الإنفاق التراكمي لرأس مال الاستثمار العام في الأشهر الستة الأولى من العام ما يقرب من 15000 مليار دونج، أي ما يعادل حوالي 19٪، على الرغم من أن الهدف كان محددًا بنسبة 30٪ على الأقل بحلول نهاية الربع الثاني. وفيما يتعلق بتقدم بعض المشاريع الرئيسية، فقد اكتمل خط المترو 1 (بن ثانه - سوي تيان) بأكثر من 98٪ ويحاول تسريع التقدم لبدء التشغيل في نوفمبر 2024. وقد أكمل خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) بشكل أساسي إجراءات إصدار قرارات التعويض لحالات 584/586، ويجري حشد أسرتين في المنطقة 3 بنشاط لتسليم الموقع.
فيما يتعلق تحديدًا بمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه، أدى نقص الرمال في بعض مراحل البناء إلى تأخير بعض المشاريع، خاصةً في المنطقة المحيطة بمنطقة بينه تشانه، حيث تم الانتهاء من العديد من أجزاء الأرض، ولكن لم يتم تنفيذها بسبب نقص الرمال. وقد قيّم مكتب الإحصاء العام نقص الرمال كتحدٍّ لهدف فتح حركة المرور في عام 2025 واستكمال المشروع بالكامل في عام 2026. أما بالنسبة لمشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين، فقد تجاوز حجم العمل فيه 50% من إجمالي حجم المشروع، ورغم وجود بعض الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمادة الرمل المستخدمة في الأساس، إلا أن أعمال البناء لا تزال مستمرة في موعدها المحدد.
المصدر: https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm
تعليق (0)