الاحتفال بمرور 20 عامًا على تشغيل نفق هاي فان

DNO - في 5 يونيو، أقامت شركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار (مجموعة ديو كا) حفلًا للاحتفال بالذكرى العشرين لبدء تشغيل نفق هاي فان (5 يونيو 2005 - 5 يونيو 2025).

نفق هاي فان جنوب مدينة دا نانغ .

قال نائب رئيس مجموعة ديو كا فو ثوي لينه إنه بعد 20 عامًا من تشغيل نفق هاي فان، منذ الأيام الأولى مع العديد من الصعوبات، تم الآن تشكيل نظام تشغيل وعملية حديثة؛ وتم تعزيز الفريق المهني والشعور بالمسؤولية بشكل متزايد.

وقال السيد لينه: "ستواصل مجموعة ديو كا وشركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار المساهمة الاستثمار وتطبيق التكنولوجيا الحديثة وتطوير الموارد البشرية عالية الجودة لتحسين جودة الإدارة والتشغيل وضمان السلامة والسلاسة لمشاريع البنية التحتية للنقل التي تديرها وتشغلها المجموعة، بما في ذلك نفق هاي فان".

أعرب القنصل العام لليابان في دا نانغ، موري تاكيرو، عن فخره الكبير بالتعاون مع مشروع بنية تحتية تاريخي ضخم كنفق هاي فان. منذ تشغيله، ساهم نفق هاي فان مساهمة كبيرة في التنمية الاقتصادية والسياحية للمنطقة الوسطى من فيتنام، وخاصةً دا نانغ وهوي. وستواصل اليابان دعم فيتنام في مسيرة التنمية مستقبلًا.

القنصل العام الياباني في دا نانغ موري تاكيرو ( الثالث من اليسار ) يزور مكتب تشغيل نفق هاي فان.

وفقًا للسيد فو نغوك ترونغ، نائب المدير العام لشركة ديو كا المساهمة لاستثمار البنية التحتية لحركة المرور، بلغ إجمالي حجم حركة المرور عبر نفق هاي فان قرابة 48 مليون مركبة بحلول يونيو 2025. وعلى مدار العشرين عامًا الماضية، تعامل فريق الإنقاذ بسرعة مع 156 حادث مروري، و64 حريقًا، وأنقذ أكثر من 37,500 مركبة معطلة... مما ساهم في تقليل الأضرار التي تلحق بالأشخاص والممتلكات.

تُنظّم عمليات الأنفاق علميًا واحترافيًا، وتعمل على مدار الساعة، ويعمل فيها 281 ضابطًا ومهندسًا وعاملًا بنظام المناوبات المتواصلة. ولكل مناوبة فريق قيادة ميداني جاهز لتنسيق الموارد البشرية والمعدات والتعامل مع أي حالات طارئة.

في نفق هاي فان، يعتمد نظام النقل على منصة تكنولوجية حديثة، حيث تُراقب جميع أنشطة النفق بواسطة نظام تشغيل مُدمج بتقنية أنظمة النقل الذكية (ITS)، بدءًا من حركة المرور، وجودة الهواء، والإضاءة، والتهوية، وصولًا إلى نظام مكافحة الحرائق. تُفحص المعدات التقنية دوريًا، وتكون دائمًا في حالة تأهب، مما يضمن أقصى قدر من الرؤية والتهوية والنجاة في جميع الظروف.

تم البدء في إنشاء نفق طريق هاي فان 1 بدعم من المساعدات الإنمائية الرسمية من اليابان، ويبلغ طوله 6.28 كيلومترًا - وكان في السابق أطول نفق طريق في جنوب شرق آسيا عند اكتماله.

في 5 يونيو 2005، افتُتح المشروع رسميًا، مما أدى إلى اختصار زمن عبور الممر من 45-60 دقيقة إلى 10-15 دقيقة، مما أدى إلى إزالة "نقطة ضعف" مرورية عبر الممر، وفتح طريق حيوي يربط دا نانغ - هوي والمنطقة الساحلية المركزية بالبلاد بأكملها. ومن هنا، يتم تعزيز الاقتصاد الإقليمي، وتعزيز قدرة النقل التي تخدم الدفاع والأمن الوطنيين، وتوفير الظروف الملائمة للاستثمار والسياحة للنمو بقوة.

في عام 2016، استحوذت مجموعة ديو كا رسميًا على نفق هاي فان 1، وفي الوقت نفسه قامت ببناء وتشغيل نفق هاي فان 2. واجه المشروع العديد من التحديات الفنية بسبب الحاجة إلى البناء بالتوازي وضمان سلامة نفق هاي فان 1 العامل. ومع ذلك، بفضل قدرتها وخبرتها المتراكمة، أكملت المجموعة المشروع في ما يزيد قليلاً عن 3 سنوات.

بركات العائلة

المصدر: https://baodanang.vn/kinhte/202506/ky-niem-20-nam-van-hanh-ham-duong-bo-hai-van-4008226/