ذكريات طيار نونغ

في ظهيرة أحد أيام يوليو، وبعد أن توقف المطر، زرنا عائلة نغو فان سوان، أحد معاقي الحرب، في قرية تام مو، ببلدة دونغ دانغ. استقبلنا معاق حرب ذو شعر أبيض. في الثامنة والسبعين من عمره، لم يعد يتذكر أنشطته اليومية بوضوح، ولكن في كل مرة يتحدث فيها عن مسيرته العسكرية، يكون صوته واضحًا ومتماسكًا، وتعود ذكرياته إلى الحياة كما لو كانت بالأمس.

يتحدث الطيار السابق نغو فان سوان بشغف عن الانضباط الصارم أثناء تدريب الطيارين في الاتحاد السوفيتي.

وُلد السيد نغو فان سوان عام ١٩٤٧، وهو من جماعة نونغ العرقية، ونشأ في قرية نا لو، التابعة لبلدية ثين لونغ، بمنطقة بينه جيا القديمة. في التاسعة عشرة من عمره، تطوّع للانضمام إلى الجيش، وانضم إلى فوج المشاة السادس - الفرقة ٢٥٠، المنطقة العسكرية الفيتنامية. بفضل تعليمه في الصف السابع، وطوله الفارع، وقوته البدنية العالية، اجتاز مرحلة الاختيار الصارمة، ليصبح من بين ١٠٠ جندي متميز أُرسلوا للتدريب على الطيران في الاتحاد السوفيتي.

في مايو ١٩٦٧، التحق السيد سوان بسلاح الطيران الاحتياطي، مرتديًا زي الدفاع الجوي - القوات الجوية، وبدأ رحلته نحو السماء. في أكتوبر ١٩٦٨، سافر رسميًا مع مجموعة من الطلاب إلى الاتحاد السوفيتي (سابقًا) للتدريب في مدرسة القوات الجوية السوفيتية.

في الاتحاد السوفيتي، أمضى هو وزملاؤه فترةً دراسيةً مكثفةً، امتدت من اللغة الروسية إلى أساسيات نظريات الطيران. في عام ١٩٧٠، دخل رسميًا مرحلة التدريب على الطيران بطائرة L-29 Delfin النفاثة التي أنتجتها تشيكوسلوفاكيا، ثم بطائرة MiG-21 المقاتلة، التي تجاوزت سرعتها ضعف سرعة الصوت (حوالي ٢١٧٥ - ٢٢٣٠ كم/ساعة)، وكانت أحدث طائرة مقاتلة في ذلك الوقت. تطلب التحكم بهذه الطائرة دقةً فائقة، وكان أي تأخير ولو لثانية واحدة في التشغيل قد يؤدي إلى حادث خطير لا يمكن إصلاحه.

في حديثه عن سنوات دراسته في أرض الثلج، تأثر السيد سوآن: كان ذلك اليوم صباح أحد أيام أوائل سبتمبر/أيلول عام ١٩٦٩، كنا نقطف العنب لمساعدة الناس في المزرعة، عندما ركض فجأةً كادر سوفيتي، قائلاً بإلحاح: يا أصدقاء، هيا بنا إلى ديارنا! لقد رحل عمكم هو. انفجرت مجموعة الطلاب الفيتناميين بالبكاء، وعدنا على الفور إلى المدرسة، وأقمنا مذبحًا، وأحرقنا البخور لوداع العم هو بحزن لا يُوصف.

بعد عملية تدريب صارمة، من بين 100 طالب تم اختيارهم في البداية، تم تأهيل 40 فقط للتخرج وكان السيد سوآن هو الطيار الوحيد من عرقية نونغ بينهم.

في عام ١٩٧٢، عاد السيد سوآن إلى فيتنام برتبة ملازم ثانٍ، مُلحقًا بفوج المقاتلات الجوية ٩٢١، التابع للفرقة الجوية ٣٧١، المتمركز في مطار دا فوك، فينه فوك (سابقًا). كجزء من قوة الاحتياط المُجهّزة للقتال، كانت مهمته التدرب على تقنيات الطيران، والحفاظ عليها، وتنسيق الدوريات لحماية المجال الجوي الحدودي (٣-٤ رحلات أسبوعيًا).

بعد عام ١٩٧٥، نُقل إلى فوج المقاتلات ٩٣٥، الفرقة الجوية ٣٧٠ (مقاطعة دونغ ناي )، المتمركز في مطار بين هوا. كانت مهمته وزملاؤه السيطرة على الطائرات التي استولى عليها جيش سايغون، مثل طائرات إف-٥، وإيه-٣٧، والمروحيات، بالإضافة إلى القيام بدوريات وحراسة وحماية المجال الجوي الجنوبي بعد يوم التحرير.

في الرابع من فبراير عام ١٩٧٦، أثناء عودته من دورية بحرية في منطقة جزيرة ترونغ سا، فقدت طائرة إف-٥ التي يقودها السيد سوان السيطرة عليها فجأة، وتعطل محركان، وانهار نظامها الكهربائي بالكامل. بشجاعة الطيار، سيطر على الطائرة بهدوء ليهبط في مطار بين هوا، محاولًا الانحراف نحو العشب الكثيف على المدرج، لكن الصدمة كانت قوية لدرجة أن الطائرة انشطرت إلى نصفين، وقُذف السيد سوان من قمرة القيادة، وسُحقت ساقاه، وأصيب بإصابة دماغية رضية. بعد ثمانية أيام في غيبوبة وأكثر من عامين من العلاج في مستشفيات عديدة، حالفه الحظ بالبقاء على قيد الحياة.

في عام ١٩٧٨، بعد تسريحه من الخدمة العسكرية، عاد إلى مسقط رأسه (منطقة بينه جيا سابقًا)، وتزوج وأنجب ابنتين. بصفته محاربًا قديمًا معاقًا من الفئة "أ" (ربع)، حرص دائمًا على تعزيز مهارات جنود العم هو، وتغلب مع عائلته على الصعوبات، واستقرت حياته تدريجيًا. بفضل اهتمام الحزب والدولة، تم النظر في تجنيد ابنتيه في القطاع التربوي، وهما الآن معلمتان، وتعملان بشكل مستقر في المنطقة.

رغم عودته مصابًا بجروح خطيرة وعجزه عن العمل، لم يكن الجندي العجوز متشائمًا. بل اعترف قائلًا: حتى الآن، أكثر ما يؤسفني هو عدم قدرتي على خدمة الوطن لفترة أطول، لأن الدولة أنفقت في المتوسط حوالي 60 كيلوغرامًا من الذهب لتدريب طيار مثلي آنذاك.

قالت السيدة نجو ثي شوان، الابنة الكبرى للسيد سوآن: كثيرًا ما يختلط عليه الأمر بشأن أمور الحياة اليومية، لكنه لا يزال يروي تفاصيل كل نوع من الطائرات، وكل زر في قمرة القيادة، وكل دورية جوية. أنا فخورة بأن والدي كان جنديًا، وهو الطيار الوحيد من عرقية نونغ الذي حلق بطائرة ميج-21 في ذلك الوقت.

كرَّس السيد سوآن حياته لخدمة الوطن، وهو شاهدٌ حيٌّ على إرادته الصلبة وولائه الراسخ للحزب والشعب. وقد سُجِّل اسمه في كتاب "تاريخ الطيارين المقاتلين الفيتناميين في حرب المقاومة ضد أمريكا، إنقاذ الوطن (1964-1973)".

المصدر: https://baolangson.vn/ky-uc-cuu-phi-cong-nguoi-nung-5053978.html