التوقعات لمنطقة مطار تان سون نهات الحضرية.

Người Lao Động•07/05/2023

خلال عملية البحث وتعديل المخطط الرئيسي لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، ستقوم إدارة التخطيط والعمارة (QH-KT) في مدينة هو تشي منه بدراسة توجه التنمية في المنطقة المحيطة بمطار تان سون نهات الدولي (مطار TSN) وفقًا لنموذج مدينة المطار، إلى جانب توجهات التنمية الحضرية للمدينة، كأساس قانوني لتنفيذ التعديل الشامل لمشاريع تخطيط المناطق الفرعية ذات الصلة.

افتقار الخدمة إلى الجاذبية

بحسب إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في مدينة هو تشي منه، فإن أنظمة النقل البري والسكك الحديدية والمترو والنقل الجوي في مطار تان سون نهات غير متكاملة وغير متطورة بشكل متزامن، مما يعيق تلبية الطاقة التشغيلية الحالية والمستقبلية للمطار. ويحدث الازدحام المروري بشكل متكرر ليس فقط داخل مباني الركاب، بل أيضاً في شبكة النقل البري المحيطة.

من بين المناطق الأربع المحيطة بمطار تان سون نهات، تُعدّ منطقة تان بينه بوابةً إلى مباني الركاب T1 وT2 وT3 (قيد الإنشاء حاليًا). تتألف هذه المنطقة عمومًا، ومنطقة تان بينه خصوصًا، في الغالب من مناطق سكنية قائمة، تتخللها مرافق عامة وتجارية متفرقة، بالإضافة إلى بعض المستودعات المدمجة ضمن الأراضي العسكرية. ولا تزال المنطقة تفتقر إلى مجمعات تجارية وخدمية متنوعة وجذابة تلبي احتياجات مسافري مطار تان سون نهات، كما تفتقر إلى مرافق أو مناطق مُخططة تتناسب مع حجم ووظائف المخطط الرئيسي للمطار.

وفقًا لإدارة التخطيط والعمارة في مدينة هو تشي منه، من أجل الاستفادة الفعالة من الفرص التي يوفرها مطار تان سون نهات للمنطقة المحيطة به، تحتاج المناطق المعنية (بما في ذلك تان بينه، وتان فو، وجو فاب، وفو نهوان) إلى تنفيذ حلول استباقية تهدف إلى تطوير المنطقة الحضرية المحيطة بالمطار بشكل فعال، وضمان التنمية الديناميكية وتحقيق الاستدامة للأنشطة داخل المطار وحوله من الناحية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، بما يتماشى مع نموذج مدينة المطار، وبالتالي زيادة الجدوى والفعالية في التنمية الحضرية.

وبناءً على ذلك، من الضروري دراسة وتطبيق نتائج مؤتمر تعديل التخطيط بناءً على التوجه التنموي للمنطقة الحضرية للمطار - المنطقة الواقعة بين المقاطعات المحيطة بمطار تان سون نهات - على الإدارة الحضرية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

Kỳ vọng khu đô thị sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1.

موقف الطائرات الحالي في مطار تان سون نهات الدولي.

هناك حاجة إلى سياسات خاصة.

تم اقتراح العديد من الحلول لتطوير المناطق الحضرية المحيطة بمطار تان سون نهات للسلطات المحلية، مع التركيز على تخطيط استخدام الأراضي والتنمية المكانية الحضرية والنقل الحضري وتنظيم المنتجات والخدمات والتجارة عالية الجودة.

وبناءً على ذلك، من الضروري مراجعة قطع الأراضي ذات الإمكانات التطويرية، لا سيما المساحات الكبيرة التي تديرها الدولة وأراضي الدفاع التي لم تعد هناك حاجة إليها، وذلك لإعطاء الأولوية لتخطيط وظائف إضافية تخدم مطار تان سون نهات. إضافةً إلى ذلك، يجب مراجعة المناطق المحيطة بمحطتي المترو 2 و5، وعلى جانبي شارع ترونغ سون، وعلى طول طريق كونغ هوا - ترونغ تشينه، لإضافة خدمات تجارية وعامة ولوجستية؛ ولإدراج مناطق مخصصة للمعارض والمؤتمرات الدولية، مع وظائف مثل الفنادق والشقق الفندقية والمكاتب... مع نسبة استخدام عالية للأراضي لزيادة كفاءة استخدامها.

في الوقت نفسه، ينبغي تنظيم أنشطة اقتصادية ليلية تجمع بين الترفيه والطعام والخدمات الثقافية، أو إنشاء مناطق حضرية مناسبة حول المطار مع وضع خطة لتوفير وسائل نقل مخصصة متصلة مباشرة بالمطار. كما ينبغي تطوير شوارع مخصصة للمطاعم وشوارع تجارية معفاة من الرسوم الجمركية لجذب المسافرين جواً. ولتسهيل السفر، ينبغي النظر في خيارات نقل متخصصة مثل الترام الكهربائي وسيارات الأجرة والحافلات السريعة، تربط المطار من مختلف الاتجاهات، مع إعطاء الأولوية للربط بخط مترو الأنفاق رقم 2 (قيد الإنشاء حالياً) بمنطقة مطار تان سون نهات الحضرية.

يرى الدكتور دو فوك تان، من معهد أبحاث تنمية مدينة هو تشي منه، أن الحاجة إلى تطوير نموذج سوق ليلي في منطقة تان بينه ملحة، ومدمجة في نموذج مدينة المطار، مما سيعزز قدرتها على جذب المزيد من السياح. كما أن المنتجات المعروضة في السوق الليلي لها أهمية بالغة.

بحسب المهندس المعماري دو نغوين فونغ، الحاصل على ماجستير العلوم من معهد تخطيط البناء، يُعدّ تعديل وظائف ومؤشرات بعض المناطق والطرق أحد الحلول الفعّالة في المستقبل القريب، ولكنه يجب أن يستند إلى دراسة استراتيجية شاملة وأهداف محددة لتعظيم إمكانات ومزايا منطقة تان بينه، بالاقتران مع مركز النقل المهم لمطار تان سون نهات. تحتاج مدينة هو تشي منه إلى آليات وسياسات خاصة لتشجيع الاستثمار، وتبسيط اللوائح، وتقديم الدعم السياسي، والأهم من ذلك، العمل جنبًا إلى جنب مع الشركات والمواطنين.

نظّمت إدارة التخطيط والعمارة بمدينة هو تشي منه، بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة تان بينه، ورشة عمل حول توجهات التخطيط والإدارة الحضرية على المستوى المحلي المرتبطة بنموذج مدينة المطار الدولي، وتطبيقها كمشروع تجريبي لمطار تان سون نهات. وعقب ذلك، كلّف رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فان فان ماي، إدارة التخطيط والعمارة بقيادة وتنسيق جهود اللجان الشعبية في المناطق والجهات والإدارات المعنية لدراسة نتائج ورشة العمل، وذلك بهدف وضع توجهات تنموية طويلة الأجل للمنطقة المحيطة بالمطار، خلال عملية إعداد وتقييم المخطط الرئيسي المنقح لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2060. كما كُلّفت المناطق أيضاً بدراسة حلول التنمية الحضرية حول المطار خلال عملية إعداد ومراجعة خطط تقسيم المناطق الشاملة لمناطقها.

مصدر