العمل من خلال تيت، لإيصال مشروع مطار لونغ ثانه إلى خط النهاية بحلول نهاية عام 2025

في صباح يوم 25 يناير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) اجتماعًا بشأن تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على أهمية مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري التحرك بشكل عاجل، لأنه إذا أردنا تحقيق نمو مزدوج الرقم في السنوات المقبلة، فيجب أن تكون حركة المرور سلسة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع (الصورة: VGP).

وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية والجهات ذات الصلة مراجعة وتوضيح المسؤوليات ومعالجة المسؤولين عن التأخير في تخصيص رأس المال لبناء مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في مشروع المكون الأول.

وأوضح رئيس الوزراء أن الهدف لم يتغير مقارنة بالتعليمات السابقة، وهو إكمال مطار لونغ ثانه بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025. وهذا هو اتجاه الحكومة وهو أيضًا المحتوى الذي أبرمته الحكومة المركزية للتو.

ولتحقيق هذا الهدف، طلب رئيس الوزراء من الوكالات والأفراد المعنيين تعزيز المسؤولية العليا، "مناقشة الفعل فقط، وليس التراجع"، "لا نقول لا، ولا نقول صعبًا، ولا نقول نعم ولكن لا نفعل".

وفي الوقت نفسه، حشد القوة الكلية للوكالات والقوات؛ من يتراجع، من لا يستطيع أن يفعل ذلك، فليتنحَّ جانبًا ليسمح للآخرين بالقيام بذلك، لا تدع الأشخاص غير المسؤولين يقفون في طريقك؛ اعتبر الوقت والذكاء والعزيمة هي العوامل التي تحدد النجاح.

إذا كانت هناك صعوبات أو مشاكل، وإذا كنت تحتاج إلى أشخاص أو أموال أو آليات أو أي شيء آخر، فارفع تقريرك إلى الحكومة ورئيس الوزراء.

وفيما يتعلق ببعض المهام المحددة، طلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية تنفيذ مشروع مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في إطار المشروع المكون الأول (أكملته جهات أخرى) بشكل عاجل وأقوى.

مع مشروع المكون الثاني، الذي يتم تنفيذه حاليًا في الموعد المحدد، يتعين على شركة مطارات فيتنام (ACV) والوكالات ذات الصلة إكماله قبل 30 أبريل 2025.

وزير النقل تران هونغ مينه يتحدث عن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (الصورة: VGP/Nhat Bac).

وأشار رئيس الوزراء إلى أن المشروع الأصعب حالياً هو الجزء الثالث، وخاصة أجهزة الأشعة والأحزمة الناقلة التي يجب وضعها في الخارج.

لذلك، يجب على جزء البناء والتركيب مراجعة العمل، وتعيين المهام بشكل أكثر تحديدًا، والتفتيش عن كثب، وإعادة تنظيم البناء، والنشر في وقت واحد لتسريع أكثر، و3 نوبات، و4 فرق، والعمل خلال العطلات، وتيت، وأيام العطلة، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بسرعة"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة أمام العواصف"، لاستعادة التقدم المتأخر، والعمل على التوالي، وإنهاء الجزء الخام ثم القيام بالداخل على الفور.

وأشار رئيس الوزراء إلى ضرورة تعزيز الخبرة في تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت 3، وزيادة المقاولين من الباطن، بما في ذلك المقاولين الذين حققوا أداءً جيدًا في مطاري نوي باي وتان سون نهات، وإضافة المزيد من الموارد البشرية، وإذا لزم الأمر، تعبئة قوات الشرطة والجيش ... للمهام التي يمكن القيام بها يدويًا.

بالنسبة للمعدات التي تواجه صعوبات، يتعين على ACV والمقاولين الذهاب إلى مصنع المورد في الخارج للعمل والترويج.

وفيما يتعلق بالمواد الخام، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي الالتزام الصارم بقانون المعادن وقرارات الجمعية الوطنية والحكومة، وتسليم مناجم المواد الخام مباشرة إلى المقاولين للبناء، دون وسطاء، ومراجعة كل شيء، وإذا تبين أنها تفعل الأشياء بشكل غير صحيح، وإذا لزم الأمر، استعادة المناجم والتعامل معها بشكل صارم وفقًا للقانون. وتقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع مقاطعة دونج ناي للتعامل مع هذه القضية.

وفي وقت سابق، تحدثت الوزارات والهيئات والمستثمرون والمقاولون في الاجتماع عن ضمان سير المشاريع وجودتها وفق توجيهات رئيس الوزراء.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، لا تزال هناك بعض المهام البطيئة أو غير المحسنة أو غير المكتملة المتعلقة بتطهير الموقع؛ هناك العديد من الصعوبات والمشاكل التي تحتاج إلى حل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-dua-du-an-san-bay-long-thanh-ve-dich-cuoi-nam-2025-192250125160018286.htm