يشعر سكان مدينة هو تشي منه بالسعادة عند ذهابهم إلى العمل والمدرسة باستخدام المترو لأول مرة، لأن الوقت أصبح أقصر.

TPO - كان اليوم الثاني من التشغيل الرسمي لخط مترو رقم 1 في مدينة هوشي منه هو اليوم الأول من الأسبوع أيضًا، وقد اختار العديد من الأشخاص هذه الوسيلة من وسائل النقل للذهاب إلى المدرسة والعمل لتقصير وقت السفر.

TPO - كان اليوم الثاني من التشغيل الرسمي لخط مترو رقم 1 في مدينة هوشي منه هو اليوم الأول من الأسبوع أيضًا، وقد اختار العديد من الأشخاص هذه الوسيلة من وسائل النقل للذهاب إلى المدرسة والعمل لتقصير وقت السفر.

فيديو : سكان مدينة هو تشي منه متحمسون لاستخدام المترو للذهاب إلى المدرسة والعمل. بقلم: هو هوي

وبحسب سجلات المراسلين، في صباح يوم 23 ديسمبر/كانون الأول، وهو اليوم الثاني من التشغيل الرسمي لخط مترو مدينة هوشي منه رقم 1، واصل العديد من الأشخاص الذهاب إلى محطات الخط لتجربة ذلك.

ومن بينهم طلاب وعمال اختاروا المترو للذهاب إلى مدارسهم وأعمالهم في أول أيام الأسبوع.

لأول مرة، يذهب سكان مدينة هو تشي منه إلى العمل والمدرسة بالمترو، فيشعرون بالسعادة لاختصار الوقت. الصورة ١

في اليوم الثاني من التشغيل الرسمي لخط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1، كانت المحطات خالية نسبيًا. الصورة: هوو هوي

وفي حديثه للصحفيين، قال السيد دونج فو هوانج (الذي يعيش في المنطقة الرابعة) إنه قبل وجود خط المترو رقم 1، كان يتعين عليه، للسفر من منزله في المنطقة الرابعة إلى حديقة التكنولوجيا الفائقة (مدينة ثو دوك) للعمل، الذهاب إلى بن ثانه (المنطقة الأولى) ثم ركوب الحافلة رقم 53.

تستغرق رحلة الحافلة من ساعة و15 دقيقة إلى ساعة ونصف، حسب حالة المرور. لذلك، منذ بدء تشغيل المترو رسميًا، قررتُ اختيار هذه الوسيلة. المترو سريع، من محطة الحي الأول إلى محطة هاي تك بارك، لا يستغرق سوى حوالي 20 دقيقة. عند وصولي إلى محطة هاي تك بارك، سأستقل الحافلة إلى العمل، وسيكون إجمالي الوقت المستغرق أوفر بكثير من ركوب الحافلة كما كان في السابق - شارك السيد هوانغ.

لأول مرة، يذهب سكان مدينة هو تشي منه إلى العمل والمدرسة بالمترو، فيشعرون بالسعادة لاختصار الوقت. الصورة ٢

بعد نزوله من القطار في محطة كونغ نغي كاو (مدينة ثو دوك)، استقل السيد هوانغ الحافلة الكهربائية للذهاب إلى عمله في جامعة الزراعة والغابات. تصوير: هوو هوي

وبالمثل، قال فينه تونغ، الطالب في جامعة مدينة هو تشي منه للتكنولوجيا (HUTECH)، إن منزله يقع في المنطقة الثامنة، بينما تقع المدرسة في منطقة التكنولوجيا المتقدمة (مدينة ثو دوك). قبل نظام المترو، كان تونغ يضطر للذهاب إلى المدرسة بالحافلة، لكن الرحلة من منزله في المنطقة الثامنة إلى المدرسة كانت تستغرق حوالي ساعة.

لذلك، بمجرد تشغيل المترو رسميًا، اخترتُ هذه الوسيلة للذهاب إلى المدرسة يوميًا لاختصار وقت السفر. محطة القطار ليست بعيدة عن مدرستي، لذا التنقل مريح أيضًا - قال فينه تونغ.

لأول مرة، يذهب سكان مدينة هو تشي منه إلى العمل والمدرسة بالمترو، فيشعرون بالسعادة لاختصار الوقت. الصورة ٣

حافلات كهربائية تنقل الركاب من خط المترو رقم ١ إلى جامعة الزراعة والغابات. تصوير: هوو هوي

وبحسب سجلات المراسل، في اليوم الثاني من التشغيل الرسمي، كانت محطات خط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه خالية، ولم تعد مزدحمة أو مثقلة مثل اليوم الأول.

لأول مرة، يذهب سكان مدينة هو تشي منه إلى العمل والمدرسة بالمترو، فيشعرون بالسعادة لاختصار الوقت. الصورة ٤

كانت بعض قطارات المترو صباح اليوم الثاني الرسمي للتشغيل سلسة للغاية. الصورة: هوو هوي

أعلنت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (مشغّلة الخط) أنه ابتداءً من 22 ديسمبر، سيتمكن الركاب من تجربة خط المترو رقم 1 مجانًا خلال أول 30 يومًا دون الحاجة إلى استخدام بطاقة أو تنزيل تطبيق أو بطاقة هوية. ما عليك سوى التوجه إلى المحطات، وسيدعمك الناس لركوب القطار والاستمتاع بالتجربة.