في صباح يوم 2 أبريل، عقد قادة اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ين جلسة عمل مع قادة اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك بشأن الاستثمار وتطوير الطريق السريع الوطني 29.
حضر الاجتماع من مقاطعة فو ين الرفيق لي تان هو عضو اللجنة الدائمة للحزب بالمقاطعة والنائب الدائم لرئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة وممثلي الإدارات والفروع؛ كان في مقاطعة داك لاك الرفيق ترونج كونج ثاي نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة وممثلي الإدارات والفروع ذات الصلة.
مشهد العمل. الصورة: منظمة غير حكومية XUAN
وفقًا لقسم البناء في فو ين، فإن الطريق السريع الوطني 29 هو الطريق السريع الوطني الرئيسي في المناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى، ويبلغ طوله 293 كيلومترًا؛ نقطة الانطلاق في ميناء فونج رو (مقاطعة فو ين)؛ نقطة النهاية عند بوابة حدود داك رو (مقاطعة داك لاك). هذا هو الطريق الذي يربط منطقة الساحل الأوسط (فو ين) مع المرتفعات الوسطى (داك لاك)؛ يرتبط الطريق بالمحاور المرورية الرئيسية في البلاد ويمر عبر المنطقة الاقتصادية نام فو ين؛ ربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمطارات والسكك الحديدية وبوابات الحدود التي تربط منطقة مثلث التنمية كمبوديا ولاوس وفيتنام.
وطلب الرفيق لي تان هو، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، أن يتم بناء الخطة المقترحة على أساس كونها مناسبة لموارد الحكومة المركزية والإقليم في الوقت الحاضر. الصورة: منظمة غير حكومية XUAN
ومع ذلك، فإن الوضع الحالي للطريق الوطني رقم 29 يتكون من العديد من الأقسام ذات المواصفات الفنية المنخفضة وسطح الطريق الضيق؛ يتكون هيكل سطح الطريق بشكل أساسي من الخرسانة الإسفلتية، والتي تم الاستثمار فيها ووضعها في الاستخدام لفترة طويلة. إلى جانب التنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتزايد حجم حركة المرور على الطريق بسرعة؛ إن المخاطر المحتملة لفقدان السلامة المرورية عالية، وبالتالي فهي لا تستطيع تلبية الطلب على نقل كميات كبيرة من الركاب والبضائع على طول الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، من بوابة داك رو الحدودية إلى ميناء فونج رو وميناء باي جوك والعكس.
وتحدث في الاجتماع الرفيق ترونغ كونغ ثاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لداك لاك. الصورة: منظمة غير حكومية XUAN
إدراكًا لأهمية هذا الطريق، اتفقت مقاطعتا فو ين وداك لاك على التنسيق لاقتراح الاستثمار في تطوير الطريق السريع الوطني 29. وعلى وجه الخصوص، تتمثل الخطة الموجهة في الاستثمار في الطريق السريع الوطني 29 وتطويره وتوسيعه، من الكيلومتر 31 + 300 (تقاطع الطريق السريع الوطني 1، مدينة دونج هوا إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 14 (عند الكيلومتر 178 + 062 مدينة بون هو)، بطول إجمالي للطريق يبلغ 146.76 كم. مقياس الاستثمار هو طريق من الدرجة الثالثة بسرعة 60-80 كم / ساعة، 4 حارات؛ يبلغ عرض قاع الطريق 20.5 مترًا.
قدم زعماء مقاطعتي فو ين وداك لاك الهدايا التذكارية بعد جلسة العمل. الصورة: منظمة غير حكومية XUAN
وفي الاجتماع، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم لي تان هو: إن الاستثمار في الطريق السريع الوطني 29 وترقيته أمر ملح للغاية في اتجاه التنمية الحالي. ومع ذلك، يجب أن يتم بناء الخطة المقترحة على أساس الموارد الحالية للمركز والإقليم؛ تتناسب مع الاحتياجات الفعلية للمنطقة في كل مرحلة. تكليف إدارة البناء في فو ين بالتنسيق مع إدارة البناء في داك لاك لصياغة وثيقة لإرسالها إلى الوزارات والفروع بشأن اقتراح خطة استثمارية لتطوير الطريق السريع الوطني 29 لتسهيل سفر الناس وتجارة السلع وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليتين.
[إعلان 2]
المصدر: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29
تعليق (0)