وقال جنود أوكرانيون إن كييف استخدمت 10 زوارق انتحارية تعمل بمحركات جت سكي في حملة لمهاجمة سفينة الحراسة الروسية إيفانوفيتس.
في ليلة 1 فبراير، نشرت المديرية العامة للاستخبارات العسكرية الأوكرانية (GUR) قاربًا انتحاريًا لمهاجمة سفينة الصواريخ الصغيرة إيفانوفيتس التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي، مما تسبب في غرق السفينة التي تبلغ قيمتها 2-60 مليون دولار أمريكي. وقال اللفتنانت جنرال كيريلو بودانوف، زعيم GUR، في ذلك الوقت إن ستة زوارق أوكرانية بدون طيار "هاجمت هيكل السفينة، مما تسبب في ميل السفينة الحربية إلى الخلف وغرقها".
مرتبط سي ان ان ونقل موقع 5 فبراير عن جندي أوكراني يُلقب بـ "2"، أحد المشاركين في الحملة، قوله إنهم نشروا بالفعل ما مجموعه 13 زوارق انتحارية لمهاجمة إيفانوفيتس، أصيبت 10 منها بالهدف. قال هذا الجندي إنه كان عضوًا في وحدة خاصة تابعة لـ GUR، والتي استخدمت بشكل متكرر معدات بدون طيار لمهاجمة أهداف في البحر الأسود وكذلك الأراضي الروسية من قبل.
وقال "13": "السلاح الذي استخدمناه في الهجوم على إيفانوفيتس كان القارب الانتحاري ماجورا".
تم تصنيع القارب الانتحاري MAGURA V5 من قبل شركة مملوكة للدولة الأوكرانية بسعر حوالي 273.000 دولار أمريكي للقارب الواحد، وتبلغ سرعة إبحاره 40 كم/ساعة وتصل سرعته القصوى إلى ما يقرب من 80 كم/ساعة، باستخدام نفس المحرك مثل القوارب الأخرى. نماذج دراجة نارية مائية مدنية. ويتيح مدى تشغيلها الذي يزيد عن 800 كيلومتر للقوات الأوكرانية نشرها لمهاجمة شبه جزيرة القرم من مسافة طويلة جدًا.
واستخدمت كييف سفينة MAGURA V5 لإغراق سفينتي إنزال موسكو في ميناء تشورنومورسكي، غرب شبه جزيرة القرم، في نوفمبر 11.
وقال "13" إن نماذج القوارب الانتحارية مثل MAGURA V5 أظهرت فعالية قتالية "لا تصدق"، لكنه أكد أن السيطرة عليها ليست مهمة سهلة.
قال الجندي: "الشيء الأكثر أهمية هو أنه يجب أن تشعر بالقارب". "إذا تحركت قليلاً، فسوف تفقد السيطرة عليه. يجب أن تكوني حساسة للغاية ودقيقة مثل الصائغ."
يمكن برمجة MAGURA V5 ليتحرك تلقائيًا بالقرب من الهدف لمعظم المسافة، ولكن غالبًا ما يتعين على المشغل توجيه القارب يدويًا في المرحلة النهائية حتى يتمكن من الاشتباك بدقة مع الخصم.
يتم التحكم في الجهاز عبر اتصال إشارة القمر الصناعي Starlink الخاص بـ SpaceX. وحاولت روسيا مؤخرًا تجربة العديد من الطرق لقطع إشارة ستارلينك الأوكرانية، لكنها لم تنجح حتى الآن لأن النظام يتمتع ببنية معقدة للغاية.
وقال "13" إن حمولة MAGURA V5 تبلغ 250 كجم ويمكن رفعها إلى 300 كجم، لكنه يرى أن ذلك "غير ضروري"، لأنه أثبت فعاليته عند استخدامه لمواجهة السفن الحربية، القوة الأكثر صلابة في أسطول البحر الأسود، على الرغم من حمل ربع طن فقط من المتفجرات.
ومن نقاط القوة في MAGURA V5 حجمها الصغير الذي يبلغ طوله حوالي 6 أمتار وجزء عائم يبلغ ارتفاعه حوالي 0,5 متر، لذلك يصعب استهداف هذه المركبة عند التحرك.
"حجمه الصغير يجعل من الصعب اكتشافه أو ضربه، خاصة في المياه المفتوحة. لكن هذا يجعل السيطرة عليه أمرا صعبا نسبيا في ظل ظروف البحر الهائجة".
وبحسب الجندي "13"، فإن السفن الحربية الروسية في كثير من الأحيان غير مجهزة بأسلحة متخصصة للتعامل مع الزوارق غير المأهولة، لذا يجب عليها استخدام المدفعية قريبة المدى، رغم أن هذا السلاح أكثر ملاءمة لاستهداف السفن الحربية.
أثناء الغارة ليلة 1 فبراير/شباط، فتح مجمع الدفاع القريب من طراز AK-2M الموجود على متن السفينة "إيفانوفيتس" النار بشكل متكرر تجاه طائرة MAGURA V630، لكنه لم يتمكن من إصابتها لأنها كانت تتحرك باستمرار في نمط متعرج للهجوم. الرصاص قبل أن تصطدم بمؤخرة السفينة الحربية.
ثم اصطدم قارب آخر بجانب ميناء إيفانوفيتس، حيث كان هناك ثقب سببه الهجوم السابق، مما تسبب في ميل السفينة تدريجيًا إلى الخلف ثم غرقها ومقدمتها للأعلى.
قال "13" إن MAGURA V5 يتمتع بقدرة عالية على المناورة، وأظهر القدرة على القيام بمنعطفات حادة حتى أثناء وجوده في وضع الطيار الآلي. وعلق هذا الجندي قائلاً: "لا توجد سفينة حربية تتمتع بقدرة على المناورة مثل هذه القوارب".
فام جيانغ (وفق سي ان ان)