وأثار الهجوم الذي وقع في موسكو قلق السائحين الذين يخططون للذهاب إلى روسيا ويريدون إلغاء ودائعهم، مما دفع شركات السفر إلى الإسراع لإيجاد طرق لترك الجولة حتى الخريف أو استبدالها بجولة أخرى.
بحسب استطلاع أجراه VnExpressكانت الرحلات إلى روسيا "هادئة" تمامًا منذ اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا. وقد أعيد فتح عدد قليل منها للتو، مع بضع مئات من التذاكر إلى روسيا، من المقرر أن تغادر في وقت مبكر من شهر مايو/أيار دون أي تغييرات تقريبًا في الأسعار والإجراءات ذات الصلة.
ومع ذلك، بعد ظهر يوم 25 مارس، قال المدير العام لشركة Vietfoot Travel Pham Duy Nghia إنه كان في وضع "محطم" لأن الرحلات المغادرة إلى روسيا بمناسبة "الليلة البيضاء" (أواخر مايو إلى أوائل يوليو) كانت على الأرجح يجب تغيير الاتجاه أو الإلغاء. ومن المقرر أن تزور هذه الجولات مدينة سان بطرسبرج والعاصمة موسكو - حيث وقع هجوم إرهابي مساء يوم 3 مارس، وأدى إلى مقتل أكثر من 5 شخصًا.
وقال السيد نجيا إن جولات Vietfoot Travel إلى روسيا هي واحدة من الجولات القليلة التي استؤنفت منذ العام الماضي ولديها عدد قليل من العملاء بشكل عام. وفي نهاية العام الماضي، توقع تحالف السياحة الروسي في فيتنام، الذي يضم 6 شركات سفر كبرى، أن يكون الوضع "أكثر سلاسة" هذا العام، فحجزت الشركة سلسلة من تذاكر طيران الخطوط الجوية التركية والخطوط الجوية القطرية لأكثر من 10 رحلات. مجموعات مع خط سير رحلة مدته 9 أيام والمغادرة اعتبارًا من نهاية شهر مايو.
لدى المجموعات بالفعل "عدد نسبي من الضيوف"، حيث تقوم كل منها بإيداع 10 ملايين دونج فيتنامي. ومع ذلك، مباشرة بعد الهجوم الإرهابي، طلب العديد من الضيوف إلغاء جداولهم واستعادة ودائعهم.
وتقدم الشركة المشورة للعملاء بشأن خيارات إعادة الجدولة إلى تركيا أو جورجيا أو دبي. ومع ذلك، حتى لو وافق العميل، فلا يزال يتعين عليه تحمل بعض الضرر. إذا وافق العميل على تغيير الجولة إلى تركيا، فلن يكون لدى الشركة سلسلة كافية من تذاكر الطيران، لذا يجب عليه شراء تذاكر جديدة بسعر أعلى.
كاتدرائية القديس باسيل في موسكو. صورة: أدفانتور
ومع خطة جولة دبي، يمكنهم التفاوض مع الخطوط الجوية القطرية لتغيير الجدول الزمني، لكن الجولة تفتقر إلى المنافسة لأن شركة الطيران هذه لا تطير مباشرة وتضطر إلى عبور الدوحة. وفي الوقت نفسه، لا تحظى الجولات السياحية في جورجيا بشعبية لدى السياح الفيتناميين.
ورغم أن الأضرار لم يتم تقديرها بعد، فإن تسوية الودائع لدى شركات الطيران تشكل أيضا "صداعا" لشركات السفر. وقال السيد نجيا إن الوديعة الخاصة بالخطوط الجوية القطرية تبلغ 70 مليون دونج فيتنامي، والخطوط الجوية التركية تبلغ 50 مليون دونج فيتنامي لكل مجموعة مكونة من 25 ضيفًا.
وقالت السيدة لو ثي ثو، نائبة مدير شركة Hoang Viet Travel، إنها تتفاوض أيضًا مع العملاء. وتشمل الخيارات المقدمة دفع الوديعة، أو التحول إلى جولة تركية، أو الانتقال إلى جولة خريفية روسية أو جولة أخرى بين المنتجات التي تبيعها الشركة.
مع جولة Türkiye، تمتلك الشركة سلسلة كاملة من التذاكر لدعمها، ولا يحتاج العملاء المحتاجون إلا إلى دفع المبلغ المتبقي ويمكنهم شراء الجولة بالسعر الأصلي الذي يبلغ حوالي 44,9 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد. وبعد اجتماع بعد ظهر يوم 25 مارس/آذار مع الخطوط الجوية التركية، سمحت شركة الطيران لشركة السفر بحجز الأموال للانتقال إلى جدول زمني أو مسار آخر. إذا ألغيت المجموعات المغادرة في شهر مايو، فسوف تفقد إيداعاتها لأن هذا ليس حدثًا قاهرة.
ومع ذلك، فإن سعر التذكرة الجديد للخطوط الجوية التركية أعلى من سعر الشراء القديم، مما يجعل تكلفة الجولة في تركيا حوالي 4-5 ملايين دونج فيتنامي أكثر قليلاً.
وقالت السيدة ثو: "ليس لدينا خطة محددة بعد، لكننا بالتأكيد سندعم العملاء قدر الإمكان في هذه الحالة"، مضيفة أن الرحلات إلى روسيا التي تستمر حتى أكتوبر تم تعليقها مؤقتًا.
تو نجوين
