الصراع مع صندوق أراضي إعادة التوطين

في الوقت الحالي، هناك 21 أسرة متأثرة بطريق الوصول إلى جسر نجيا تو لم يتم إحصاؤها أو فحصها لمعرفة أصل الأرض أو النظر في إعادة توطينها، ولا توجد أرض إعادة توطين لترتيبها للأسر. الصورة: QT

عدم وجود أراضي إعادة التوطين

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار في بناء جسر نجيا تو في مارس 2022. ويشمل نطاق الاستثمار في البناء وحدة إضافية على يسار وحدة جسر نجيا تو التي يتم استثمارها في مشروع التجريف وتصريف مياه الفيضانات الطارئة ومنع تسرب المياه المالحة لنهر كو كو ومدينة هوي آن وقسم الطريق المؤدي إلى طرفي الجسر من التقاطع مع طريق التخطيط الحضري الجديد ديين نام - ديين نجوك إلى التقاطع مع طريق DT603B.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 315 مليار دونج من الميزانية الإقليمية ومن المقرر تنفيذه من عام 2022 إلى عام 2025. بعد أكثر من عامين، أكمل جسر نجيا تو للتو بناء الأكوام المملة والرصيف M1 والأرصفة P1 وP2. السبب هو أنه منذ فترة طويلة منذ الموافقة على المشروع، لم يكن لدى المستثمر موقع للبناء.

ولحل مشكلة إعادة التوطين لـ 9 أسر متضررة من بناء جسر نجيا تو، تمكنت الحكومة المحلية من ترتيب 15 قطعة أرض لإعادة التوطين ولكن متناثرة في 4 مواقع منفصلة مختلفة على الطرق DT603B و DT607B.

في الوقت الحالي، هناك 21 أسرة متأثرة بطريق الوصول إلى جسر نجيا تو لم يتم إحصاؤها أو فحصها لمعرفة أصل الأرض أو النظر في إعادة توطينها، ولا توجد أرض إعادة توطين لترتيبها للأسر.

يستكمل جسر نجيا تو حاليًا بناء الأكوام المملة وجسم الدعامة M1 والأرصفة P1 وP2 بعد فترة طويلة من عدم وجود موقع للبناء. الصورة: QT

يعكس هذا الوضع السلبي لوكالة الإدارة في حساب صندوق أراضي إعادة التوطين لخدمة مشروع بناء جسر نجيا تو وطريق الوصول بالإضافة إلى مشاريع الاستثمار العام على نطاق أوسع في المنطقة.

وفي جلسات العمل السابقة مع بلدة ديان بان، ذكر قادة اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا أن المشكلة التي تحتاج إلى حل في ديان بان هي عدم وجود صندوق أراضي إعادة التوطين.

يتم إسناد العديد من المشاريع إلى المستثمرين ولكن فقط لغرض تقسيم وبيع الأراضي؛ في حين لا توجد أراضي لإعادة التوطين لتلك المشاريع. إن المناطق الحضرية التي استثمرتها السلطات المحلية لخدمة إعادة التوطين في دين بان قليلة للغاية مقارنة بحجم التنمية في المدينة.

بحاجة إلى حل قريبا

بالعودة إلى مشروع جسر نجيا تو وطريق الاقتراب، وفقًا لمجلس إدارة الاستثمار في بناء المرور الإقليمي (مستثمر المشروع)، فقد رتبت منطقة ثونج نهات السكنية (جناح ديان دونج) حاليًا 22 قطعة أرض لإعادة التوطين (المناطق A2 وA3) ولكن هناك 5 أسر لم يتم تطهير أراضيها وأسرة واحدة توسعت بشكل غير قانوني لأكثر من عامين ولكن لم يتم حلها.

في هذه الأثناء، لم تتم الموافقة بعد على تصميم الرسومات الإنشائية - التقديرية لمشروع منطقة نجيا تو الحضرية (70 قطعة أرض)، ولم يتم تنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين بعد.

في الوقت الحالي، قامت منطقة ثونغ نهات السكنية (جناح ديين دوونغ) بترتيب 22 قطعة أرض لإعادة التوطين (المناطق A2 وA3) ولكنها تواجه أيضًا مشاكل في إزالة الموقع. الصورة: QT

السيد نجوين فان ثونج - نائب مدير مجلس إدارة الاستثمار في بناء المرور الإقليمي اقترح إعطاء الأولوية لحل المشاكل في منطقة ثونج نات السكنية قبل 30 سبتمبر 2024 للحصول على أرض لإعادة توطين الأسر المتضررة من طريق الوصول إلى جسر نجيا تو.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أيضًا الموافقة قريبًا على تصميم الرسومات الإنشائية - التقديرات وتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين في منطقة نجيا تو الحضرية للمساهمة في تعزيز مشروع جسر نجيا تو وطريق الوصول لإكماله في الموعد المحدد.

أفاد نائب رئيس لجنة شعب بلدة ديان بان السيد نجوين شوان ها، أنه فيما يتعلق بمنطقة ثونغ نات السكنية، فإن المنطقة والمستثمر ينسقان لاستكمال الإجراءات لتمديد تقدم المشروع. لا تزال منطقة نجيا تو الحضرية في طور إجراءات الاستثمار بعد الموافقة على مشروع الاستثمار في نوفمبر 2023. ستحاول المحلية الترويج قريبًا لإزالة الصعوبات في أعمال تطهير الموقع لخدمة بناء المشروع.

مصدر