الرمز الذي يستخدمه طاقم الطائرة لتحديد هوية الركاب على متنها.

مجرد أن يصف مضيفو الطيران شخصًا ما بأنه شخصية مهمة لا يعني أنه شخص مهم، ولكن إذا استخدموا كلمة "HOB" للإشارة إليك، فاعتبرها مجاملة.

قال جاي روبرت، وهو مضيف طيران سابق في شركة طيران الإمارات ومدير موقع Fly Guy's Cabin Crew Lounge الشهير في مجال الطيران، إن العديد من مضيفي الطيران يستخدمون الرسائل المشفرة للتواصل أثناء الطيران.

قال جاي إنه لتجنب الملل في الرحلات الطويلة، يقوم العديد من المضيفين الجويين بتشغيل راديو CCFM (وهو اختصار لعبارة "ثرثرة" بين المضيفين الجويين). وأضاف: "مجرد مناداتهم لك بشخصية مهمة لا يعني أنهم يعتبرونك شخصًا مهمًا". ويشير هذا المصطلح إلى "شخص مزعج للغاية".

كان جاي روبرت يعمل مضيف طيران لدى طيران الإمارات، شركة الطيران الإماراتية. الصورة: DM — كان جاي روبرت يعمل سابقًا كمضيف طيران لدى طيران الإمارات، شركة الطيران الإماراتية. الصورة: *إنستغرام/أفلاي جايز ترافل*

بالنسبة للركاب اللطيفين أو الجذابين، يستخدم طاقم الضيافة رمز BOB (الأفضل على متن الطائرة) للتواصل فيما بينهم. أما SVML (وجبة نباتية فورية) فهو اختصار لعبارة "وجبة نباتية فورية"، وهي وجبة يختارها الركاب الذين لم يطلبوا وجبة خاصة مسبقًا لتناولها على متن الطائرة.

قال جاي إن طاقم الطائرة يستخدم مصطلح "راكب ضخم" (POS) لوصف الركاب ذوي الأحجام الكبيرة الذين يحتاجون إلى وصلات إضافية لأحزمة الأمان. أما مصطلح "حورية البحر" فيشير إلى راكبة تستلقي على صف فارغ من المقاعد لمنع راكب آخر من الجلوس هناك. (HOB) كما أن لها معنى مشابهاً لكلمة "VIP"، حيث تشير إلى الركاب غير المريحين.

إضافةً إلى الرموز المستخدمة أثناء المحادثات، يمتلك طاقم الطائرة إشارات خاصة به لحالات الطوارئ. يُشير رمز SSR (طلب خدمات خاصة) إلى ضرورة تعامل طاقم الطائرة مع حالات حساسة تتعلق بأحد الركاب. عند ترحيل راكب، قد يستخدم موظفو المطار الرمز DEPA أو DEPU (هذا الراكب يُرحّل) لإبلاغ طاقم الطائرة سرًا بدلًا من الإعلان العلني "يُرحّل الراكب".

يشير مصطلح INAD إلى الراكب الذي يُمنع من دخول بلد ما، ويتعين عليه ركوب أول رحلة عودة متاحة. أما مصطلح ABP (الراكب أو الشخص القادر على الحركة) فهو الراكب الذي يحتاج إلى رعاية أو اهتمام خاص أثناء الرحلة لتقديم المساعدة.

مقصورة درجة الأعمال في طيران الإمارات. صورة: نقطة الترقية — مقصورة درجة رجال الأعمال في طيران الإمارات. صورة: *نقطة الترقية*

يشير مصطلح UM (طفل مسافر بمفرده) إلى القاصرين غير المصحوبين بذويهم، ويشير مصطلح MEDA (حالة طبية) إلى الحالات المتعلقة بالرعاية الطبية ، ويشير مصطلح DPAX (راكب مشاغب) إلى الركاب المشاغبين، وEBL (تناول الطعام قبل الهبوط) هي وجبة تُقدم قبل الهبوط، وCIP (شخصية مهمة تجاريًا) تشير إلى أن الراكب "يمثل أهمية لشركة الطيران". وقال جاي: "إذا وصفك أحدهم بأنك مؤهل للترقية، فاستمتع بذلك لأن هذا يعني أنك مؤهل للترقية ".

آن مينه (بحسب صحيفة DM )

رابط المصدر