ميبوت - سيارة كهربائية صغيرة بسعر 180 مليون دونج تثير ضجة في اليابان

في سياق أصبحت فيه السيارات الكهربائية أكثر شعبية ولكنها لا تزال تعتبر باهظة الثمن، خلقت شركة KG Motors الناشئة موجة جديدة في اليابان.

يبلغ سعر سيارة KG Motor Mibot مليون ين فقط (حوالي 180 مليون دونج فيتنامي)، أي أقل من نصف سعر سيارة نيسان ساكورا ، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في السوق اليابانية حاليًا. تتميز Mibot بمقعد واحد فقط، بطول 2,490 مم، أي ما يعادل طول عربة جولف.

تصميمه المدمج ووزنه الخفيف يُسهّلان المناورة في الشوارع المزدحمة والضيقة وصعبة المناورة، وهي سمة مميزة للعديد من المدن اليابانية. ورغم مظهره المتواضع، لا يزال mibot يُلبي أدنى معايير الاستخدام في الشوارع.

تصل سرعة السيارة القصوى إلى 60 كم/ساعة، وهي كافية للرحلات القصيرة داخل المدينة. السيارة مزودة ببطارية بسعة 7.68 كيلوواط/ساعة، تُشحن بالكامل في حوالي 5 ساعات عبر مصدر طاقة تيار متردد 100 فولت، وهو متوافق مع معظم مقابس الكهرباء المنزلية في اليابان.

يبلغ أقصى مدى تشغيلي 100 كيلومتر لكل شحنة، وهو منخفض مقارنةً بمتوسط ​​السيارات الكهربائية الحالية، لكن شركة KG Motors تعتقد أن هذا الرقم كافٍ تمامًا للتنقل اليومي في المدينة. ووفقًا للخطة، ستبدأ KG Motors في قبول الطلبات المسبقة على Mibot اعتبارًا من خريف عام 2024.

وفي الشهر الأول من طرحها، تلقت الشركة أكثر من 1000 تسجيل، وبحلول مايو 2025، وصل عدد الطلبات إلى 2250 وحدة، وهو ما يتجاوز نصف هدف الإنتاج البالغ 3300 مركبة بحلول مارس 2027.

تجدر الإشارة إلى أن إجمالي عدد السيارات الكهربائية التي باعتها تويوتا في السوق اليابانية بحلول عام 2024 سيبلغ حوالي 2000 وحدة فقط، مما يُظهر جاذبية Mibot الكبيرة في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة. ووفقًا للسيد كوسونوكي، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة KG Motors، سيبدأ إنتاج Mibot في أكتوبر 2025، على أن تُسلّم أول 300 سيارة للعملاء المحليين قبل مارس 2026.

سيتم توزيع الـ 3000 وحدة المتبقية في الأسواق العالمية. وأقر السيد كوسونوكي بأن الشركة ستتكبد خسائر في الدفعة الأولى، لكنه يعتقد أنها ستحقق ربحًا من الدفعة الثانية. وفي المستقبل، تهدف شركة KG Motors إلى زيادة الإنتاج إلى 10000 وحدة سنويًا، مما يمثل خطوة استراتيجية نحو إنتاج سيارات كهربائية شخصية صغيرة الحجم ومنخفضة التكلفة.

في سياق حيث لا تزال المركبات الكهربائية باهظة الثمن ولا تكون البطاريات ذات السعة الكبيرة ضرورية دائمًا، فإن ظهور Mibot يُظهر اتجاهًا جديدًا: التركيز على البساطة والكفاءة من حيث التكلفة والخدمة العملية.

في سوق مثل اليابان، حيث تشكل سيارات kei (المركبات الخفيفة) أكثر من 50% من جميع المركبات على الطريق، تتمتع Mibot بفرصة عظيمة لتصبح ظاهرة جديدة.

فيديو : شاهد تفاصيل السيارة الكهربائية الصغيرة Mibot من شركة KG Motor في اليابان.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mibot-xe-dien-ti-hon-gia-180-trieu-gay-sot-tai-nhat-ban-post1545864.html