بدأت تذاكر الطيران الخاصة بعطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) بالبيع: والأسعار مرتفعة للغاية.

على الرغم من زيادة شركات الطيران لسعة مقاعدها بنسبة تقارب 20% وبدء بيع التذاكر مبكراً جداً، إلا أن جنون شراء تذاكر عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) هذا العام يتصاعد بوتيرة أسرع من السنوات السابقة. يسعى العديد من العمال جاهدين للحصول على تذاكر للعودة إلى ديارهم، لكن الأسعار الباهظة تجعل الكثيرين يترددون.

زادت شركات الطيران من سعتها، لكنّ "هوس حجز التذاكر" لعيد رأس السنة القمرية (تيت) بدأ مبكراً جداً - الصورة: كونغ ترونغ

تشير الملاحظات من منصات بيع التذاكر وأنظمة الحجز إلى اتجاه عام يتمثل في نفاد التذاكر الرخيصة بسرعة بعد طرحها للبيع. وخلال أيام الذروة قبل وبعد رأس السنة القمرية (تيت)، يؤدي ارتفاع الطلب على السفر إلى ندرة التذاكر منخفضة السعر، مما يرفع الأسعار الإجمالية.

لا تتوفر في العديد من الرحلات إلا تذاكر درجة الأعمال.

بعد مراجعة تطبيق حجز التذاكر مراراً وتكراراً، ترددت السيدة نغوين ثي هواي (عاملة في مصنع ملابس في مجمع تان بينه الصناعي، مدينة هو تشي منه) في الضغط على زر الدفع.

هي في الأصل من فينه ( مقاطعة نغي آن )، وعادة ما تنتظر حتى الشهر القمري الثاني عشر لشراء تذاكر عيد رأس السنة القمرية، ولكن بعد سماعها شائعات عن "هوس التذاكر"، تحققت مبكراً وصُدمت من السعر.

"كنت أخطط للعودة إلى المنزل في السادس والعشرين من عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) والعودة في السادس منه، لكن تذاكر الذهاب والعودة مع الخطوط الجوية الفيتنامية أو شركة فيت جيت تتجاوز 7 ملايين دونغ فيتنامي. بالنسبة لزوجين مع طفل، ستكلفنا هذه الرحلة أكثر من 20 مليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل راتب ثلاثة أشهر. يبدو أننا سنضطر إلى التفكير في السفر بالقطار أو الحافلة، على الرغم من أنني أعلم أن ذلك سيكون أكثر صعوبة"، قالت السيدة هواي.

في نهاية نوفمبر 2025، أظهر مسح لأسعار التذاكر على مواقع شركات الطيران للفترة من 12 فبراير إلى 25 فبراير 2026 (من 24 من الشهر القمري الثاني عشر إلى 9 من الشهر القمري الأول) أن أسعار تذاكر خط هو تشي منه - فينه خلال فترة الذروة كانت ترتفع ساعة بعد ساعة.

أعلنت شركة فيت جيت عن نفاد تذاكر رحلاتها للفترة من 12 إلى 15 فبراير، ولم يتبقَّ سوى رحلات ليلية بأسعار تتراوح بين 3.5 و4 ملايين دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة. أما الخطوط الجوية الفيتنامية، فتُقدم تذاكر درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية فقط بأسعار قياسية تتراوح بين 5.2 و6 ملايين دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة.

وبالمثل، فإن أسعار تذاكر الطيران للرحلات من مدينة هو تشي منه إلى هانوي، وثانه هوا، وكوانغ تري، وهاي فونغ، وما إلى ذلك، مرتفعة جميعها، حيث يصل سعر التذكرة ذهابًا وإيابًا إلى 7-7.5 مليون دونغ فيتنامي، وتكلف الرحلات الأخرى أكثر من ذلك اعتمادًا على الوقت وشركة الطيران.

بالنسبة لرحلة مدينة هو تشي منه - هانوي في 14 فبراير 2026 (اليوم 27 من الشهر القمري الثاني عشر)، فإن أدنى سعر لرحلة فيت جيت حاليًا هو 3.3 مليون دونغ فيتنامي للاتجاه الواحد، بينما يبلغ السعر الأكثر شيوعًا حوالي 3.7 مليون دونغ فيتنامي للاتجاه الواحد.

أعلنت كل من شركتي بامبو إيرويز وفيترافيل إيرلاينز عن أسعار تذاكر تبلغ 3.83 مليون دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة، وهو سعر يُقارب سعر تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية (3.86 مليون دونغ). وبالمقارنة مع عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) في عام 2025، ارتفعت أسعار التذاكر للفترة نفسها بما يتراوح بين 100,000 و200,000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة.

تتفاوت أسعار شركة فيت جيت بشكل كبير من أسبوع لآخر. عند طرح التذاكر للبيع لأول مرة، كانت أسعار التذاكر من مدينة هو تشي منه إلى هانوي تتراوح بين 2 و2.5 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد (شاملة الضرائب والرسوم).

ومع ذلك، بعد أسبوع واحد فقط، تضاعفت الأسعار، وبحلول الخامس والعشرين من الشهر القمري الثاني عشر، ارتفع السعر العادي بشكل كبير إلى 3.3 - 3.7 مليون دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة.

تُظهر الملاحظات من المنصات الإلكترونية التي تبيع تذاكر الطيران لعطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) أنه خلال فترة الذروة قبل وبعد تيت، يرتفع الطلب بشكل كبير، وتُباع التذاكر منخفضة السعر بالكامل تقريبًا، مما يترك في الغالب التذاكر ذات الأسعار المرتفعة فقط متاحة.

تكون الرحلات الجوية في الصباح أو المساء أو قرب عيد رأس السنة القمرية (تيت) أغلى ثمناً من الرحلات في أيام أو أوقات أخرى، أو تلك التي تُسيّر في منتصف الأسبوع. هذا بالإضافة إلى رسوم الأمتعة المسجلة، واختيار المقاعد، وتغيير التذاكر واسترداد ثمنها، والتي تزيد أيضاً من السعر الإجمالي.

يؤدي توزيع التذاكر عبر قنوات متعددة مثل وكالات السفر ووكالات السفر عبر الإنترنت ومواقع شركات الطيران إلى اختلافات في الأسعار بين القنوات، مما يجعل من الصعب على الركاب تتبع التقلبات واختيار الوقت المناسب للشراء.

يشتري العملاء بسرعة لراحة بالهم.

وفي معرض شرحه لارتفاع أسعار تذاكر الطيران، أقرّ ممثل إحدى شركات الطيران الخاصة بأن الطلب هذا العام ازداد بشكل كبير منذ بداية فترة البيع. إلا أن السبب الرئيسي يكمن في "اختناق" البنية التحتية.

"لا تستطيع المطارات الإقليمية مثل فينه، وثانه هوا، ودونغ هوي استيعاب سوى عدد محدود من الرحلات. وحتى لو أرادت شركات الطيران زيادة عدد رحلاتها، فإنها لم تعد تملك مواعيد إقلاع وهبوط مناسبة. فالطلب يفوق العرض بكثير في فترة زمنية محدودة، مما يؤدي إلى نفاد جميع التذاكر الرخيصة، ولا يتبقى سوى التذاكر باهظة الثمن وفقًا لآليات السوق"، هكذا حلل هذا الشخص الأمر.

وفي الوقت نفسه، ووفقًا لممثل عن الخطوط الجوية الفيتنامية، فقد طرأ تغيير كبير على سلوك العملاء: فقد اختفت تقريبًا عقلية انتظار شراء التذاكر في اللحظة الأخيرة للحصول على أسعار أقل.

لذا، تحظى تذاكر الدرجة السياحية المرنة بإقبال كبير، بل وأسرع من التذاكر العادية. وهذا يدل على استعداد العملاء لدفع سعر أعلى مقابل راحة البال (إمكانية إلغاء الرحلات أو تغييرها) في حال طرأت تغييرات على خطط عطلاتهم.

"أدى حرص المسافرين على الحجز المسبق إلى امتلاء الرحلات الجوية في وقت أبكر من المتوقع. ننصح المسافرين بحجز تذاكرهم فور الإعلان عن مواعيد رحلاتهم لتجنب الشراء بأسعار باهظة أو الوقوع ضحية لعمليات الاحتيال قبيل عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت)"، هذا ما أوصى به مسؤول.

رغم التحديات التي تواجه السوق، لا تزال شركات الطيران تسعى جاهدة لزيادة العرض. فقد طرحت مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (التي تضم الخطوط الجوية الفيتنامية، وخطوط باسيفيك الجوية، وفاسكو) أكثر من 3.5 مليون مقعد لموسم عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) لعام 2026، بزيادة تقارب 20% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما بدأت شركة فيت جيت إير ببيع 2.5 مليون تذكرة مسبقًا.

ومع ذلك، لا تزال القدرة على إضافة طائرات جديدة تشكل تحدياً كبيراً. تشير البيانات إلى أن أسطول مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية يضم 101 طائرة، بينما تمتلك شركة فيت جيت 97 طائرة. في المقابل، لا تمتلك شركات طيران أصغر حجماً، مثل بامبو إيرويز، سوى 7 طائرات، وفيترافيل إيرلاينز 3 طائرات.

إن وصول شركة "صن فوكوك إيرويز" الجديدة، التي زادت أسطولها مؤخرًا إلى 4 طائرات، أو استحواذ شركة "بامبو إيرويز" العاجل على طائرات جديدة، لا يمكن إلا أن يساعد في تخفيف الازدحام على بعض الطرق السياحية، ومن غير المرجح أن "يتقاسما العبء" على الطرق الرئيسية والرحلات الجوية إلى وسط وشمال فيتنام قبل وبعد عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت).

أوضح ممثل عن شركة طيران صن فو كوك أن إضافة طائرات جديدة في هذا الوقت تُساعد الشركة على ضمان جودة الخدمة خلال فترة أعياد الميلاد ورأس السنة القمرية (تيت)، ولكنها تخدم في المقام الأول خطوطًا سياحية متخصصة. ولتخفيف الضغط على الخطوط الرئيسية بين الشمال والجنوب أو الخطوط المؤدية إلى المحافظات الوسطى، يلزم تضافر جهود قطاع الطيران بأكمله.

وأضاف ممثل عن مطار تان سون نهات: "إلى جانب سعر التذكرة، يجب على المسافرين الانتباه إلى الرسوم الإضافية ولوائح الأمتعة. هذا العام، ستكون إجراءات فحص الأمتعة في المطار صارمة للغاية. لذا، يُنصح المسافرون بشراء تذاكر الأمتعة المسجلة مسبقًا لتجنب غرامات التأخير الباهظة عند بوابة الصعود إلى الطائرة".

كونغ ترونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/mo-ban-ve-may-bay-tet-gia-kha-chat-20251128080156701.htm