Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

توسيع شارع أو كو

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong06/03/2024

[إعلان 1]

TPO - على الرغم من أن مشروع طريق أو كو - نهات تان يُعدّ مشروعًا رئيسيًا يُسهم في تخفيف الازدحام المروري، إلا أنه تأخر لسنوات طويلة بسبب العديد من الإجراءات، مما أثر على حركة المرور وحياة الناس. وصرح ممثل مجلس إدارة المشروع بأنهم يتغلبون على بطء التقدم ليتمكنوا من "الانتهاء" قبل 30 يونيو.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ١

بسبب حجم حركة المرور الكبيرة، وخاصة من وسط المدينة (با دينه) إلى مطار نوي باي، في حين أن الطريق بعرض حارتين فقط، وافقت مدينة هانوي منذ عام 2018 على مشروع بناء تقاطع آن دونج (المرحلة 1) وترقية وتوسيع طريق نغي تام - أو كو - نهات تان (المرحلة 2) إلى 6 إلى 8 حارات.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ٢

لتوسيع الطريق، قام المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في حركة المرور في هانوي (مجلس المرور)، بخفض سد النهر الأحمر عبر أو كو - نغي تام لاستبداله بسد خرساني.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ٣

كان من المقرر إنجاز المشروع عام ٢٠٢٠، إلا أنه، وفقًا للمستثمر، لم يُنجز المشروع بعد، بسبب إجراءات عديدة، منها التراخيص واتفاقيات خفض مستوى السد، مما أثر بشكل كبير على حركة المرور في الآونة الأخيرة.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ٤

بالإضافة إلى التسبب في ازدحام على الطريق الرئيسي، فإن موقع بناء المشروع "يغلق" العديد من الطرق السكنية أمام الأشخاص للسفر على جانبي طريق Au Co - Nhat Tan.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ٥

لم ينتهي المشروع بعد، ويواجه الأشخاص على جانبي الطريق صعوبة في المرور عبر موقع البناء.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة ٦

وفي حديثه لمراسل صحيفة تيان فونج حول الوضع الحالي لبناء المشروع، قال ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في هانوي إنه حتى الآن، تم حفر وتوسيع موقع توسيع الطريق من تقاطع ين فو إلى جسر نهات تان بشكل أساسي، ويُطلب من المقاولين العمل ليلًا ونهارًا لملء ورصف سطح الطريق.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 7

أصبح شكل طريق Au Co - Nhat Tan بعرض 6 إلى 8 حارات بدلاً من 2 إلى 4 حارات كما كان من قبل.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 8

يتم ملء الامتدادات وضغطها حتى الانتهاء.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 9

حاليا، على طول الطريق بأكمله الذي يزيد طوله عن 3.7 كم، تم رصف العديد من الأقسام الموسعة، بما في ذلك القسم الذي يمر عبر سوق Hoa Quang An، ولجنة الشعب في حي Nhat Tan، بالإسفلت، استعدادًا لوضعها موضع الاستخدام.

وفيما يتعلق بتقدم المشروع، أبلغ ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في هانوي مراسل صحيفة تيان فونج أن المجلس يعمل على تسريع البناء لإكمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور الفنية قبل 30 يونيو/حزيران من هذا العام.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع المرور، ولتوفير موقع لخدمة المشروع بسرعة، تُنفّذ حاليًا هيئة النقل والشرطة خطة تحويل مروري على طريق أو كو - نغي تام الممتد من ين فو إلى آن دونغ لمنع مرور السيارات. من الآن وحتى يونيو، ستدخل المركبات المارة على طريق أو كو - آن دونغ - ثانه نين طريق ين فو للوصول إلى تقاطع آن دونغ وطريق ثانه نين.

مجموعة مراسلي الأخبار


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام
في موسم صيد عشبة القصب في بينه ليو

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يجني صيادو كوانج نجاي ملايين الدونغ يوميًا بعد الفوز بالجائزة الكبرى في صيد الروبيان

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج