وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 12 مارس، وفي حديثه مع صحيفة جياو ثونغ، قال رئيس مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه إن المجلس قد اجتمع للتو مع المقاولين والوحدات الوظيفية للموافقة على الخطط الفنية وتنفيذ بناء العناصر لضبط واستكمال نظام السلامة المرورية، وتوسيع العديد من مواقع التوقف في حالات الطوارئ على طريق كام لو لا سون السريع اعتبارًا من 14 مارس.
قام الوفد متعدد التخصصات بفحص ومراجعة واقتراح حلول لتعزيز إجراءات السلامة المرورية على طريق كام لو - لا سون السريع للتطبيق العملي اعتبارًا من 14 مارس.
وبناءً على ذلك، يتم تطبيق التعديل تجريبيًا على أول 37 كيلومترًا من قسم الطريق السريع كام لو - لا سون عبر كوانج تري .
سيقوم المقاولون في هذه الحزم بإضافة مسامير عاكسة على خط وسط الطريق، وعلامات عاكسة على جانبي حواجز الحماية المصنوعة من الحديد المموج، وإضافة بعض مجموعات العلامات في المواقع الضيقة (خارج المنطقة الموسعة إلى 4 حارات).
وفي الوقت نفسه، زيادة إشارات المرور والإرشادات الخاصة بمناطق التجاوز، والتحضير لإتمام نقاط التجاوز، والتقاطعات على الطريق، وما إلى ذلك.
يذكر أنه في المواقع التي يكتمل فيها وضع الطريق على مقياس 4 حارات، تقوم الوحدات الوظيفية بتوسيع شريط التوقف في حالات الطوارئ بطبقة من الحجارة المكسرة والإسفلت، حيث يبلغ طول كل نقطة توسعة 250 مترًا على الأقل وعرضها 5-6 أمتار، للوصول إلى النطاق الكامل لقاعدة الطريق لـ 4 حارات.
تبلغ المسافة بين نقطتي تمديد التوقف في حالات الطوارئ حوالي 3-5 كم، وفقًا للوائح الحالية.
وفقًا لإحصاءات مجلس إدارة مشروع الطريق السريع في هو تشي منه، يبلغ طول طريق كام لو - لا سون السريع حوالي 100 كيلومتر، ويمر أكثر من 37 كيلومترًا منه عبر كوانج تري، ويمر الباقي عبر ثوا ثين - هوي .
خلال مرحلة التباعد، على الطريق السريع بأكمله، تم استثمار 25 كم حاليًا في استكمال نطاق قاعدة الطريق المكونة من 4 حارات، منها حوالي 13 كم مستثمرة في استكمال نطاق سطح الطريق المكون من 4 حارات في 9 مواقع تسمح بالتجاوز (يبلغ طول كل قسم حوالي 1.5 كم).
في مارس 2024، ستقوم الوحدات الوظيفية والمقاولون بتوسيع شريط التوقف في حالات الطوارئ في المواقع التي تم فيها إكمال قاع الطريق إلى 4 حارات، ولكن السطح لم يكتمل بعد (حارتان فقط في المرحلة التدريجية).
تم استثمار الطريق السريع كام لو - لا سون في مراحل ذات مسارين، منها 25 كم مستثمرة في قاع الطريق بمقياس 4 مسارات.
وفي حديثه للصحفيين، قال السيد لي فان ساو، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، إن المستثمر وإدارة الطرق في فيتنام راجعا مؤخرًا اللوائح الحالية واستشارا الخبراء لتعديل وتوسيع شريط التوقف الطارئ هذا في المواقع التي تم فيها استثمار طريق مكون من 4 حارات.
بالإضافة إلى ذلك، قامت الوحدات الوظيفية بمراجعة وتعديل خط طلاء الطريق التجريبي على قسم الطريق السريع عبر كوانج تري، في اتجاه التعديل لفتح المزيد من مواقع التجاوز على الأقسام المستقيمة ذات الرؤية الواضحة.
وفي الوقت نفسه، تقصير أو إطالة مواقع التجاوز المسموح بها في القسم ذي المسارين، ووضع خطة تجاوز في اتجاه واحد لهذه المواقع (تنظيم رسم الخطوط المركزية المتصلة والمتقطعة).
وقال السيد ساو: "الهدف في شهر مارس هو استكمال مواقع تعديل واستكمال نظام السلامة المرورية وتوسيع شريط التوقف في حالات الطوارئ، وبالتالي تحسين فعالية ضمان السلامة المرورية أثناء تشغيل طريق كام لو لا سون السريع وفقًا لحجم الاستثمار في المرحلة المرحلية والحالة الحالية للطريق".
إضافة العديد من أنواع العلامات على طريق كام لو - لا سون
وفقًا للاتفاقية السابقة لفريق التفتيش متعدد التخصصات (إدارة الطرق في فيتنام، هيئة الطرق السريعة QLDB II، إدارة شرطة المرور، مجلس سلامة المرور في Quang Tri، Thua Thien-Hue...)، تمت إضافة العديد من العلامات على الطريق السريع Cam Lo - La Son.
حيث يسمح القسم ذو المسارين بالتجاوز، يتم وضع بعض العلامات الإضافية مثل "انتبه لخطر الحوادث المباشرة" وعلى بعد 300 متر من نهاية موضع التجاوز يتم وضع علامة "انتبه لنهاية قسم الطريق الذي يسمح بالتجاوز" مع علامة إضافية على بعد 300 متر.
بالنسبة للطرق ذات المسارين التي لا تسمح بالتجاوز، أضف علامة "ممنوع التجاوز على الطريق" تبدأ من الخط المرسوم المتصل؛ ضع علامة كل 500 متر تحذيرية "ابق على الجانب الأيمن من الطريق، بالسرعة المسموح بها لتجنب الحوادث وجهاً لوجه".
بالنسبة للمسارات الأربعة التي تسمح بالتجاوز، عند الاستعداد لإنهاء مسار التجاوز، أضف لافتة "انتبه، نهاية مسار التجاوز" وعلامة فرعية بمسافة 300 متر. بالإضافة إلى ذلك، رتّب ثلاث لافتات، بما في ذلك: "نهاية الطريق المزدوج"، و"تضييق الطريق"، مع اللافتة الفرعية "المسافة إلى جسم الإشارة" عند نقطة بداية التضييق، وعلامة "خفف السرعة". تُكرّر هذه المجموعة من اللافتات مرتين بفاصل 200 متر و100 متر.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)