الولايات المتحدة تطلق صاروخا تكتيكيا بمدى "ضخم للغاية"، واعدة بتشكيل لعبة جديدة في الجو

رسم محاكاة لمقاتلات F-22 العسكرية الأمريكية المجهزة بصواريخ AIM-260A JATM الجديدة. (المصدر: القوات الجوية الأمريكية)

في الشهر الماضي، أفاد موقع The War Zone أن القوات الجوية الأمريكية أكدت صحة صورة JATM التي تم نشرها حديثًا لصاروخ AIM-260A.

مزايا بارزة

ومن المتوقع أن يحل هذا الصاروخ، الذي يتمتع بمدى أطول ولكنه مماثل في الحجم لصاروخ AIM-120 AMRAAM، محل الجيل الحالي من الصواريخ التي يستخدمها الجيش الأمريكي حاليا. وبمجرد ذكره في تقرير موجز لصناعة الأسلحة في البحرية الأمريكية، لا يزال برنامج JATM مصنفًا على أنه من الطراز الرفيع، مع إبقاء التفاصيل الفنية والبرنامجية سرية.

ومع ذلك، يعتقد الجيش أن صاروخ AIM-260A يتمتع بنظام دفع متطور، وتكنولوجيا توجيه متعددة الأوضاع، والقدرة على تلقي التوجيه من مصادر متعددة مثل الرادار الأرضي والأقمار الصناعية.

ورغم أن المعلومات العامة حول مدى AIM-260A لم تظهر بعد، إلا أن أحدث نسخة من AIM-120D-3 وصلت تقريبا إلى عتبة مدى AIM-260A - عند 190 كيلومترا، ومن المرجح أن تتجاوز الأجيال المستقبلية من الصاروخ هذا المدى، وفقا لـ Naval News.

ومن المتوقع أن تمثل تقنية الدفع المتقدمة والباحث متعدد الأوضاع في صاروخ AIM-260A تقدماً كبيراً في قدرات القتال الجوي للجيش الأميركي.

يوضح الرسم التصميم المحسن للسرعة العالية والسحب المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع AIM-260A بمحرك صاروخي أطول بشكل ملحوظ من AIM-120، مما يشير إلى زيادة كبيرة في المدى والسرعة. ومن المتوقع أن يتم تركيب AIM-260A على المقاتلات الشبحية مثل F-22 و F-35، بالإضافة إلى طائرات الشبح بدون طيار المستقبلية في إطار برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA).

ورغم أن الصاروخ يخضع حاليا للاختبار، فإن الجدول الزمني الدقيق لنشره العملياتي لا يزال غير واضح، ولم يصدر أي تأكيد علني للحالة التشغيلية للصاروخ.

منافسة شرسة من الصين

يعكس تطوير صواريخ الجيل الجديد مخاوف الجيش الأميركي من التهديدات الخارجية، وخاصة من الصين بعد أن كشفت الدولة الواقعة في شمال شرق آسيا مؤخرا عن صاروخ جو-جو متطور.

كشفت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني عن طائرة مقاتلة من طراز J-16 مزودة بصاروخ PL-17، وهو سلاح خارج مدى الرؤية (BVR) مصمم لتحييد الأهداف الجوية عالية القيمة مثل أنظمة الإنذار والتحكم المحمولة جواً (AWACS) وطائرات التزود بالوقود.

اخبار ذات صلة

عضو في الكونغرس الأمريكي يشير إلى نقاط الضعف في المحيط الهادئ، ويحذر من القوة الصاروخية الصينية

تتميز الطائرة PL-17، التي تعد أكبر بكثير من سابقتها PL-15، بمحرك صاروخي ثنائي النبضة، ونظام توجيه الدفع، وسرعة تتجاوز 4 ماخ. ويشتمل نظام التوجيه في الطائرة PL-17 على رادار نشط ممسوح إلكترونيًا (AESA) ووصلة بيانات ثنائية الاتجاه، مما يعزز مقاومتها للتدابير المضادة الإلكترونية.

وبالإضافة إلى ذلك، تعمل بكين أيضًا على تطوير صواريخ جو-جو تفوق سرعتها سرعة الصوت لمواجهة قاذفات الشبح التي تمتلكها واشنطن، مثل طائرة بي-21 رايدر. وتتمتع هذه الأسلحة، التي يقال إنها قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى ماخ 9 (11 ألف كيلومتر في الساعة)، بمحركات نبضية تعمل بالوقود الصلب ومقاومة شديدة للحرارة، مما يسمح بمسارات طيران غير متوقعة.

تندرج استراتيجية الصين الصاروخية ضمن عقيدة منع الوصول/منع دخول المنطقة (A2/AD) الأوسع نطاقًا، والتي تهدف إلى إبعاد القوات الأمريكية وقوات حلفائها عن سواحل بكين. وقد حوّلت ثورة أنظمة الدفاع الجوي القائمة على الرادارات (BVR) الاشتباكات من القتال الجوي القريب إلى مواجهات بعيدة المدى تعتمد على أجهزة الاستشعار، حيث تستخدم المقاتلات رادارات خفية، وأنظمة حرب إلكترونية (EW)، ورادارات مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) لكشف قوات العدو والاشتباك معها على مسافات بعيدة، غالبًا قبل اكتشافها، وفقًا لما ذكره الخبير العسكري صموئيل ليتر في تقرير صادر عن معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) في مارس 2023.

ومع ذلك، ربما تكون لدى الصين تدابير مضادة ضد صاروخ AIM-260A والصواريخ المماثلة. في يونيو 2024، ذكرت مجلة Asian Military Review أن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي والقوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي تنشر منصات محاكاة متقدمة للحرب الإلكترونية مثل Y-9DZ وJ-16D.

هذه المنصات مجهزة بمعدات تشويش متطورة وتدابير دعم إلكتروني (ESM) وهي مصممة لتعطيل أنظمة توجيه الصواريخ والعمليات الرادارية للعدو. إن ابتكار الصين في منصات الحرب الإلكترونية لتحييد تهديدات الدفاع الجوي البصري والحفاظ على التفوق الجوي في المناطق المتنازع عليها يعكس تحولاً نحو هيمنة الطيف الإلكتروني لمواجهة تقنيات الصواريخ المتقدمة.

وبمقارنة قدرات المقاتلات الشبحية الأميركية والصينية، قال الخبير العسكري برينت إيستوود إنه في حين تتمتع مقاتلة جيه-20 الصينية بخصائص التهرب من الرادار، وإلكترونيات طيران متقدمة، وقدرات ضربة بعيدة المدى، فإن قدرات التخفي لهذا الجيل من المقاتلات تعتبر أقل من قدرات الطائرات الأميركية من الجيل الخامس مثل إف-22 وإف-35.

مقاتلة J-20 تهدد الهيمنة الجوية للولايات المتحدة. (المصدر: المصلحة الوطنية)

ومع ذلك، فإن نصف قطر القتال لطائرة J-20 هو ضعف نصف قطر القتال لطائرات F-22 وF-35 تقريبًا، مما يسمح بمدى قتالي موسع - وهو عامل مهم للغاية لعمليات ساحة المعركة في منطقة المحيط الهادئ. ناهيك عن ذلك، يساعد التصميم المتطور للطائرة J-20 والمحرك عالي الدفع WS-15 في زيادة السرعة والقدرة على المناورة والطيران الأسرع من الصوت دون الحاجة إلى الحارق اللاحق.

بفضل سعة الوقود الداخلية الكبيرة وأنظمة الطيران المتطورة، تعمل ميزات J-20 أيضًا على زيادة قدرتها المتميزة على التحمل والمرونة التشغيلية.

وفي الوقت نفسه، ومع قدرة طائرات إف-22 على الإقلاع من قاعدة كادينا الجوية في اليابان، فضلاً عن عمليات الإقلاع والهبوط العمودي لطائرات إف-35 بي التي تسمح بالانتشار من القواعد الجوية في جزر المحيط الهادئ في ظل ظروف قاسية من التضاريس والطقس، فإن مرونة الإطلاق من حاملات الطائرات لطائرات إف-35 سي من المتوقع أن تعزز بشكل كبير القوة الجوية للولايات المتحدة وحلفائها.

ورغم التفوق التكنولوجي، فإن جاهزية الطائرات المقاتلة الأميركية لا تزال أقل من المستوى المطلوب. وفي الشهر الماضي، ذكرت مجلة القوات الجوية والفضائية أن معدل جاهزية طائرة إف-22 سينخفض ​​بحلول عام 2024 من 52% إلى 40.19%، في حين سيبقى معدل جاهزية طائرة إف-35A عند 51.4%.

وعلاوة على ذلك، تواجه القوات الجوية الأميركية أيضا نقصا أكثر خطورة في الطائرات المقاتلة بسبب التخفيض الأخير في مشتريات طائرات إف-35، مما يضعف قدرتها على مواجهة القوة العسكرية المتنامية للصين في منطقة المحيط الهادئ.

في فبراير/شباط 2024، قال الجنرال ديفيد ألفين في تحذير لمجلة القوات الجوية والفضائية ، إن الولايات المتحدة سوف تضطر إلى دفع "ثمن باهظ للغاية" إذا أرادت بناء ما يكفي من الطائرات للحفاظ على التفوق الجوي لأيام وأسابيع.

المصدر: https://baoquocte.vn/my-tung-ten-lua-chien-thuat-voi-tam-ban-sieu-khung-hua-hen-dinh-hinh-cuoc-choi-moi-tren-khong-305917.html