يتمتع ميناء هون غاي بموقع فريد، إذ يقع في قلب خليج محمي، محاطًا بجزر ها لونغ باي وباي تو لونغ الصخرية. يمنح هذا الموقع الطبيعي ميناء هون غاي ميزة كبيرة من حيث الرسو، والحماية من الأحوال الجوية، وعمليات مناولة البضائع في البحر. ووفقًا للعديد من الشركات، فإن هذه الميزة لا تتوفر في جميع الموانئ البحرية، لا سيما في ظل الطلب المتزايد على الشحن البحري ذي الحمولة الكبيرة.
إلى جانب مزاياها الطبيعية، تقع منطقة ميناء هون جاي أيضًا في قلب نظام نقل حديث (طريق سريع، مطار فان دون الدولي)، يربط المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية والبوابات الحدودية في المقاطعة... وهذا يساعد على تشكيل شبكة لوجستية شاملة بين البحر والبر والمعابر الحدودية.
من الواضح أن ميناء هون غاي، إلى جانب دوره كمركز دعم للنقل البحري، يتحول تدريجياً إلى حلقة وصل مهمة في سلسلة الخدمات اللوجستية الدولية وإعادة الشحن في شمال فيتنام. وتشير الإحصاءات إلى أن أنشطة الاستيراد والتصدير عبر ميناء هون غاي حافظت على نمو إيجابي مطرد في السنوات الأخيرة، من حيث عدد الشركات والتصريحات وقيمة التجارة. ومن المتوقع أن يصل حجم التداول عبر هذه المنطقة في عام 2025 إلى أكثر من 14.8 مليار دولار أمريكي، مساهماً بنحو 40% من إجمالي إيرادات ميزانية الدولة من أنشطة الاستيراد والتصدير. وفي الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، واصل ميناء هون غاي دوره كمحرك للنمو، حيث بلغت مساهمته حوالي 39% من إجمالي إيرادات ميزانية الدولة.
إلى جانب أنشطة الاستيراد والتصدير، يشهد الطلب على خدمات تفريغ البضائع في منطقة ميناء هون غاي العائم ازدهارًا ملحوظًا. ففي عام 2025، سجلت هذه المنطقة 50 عملية تفريغ وشحن للسفن، بإجمالي حجم بضائع تجاوز مليون طن. وفي الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026 فقط، بلغ حجم التفريغ في الميناء أكثر من 216 ألف طن. ولا تعكس هذه الأرقام الدور المتزايد الأهمية لمنطقة ميناء هون غاي في سلسلة النقل البحري فحسب، بل تُظهر أيضًا الإمكانات التنموية القوية لخدمات اللوجستيات البحرية في مقاطعة كوانغ نينه .
نظراً للطبيعة الفريدة لتفريغ البضائع وإعادة شحنها في البحر، والتي تعتمد على الطقس والمد والجزر وجداول الشحن والظروف البحرية، فإن إدارة الجمارك تتطلب التزاماً صارماً باللوائح ومرونة لتحقيق أقصى قدر من الراحة للشركات.
إدراكًا لذلك، قامت جمارك ميناء هون غاي بإصلاح أساليب إدارتها بشكل استباقي، مع التركيز على خدمة الشركات. وتُوفر الوحدة آلية للدعم المباشر للشركات من خلال تعيين موظفين متخصصين لمتابعة وتوجيه الشركات خلال عملية التخليص الجمركي. ويتم التعامل فورًا مع أي صعوبات أو عقبات قد تنشأ فيما يتعلق بالوثائق أو الإجراءات الورقية أو نقل البضائع أو أساليب المتابعة. وفي الوقت نفسه، تُعزز جمارك ميناء هون غاي التنسيق مع الجهات الوظيفية الأخرى لدعم الشركات أثناء عمليات الرسو والشحن والتفريغ. وفي الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، زارت 45 شركة ومجموعة أعمال إضافية جمارك ميناء هون غاي للاستفسار عن الإجراءات الجمركية وإتمامها، حيث تم إنجاز أكثر من 10,300 تصريح بقيمة تجارية تُقدر بنحو 169.2 مليون دولار أمريكي.
صرحت السيدة دوان ثي هيو ثاو، المديرة العامة لشركة الوساطة الدولية للنقل البحري المحدودة، قائلةً: "في ظلّ تزايد المنافسة بين الموانئ البحرية، لا يعتمد جذب الشركات على مزايا البنية التحتية فحسب، بل أيضاً على جودة بيئة الخدمات وسهولة الإجراءات الإدارية. لقد جرّبنا خدمات التخليص الجمركي في جميع أنحاء البلاد، ونُقدّر عالياً التطور الذي تشهده المقاطعة، فضلاً عن دعم جمارك ميناء هون غاي. علاوة على ذلك، يُعدّ عمق منطقة ميناء هون غاي هدفاً تسعى إليه العديد من المناطق الأخرى. ومع ذلك، ورغم امتلاكها العديد من المزايا، فإنّ نقص مساحات التخزين يُشكّل نقطة ضعف في كوانغ نينه. فنحن نحتاج حالياً إلى ما يقارب 50 هكتاراً للتعامل مع حجم بضائع يبلغ 6 ملايين طن سنوياً، لكنّ موانئ منطقة هون غاي لا تستطيع تلبية هذا الطلب، مما يُجبر الشركة على نقل معظم بضائعها إلى محافظات ومدن أخرى."
إلى جانب نقص مساحات التخزين، تُعدّ مدة التشغيل وتكاليف الخدمات من العوائق التي تحول دون ممارسة أنشطة الاستيراد والتصدير في منطقة الميناء. وبهدف جعل ميناء هون غاي مركزًا هامًا للشحن العابر والخدمات اللوجستية البحرية في الشمال، نظّمت إدارة الجمارك الفرعية في المنطقة الثامنة، في أوائل شهر مايو، مؤتمرًا تشاوريًا معمقًا مع أكثر من 20 شركة تعمل في مجال شحن البضائع المستوردة والمصدرة.
صرح السيد نغو تونغ دوونغ، نائب رئيس قسم الجمارك الفرعي في المنطقة الثامنة، قائلاً: "من خلال المشاورات، تمكنت الوحدة من فهم الصعوبات التي تواجه الشركات ومقترحاتها، ومن ثمّ، وضعت خطة عمل للمستقبل. وبناءً على ذلك، ستواصل الوحدة تحسين كفاءة الرقابة الجمركية على المنصة الرقمية، والتواصل والحوار الفعال مع الشركات لفهم الاحتياجات الفعلية لكل فئة من المنتجات ولكل مسار نقل. كما ستعمل على تعزيز التنسيق مع شركات الموانئ والمستودعات لتحسين قدرتها على استقبال وتفريغ البضائع، وضمان جاهزية الأرصفة ومعدات التحميل والتفريغ، وكفاءة أوقات العمل، وتكاليف الخدمات التنافسية. ومن الحلول المهمة الأخرى مواصلة الترويج لفوائد إجراء المعاملات الجمركية في هون غاي، لكي تتمكن الشركات من رؤية مزايا تقصير وقت التخليص الجمركي، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وزيادة الكفاءة في تخزين ونقل البضائع."
المصدر: https://baoquangninh.vn/nang-cao-hieu-qua-thong-quan-tai-cang-bien-hon-gai-3408359.html
تعليق (0)