ونشرت وزارة الدفاع الروسية صورة لكشافة القوات الخاصة، وهم يفحصون دبابة أبرامز أوكرانية سقطت في مستوطنة بيرديتشي، على بعد حوالي 3 كم شمال شرق أفدييفكا، ومن الصورة يمكن ملاحظة أن الجزء الداخلي للسيارة سليم تقريبًا.
وأوضح الخبير العسكري أليكسي ليونكوف الفوائد التي يمكن أن تجنيها روسيا من التعلم والبحث في الميزات التقنية للدبابة القتالية الرئيسية الأمريكية.
"مهمتنا هي فحص الدبابة لتحديد ما إذا كانت سليمة أم لا، والتعرف على أسلحتها ومعداتهاوقال الكشاف الملقب بـ "ليشي"، والذي شارك في المهمة المذكورة أعلاه، لـ"سبوتنيك".
وقال هذا الجندي إنه لم يكن من السهل الوصول إلى جسم الدبابة أبرامز، لأن موقع الدبابة كان بالقرب من قاعدة أوكرانية. وفي الوقت الحالي، لا تستطيع قوات الجانبين نشر مركبات آلية لسحب M1A1 من مكان الحادث، بسبب عمل مدفعية العدو والطائرات الانتحارية بدون طيار بشكل متكرر.
تم تدمير دبابة M1 Abrams الأوكرانية في ساحة المعركة.
"Bمن المرجح أن تتعرض أي مركبة أو معدات يتم إحضارها لاستعادة سيارة أبرامز هذه لخسائر غير ضرورية."، أوضح ضابط المخابرات الكبير الملقب بـ "إيزاي"، الجندي الذي سجل لقطات مثيرة للإعجاب داخل أبرامز.
حتى الآن، تم تدمير 4 من أصل 31 طائرة من طراز M1A1 Abrams نقلتها الولايات المتحدة إلى أوكرانيا أو تضررت وتم التخلي عنها. استخدم "صائدو الدبابات" الروس مجموعة من طائرات بدون طيار FPV وأنظمة متنقلة مضادة للدبابات مثل RPG-7 لإسقاط هذه الدبابة الثقيلة.
ما الذي يمكن أن تستفيده روسيا من دراسة أبرامز؟
إن طائرات أبرامز التي تم التبرع بها لأوكرانيا هي نسخ مبسطة من النماذج الأولية الموجودة في الخدمة مع الجيش الأمريكي. على الرغم من أنها تمتلك نفس هيكل الهيكل وتصميم البرج، إلا أن أبرامز الأوكرانية لا تمتلك المعدات المتخصصة المجهزة على الدبابات الأمريكية، مثل درع اليورانيوم، وأنظمة التحكم في النيران المتقدمة، والتكنولوجيا المتقدمة لأداة الكشف عن الطائرات بدون طيار.
"ماذا ستجلب لنا هذه الدبابة؟ في البداية، يمكننا دراسة هيكل الدبابة وبرجها وجميع أنظمتها الداخليةوقال الخبير العسكري أليكسي ليونكوف في موسكو لـ"سبوتنيك".
تم تدمير دبابة إم1 أبرامز الأوكرانية.
"لقد تمكنا من تحديد نقاط الضعف فيها، والتي يمكننا من خلالها فهم كيفية إطلاق مدفع أبرامز الرئيسي ونظام التحكم في النيران. وبعد تحديد نقاط الضعف، سنقوم بإجراء التعديلات اللازمة لنتمكن من تدمير هذه الدبابة بكل الأسلحة المتوفرة المضادة للدبابات بطريقة أبسط.".
"يتم دائمًا إجراء بحث شامل عن أي دبابة أوكرانية. أعتقد أنه سيتم جرها عاجلاً أم آجلاً إلى ساحة الاختبار، حيث سيتم اختبار أسلحة جديدة مضادة للدبابات لهزيمة الدبابات القادمة من الغرب.وأوضح المراقب.
الدبابات الغربية في ساحة المعركة في أوكرانيا
ويشير الخبير ليونكوف إلى:لقد تم الاعتراف بالأداء القتالي الضعيف لدبابات أبرامز وغيرها من الدبابات القتالية الرئيسية الغربية في ساحة المعركة الأوكرانية من قبل الجيش الروسي والمراقبين المستقلين وحتى وسائل الإعلام الغربية والأوكرانية.".
في 21 مارس/آذار، قارن مقال نشرته صحيفة "كييف بوست" بين دبابات الناتو الباهظة الثمن والمدرعة بدبابات الحقبة السوفيتية، وزعم أن الدول الغربية لم يكن عليها في المقام الأول نقلها إلى أوكرانيا.
قال خبير حرب العراق والقائد السابق لدبابة أبرامز، مايك ريدمولر، إن دبابة إم1 أبرامز وغيرها من الدبابات لم تكن قادرة على العمل كما هو متوقع في أوكرانيا بسبب الكثافة العالية للطائرات بدون طيار الرخيصة في ساحة المعركة، مما جعل تشغيل المركبات المدرعة يكاد يكون مستحيلا.
وقال قائد الدبابة البريطانية السابق سيمون جونسون: "ومناوشات الدبابات بين روسيا وأوكرانيا نادرة مقارنة بالحروب السابقة".
بالإضافة إلى ذلك، واجهت الدبابات التي نقلها الناتو إلى أوكرانيا أيضًا سلسلة من المشكلات الأخرى، بدءًا من الأداء الضعيف على التضاريس الموحلة، ووصولاً إلى نقص قطع الغيار اللازمة للاستبدال والإصلاح واستهلاك الوقود، بالإضافة إلى الدروع المفرطة، فضلاً عن مشاكل التنقل بسبب الدروع الثقيلة. مما منعهم من التحرك عبر بعض الجسور في أوكرانيا.
دبابة إم1 أبرامز الأوكرانية.
وإدراكًا لذلك، خاصة بعد الهجوم المضاد الفاشل في الصيف الماضي، اضطر الجيش الأوكراني إلى استخدام دباباته المتبقية بعناية أكبر، والتي تضمنت مركبات الناتو، ومنذ الحقبة السوفيتية، تم نشرها فقط في المناطق التي بها العديد من الأشجار والطقس السيئ لتجنب اكتشافها. بواسطة الطائرات الروسية بدون طيار.
لكن يقال إن استراتيجية كييف هذه لم تحقق النتائج المتوقعة، لأنه يتم اكتشاف هذه المركبات باستمرار وإزالتها من القتال بواسطة الطائرات الروسية بدون طيار.
