روسيا تنشر طائرات مسيرة نفاثة جديدة لتحدي شبكة اعتراض الاتصالات الأوكرانية.

أفادت وكالة الأنباء الأوكرانية (SKĐS) أن روسيا بدأت بنشر جيل جديد من الطائرات المسيرة الهجومية النفاثة لمواجهة طائرات كييف المسيرة الاعتراضية.

في الآونة الأخيرة، استخدمت روسيا بشكل أساسي طائرات جيران-2 بدون طيار، وهي نسخة مطورة من سلسلة شاهد الإيرانية، لشن هجمات على الأراضي الأوكرانية. ومع ذلك، تعمل موسكو أيضاً على تطوير نسخ أحدث وأسرع مزودة بمحركات نفاثة، بما في ذلك جيران-3 وجيران-4 وجيران-5.

تم الكشف عن طائرة روسية جديدة تعمل بمحرك نفاث. (المصدر: غيتي إيميجز)

بحسب مديرية الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية، بدأت روسيا استخدام طائرات جيران-4 المسيّرة في هجمات مطلع مايو/أيار. وتزعم المديرية أن هذا الإجراء يهدف إلى الحد من فعالية شبكة الطائرات المسيّرة الاعتراضية التي تنشرها أوكرانيا على نطاق واسع.

السباق بين الطائرات المسيرة الهجومية والطائرات المسيرة الاعتراضية.

أصبحت الطائرات المسيرة الاعتراضية غير المكلفة الآن عنصراً أساسياً في نظام الدفاع الجوي الأوكراني، حيث تواجه البلاد هجمات صاروخية وطائرات مسيرة متزايدة التواتر من روسيا.

صرح وزير التحول الرقمي الأوكراني ميخايلو فيدوروف مؤخراً بأن عدد الطائرات بدون طيار من طراز جيران التي دمرتها طائرات اعتراضية قد تضاعف منذ بداية عام 2026. وفي الوقت نفسه، ازداد عدد الطائرات الاعتراضية التي تم توريدها للجيش بشكل ملحوظ.

تحمل الطائرات المسيّرة الاعتراضية عادةً رؤوسًا حربية صغيرة، تدمر الأهداف إما بالاصطدام المباشر أو بالتفجير عند الاقتراب. ومع ذلك، فإن معظمها مصمم لمواجهة طائرة جيران-2 المسيّرة، التي تبلغ سرعتها حوالي 185 كم/ساعة، بدلاً من الطائرات النفاثة الأسرع بكثير.

ما الجديد في جيران-4؟

بحسب شركة GUR، فإن طائرة Geran-4 مزودة بمحركات نفاثة، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 500 كم/ساعة والعمل على ارتفاعات تصل إلى 5000 متر. ويمكن لهذه الطائرة المسيرة حمل رؤوس حربية شديدة الانفجار لمسافة تصل إلى 450 كم. وعلى عكس Geran-2، تُطلق Geran-4 من سكة مخصصة، حيث تتسارع قبل بدء تشغيل المحركات النفاثة.

تشير تقارير الاستخبارات الأوكرانية إلى أن طراز الطائرة المسيرة الجديد يتميز بهيكل مُعاد تصميمه، وبنية أكثر متانة، ومحركات ذات قوة دفع أكبر من الإصدارات السابقة. هذه التحسينات تجعلها أكثر قدرة على المناورة وأصعب في اعتراضها.

على الرغم من عدم نشرها بعد بنفس نطاق نشر طائرات جيران-2 بدون طيار، إلا أن الطائرات الروسية بدون طيار النفاثة تظهر بشكل متزايد في ساحة المعركة. ويُعتقد أيضاً أن موسكو قد وسّعت البنية التحتية في العديد من القواعد الجوية لدعم تشغيل هذه الأنواع الجديدة من الطائرات بدون طيار.

قال سيرغي فلاش بيسكريستنوف، مستشار وزارة الدفاع الأوكرانية، إن روسيا استخدمت صواريخ جيران-3 وجيران-4 في الهجوم واسع النطاق على كييف في نهاية الأسبوع الماضي.

رداً على ظهور الطائرات المسيرة النفاثة الروسية، تعمل أوكرانيا على تسريع تطوير مركبات اعتراضية جديدة ذات سرعة أعلى.

يقول مصنعو الطائرات المسيرة العسكرية الأوكرانية إنهم يطورون طائرات اعتراضية مسيرة بالسرعة الكافية لمتابعة تطوير نسخ الجيل الجديد من طائرات جيران.

في غضون ذلك، صرّح الوزير فيدوروف بأن كييف تُركّز أيضاً على تطوير صواريخ اعتراضية منخفضة التكلفة لمواجهة الطائرات المسيّرة التي تُطلقها الطائرات النفاثة. وقد أُطلقت عدة برامج تجريبية، وتطمح أوكرانيا إلى تكوين مخزون كبير منها قبل حلول الخريف.

ووفقاً لمسؤولين أوكرانيين، فإن هذا وقت حرج لأن روسيا عادة ما تكثف هجماتها الصاروخية وهجمات الطائرات بدون طيار خلال الأشهر الباردة.

إن ظهور الطائرات المسيرة الاعتراضية، متبوعًا بالطائرات المسيرة النفاثة مثل جيران-3 وجيران-4، ثم جهود أوكرانيا لتطوير صواريخ اعتراضية غير مكلفة، يُظهر أن الصراع أصبح تنافسيًا بشكل متزايد من حيث التكنولوجيا.

المصدر: https://suckhoedoisong.vn/nga-tung-uav-phan-luc-moi-thach-thuc-luoi-danh-chan-ukraine-169260526094035028.htm