صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام تحت الضغط من أجل التحول الأخضر

في عصر الانبعاثات المنخفضة، أصبحت الخدمات اللوجستية الخضراء بمثابة خط حياة أو موت بالنسبة للشركات الفيتنامية، سواء لتلبية المعايير العالمية أو لتوسيع فرص التصدير المستدامة.

تعطي مدينة هاي فونج الأولوية للاستثمار وتطوير البنية التحتية لحركة المرور على الطرق بين المناطق، في حين تعمل بشكل متزامن على تطوير الموانئ البحرية والممرات المائية والطيران، ولا سيما ميناء لاش هوين ومطار كات بي الدولي.

ضغط غير مسبوق

يتعرض قطاع اللوجستيات في فيتنام لضغوط غير مسبوقة مع دخول العالم عصرًا منخفض الانبعاثات. تُشدد أسواق التصدير الرئيسية، مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة واليابان، معايير انبعاثات الكربون، مما يُجبر الشركات على تطبيق سلاسل توريد صديقة للبيئة، بدءًا من النقل ووصولًا إلى التخزين.

في الوقت نفسه، لا يزال نظام البنية التحتية المحلي يفتقر إلى التناغم، وتكاليف النقل مرتفعة، والنسبة الكبيرة من الطرق تُسبب زيادة حادة في الانبعاثات. لذا، أصبحت مشكلة خفض الانبعاثات عائقًا يُجبر شركات الخدمات اللوجستية على التحول، إذا لم ترغب في فقدان حصتها السوقية وفرصها في الارتقاء ضمن سلسلة التوريد العالمية.

وقال السيد ترونغ تان لوك، نائب رئيس جمعية الخدمات اللوجستية في مدينة هوشي منه، إنه على الرغم من أن فيتنام احتلت المرتبة 43/139 في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية، إلا أنها لا تزال تواجه نقاط ضعف متأصلة في جودة البنية التحتية والخدمات، مما يؤدي إلى هدر غير ضروري وانبعاثات كربونية.

ومن الجدير بالذكر أن أوروبا تعمل على إنشاء حواجز فنية جديدة من خلال آلية تعديل حدود الكربون (CBAM)، والتي ستدخل حيز التنفيذ بالكامل اعتبارًا من عام 2026.

وتعمل هذه الآلية كنوع من "ضريبة الكربون" على السلع المستوردة، وتتطلب من الشركات المصدرة شراء وتقديم شهادات CBAM المقابلة للانبعاثات في منتجاتها.

وفي الوقت نفسه، تجبر توجيهات العناية الواجبة بالاستدامة للشركات (CSDDD) الشركات على تحمل المسؤولية عن التأثيرات البيئية طوال سلسلة التوريد بأكملها وتطبيق معايير ESG (البيئية - الاجتماعية - الحوكمة) بشكل صارم.

تعمل هذه اللوائح على إعادة تقييم الكربون العالمي، مما يجعل الخدمات اللوجستية الخضراء لم تعد نشاطًا مسؤولًا اجتماعيًا بل شرطًا لوصول السلع الفيتنامية إلى السوق.

وفقًا للسيد لوك، يُمثل الالتزام بالمعايير الدولية تحديًا وفرصة في آنٍ واحد. فالشركات التي تلتزم بمعايير الكربون ستعزز قيمة علامتها التجارية وتزيد من قدرتها التفاوضية مع المشترين الدوليين. وستُصبح بيانات الانبعاثات المنخفضة بمثابة جواز سفر تجاري.

يتم الاستثمار في الموانئ البحرية وأنظمة الخدمات اللوجستية في هاي فونج باستمرار وتحديثها.

التحسين المبكر للعمليات وتطبيق التكنولوجيا

وبحسب الخبراء، تمثل الخدمات اللوجستية حاليا نحو 16-18% من إجمالي الميزانية المحلية لفيتنام، وهو أعلى بكثير من العديد من البلدان في المنطقة.

يُعدّ هذا أيضًا أحد أكبر مصادر انبعاثات الكربون. لذلك، فإنّ التحول من الطرق إلى السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية سيُحقق فوائد بيئية واضحة. في الوقت نفسه، من الضروري تحسين عملية التوصيل وتطبيق التكنولوجيا لتحسين الانبعاثات وخفضها.

وإدراكًا لهذا، طبقت شركة تان كانج كات لاي معاملات إلكترونية بنسبة 100%، مما أدى إلى تقليص وقت التسليم إلى 15 - 20 دقيقة، وتوفير 1.5 - 2 مليون دولار أمريكي من تكاليف الوقود كل عام، وخفض الانبعاثات بشكل كبير بفضل نظام الرافعات الكهربائية على الشاطئ والساحة.

وبالمثل، تسعى مؤسسة البريد الفيتنامية (فيتنام بوست) أيضًا إلى التحول نحو التنمية الخضراء. وتحديدًا، تُعد مؤسسة البريد الفيتنامية أول مؤسسة بريدية في فيتنام تتعاون مع هوندا فيتنام لاستخدام الدراجات النارية الكهربائية في خدمات التوصيل، مما يُسهم في خفض الانبعاثات في السوق.

قال ممثل شركة إنترلوج الدولية للخدمات اللوجستية المساهمة: من أجل التطوير الأخضر والمستدام، تركز إنترلوج على ثلاثة ركائز رئيسية: وعي الموظفين، وتحويل الطاقة، والحلول المثلى لخفض التكاليف.

وفي الوقت نفسه، تركز إنترلوج على التدريب الداخلي من القادة إلى الموظفين لزيادة الوعي بالتحول الأخضر؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز تطبيق التكنولوجيا والتحول الرقمي لتقليل الأعمال الورقية في الإدارة والتشغيل.

وتقدم الشركة أيضًا حلولاً للمساعدة في تقليل انبعاثات الكربون للعملاء من خلال تقديم المشورة بشأن طرق التسليم، مما يساعد على تقليل تكاليف الوقود والنقل.

وقال السيد داو ترونغ كوا، رئيس جمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام، إن الرحلة نحو الخدمات اللوجستية الخضراء والتكيفية ستساهم في عملية الحد من الكربون في صناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية على وجه الخصوص والعالم بشكل عام.

تحتاج الشركات اللوجستية الفيتنامية إلى الاستفادة من مزاياها، وتحويل الحاجة الملحة إلى التحول إلى اللون الأخضر إلى قوة دافعة، وتحسين القدرة التنافسية وصورة العلامة التجارية، والسعي إلى التنمية المستدامة والشاملة.

ولتحقيق ذلك، يتعين على الشركات مواكبة أحدث التوجهات والمعايير العالمية، والسعي إلى تحويل الطاقة باستخدام وسائل توفير الطاقة، والطاقة المتجددة، والطاقة الخضراء. وفي الوقت نفسه، تحسين تكاليف التشغيل، ورقمنة العمليات، وتحسين الأداء والكفاءة في تقديم الخدمات اللوجستية.

ستتمتع مدينة هاي فونج بمساحة أكبر لتطوير مزايا الميناء البحري، وتعزيز التنمية اللوجستية، والاستيراد والتصدير، والسياحة البحرية.

هناك حاجة إلى استراتيجية شاملة

تعمل وزارة الصناعة والتجارة حاليا على استكمال مشروع "استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025 - 2035، مع رؤية حتى عام 2050" بشكل عاجل وتقديمها إلى رئيس الوزراء، والتي تتضمن العديد من التوجهات لتشجيع تطوير صناعة الخدمات اللوجستية، وخاصة الخدمات اللوجستية الخضراء.

وعلق السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، قائلاً إنه عند إصدارها، ستحدد الاستراتيجية هدف تطوير صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام بشكل مستدام وفعال وبجودة عالية وقيمة مضافة، والقدرة التنافسية في المنطقة والعالم، وتعزيز مزايا فيتنام في سلسلة القيمة العالمية.

ستقوم وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع وزارة البناء والوزارات والمحليات والجمعيات لنشر خطة رئيسية لإحياء الخدمات اللوجستية، مما يساعد الشركات على الوصول إليها بسهولة أكبر.

وفي معرض إشارته إلى متطلبات واتجاهات التحول الأخضر في قطاع الخدمات اللوجستية، قال السيد تران ثانه هاي إن مسودة الاستراتيجية حددت هدفًا يتمثل في أنه بحلول عام 2030، ستتطور الخدمات اللوجستية بشكل فعال في اتجاه تقليل الانبعاثات والتحول إلى مصادر الطاقة الخضراء.

الهدف بحلول عام 2035 هو أن تستمر الخدمات اللوجستية في التطور بشكل فعال نحو خفض الانبعاثات، مما يساهم في خفض صافي الانبعاثات في البلاد إلى 0.

بالإضافة إلى تحسين السياسات، يجري تعزيز الربط الدولي. تتعاون هاي فونغ مع ميناء غوتنبرغ (السويد) لتوسيع شبكة النقل البحري إلى أوروبا وبناء مركز لوجستي متعدد الوسائط، بهدف تطبيق نموذج لوجستي صديق للبيئة.

تتطلب جميع اتفاقيات التجارة من الجيل الجديد خفض البصمة الكربونية، مما يجعل التحول الأخضر مفتاحاً للتكامل.

وفقاً للخبراء، سيساعد تطوير لوجستيات حديثة وذكية وصديقة للبيئة الشركات الفيتنامية على خفض التكاليف، وتحسين الإنتاجية، وتعزيز القدرة التنافسية، وتوسيع الأسواق. بفضل الرؤية الاستراتيجية والسياسات المتزامنة ومبادرة مجتمع الأعمال، يمكن لفيتنام أن ترتقي إلى مصاف المركز اللوجستي في المنطقة، لتصبح حلقة وصل مهمة في سلسلة التوريد العالمية.

وفقًا لفيتنام+

المصدر: https://baohaiphong.vn/nganh-logistics-viet-nam-truoc-suc-ep-chuyen-doi-xanh-522589.html