موسم جديد مليء بالحيوية
تضمّ بلدة جيا ثوان أكبر أسطول من سفن الصيد في أعالي البحار في مقاطعة دونغ ثاب . وفي الأيام الأولى من العام الجديد، يعجّ ميناء فام لانغ للصيد (بلدة جيا ثوان) بالناس الذين ينطلقون لصيد المأكولات البحرية.

مستغلين الطقس الجيد في الأيام الأولى من العام، يندفع مئات من قوارب الصيد إلى البحر.
في صباح اليوم السادس من السنة القمرية الجديدة، في منطقة رسو القوارب بقناة كان لوك، امتزجت أصوات محركات القوارب مع صيحات الناس ونداءاتهم، لتخلق إيقاعًا مألوفًا لقرية صيد. انطلقت القوارب، وقد مُلئت بالثلج والمؤن والطعام، تباعًا.
على الشاطئ، انشغل مالك السفينة وأفراد طاقمها بتفريغ وترتيب المؤن؛ كان الجميع مشغولين، لكن عيونهم كانت تلمع بالثقة.
عند وصولنا، كانت سفينة الصيد التابعة للسيد نغوين فان دونغ (من بلدة جيا ثوان) تستعد للإبحار. ووفقًا للسيد دونغ، فقد رست سفينته لقضاء عطلة رأس السنة القمرية قبل أكثر من عشرين يومًا. وبعد قضاء بعض الوقت مع عائلته، استأنف هو والعديد من أفراد الطاقم رحلتهم لكسب عيشهم في البحر.
قال السيد دونغ: "جهزت عائلتي الثلج والزيت ومؤن الطعام اللازمة قبل أيام. وفي كل عام، يبحر قاربي في أول رحلة له في اليوم السادس من عيد رأس السنة القمرية (تيت). وفي العام الماضي، على الرغم من أن الصيد لم يكن وفيراً، إلا أننا حققنا ربحاً."
بعد قضاء احتفالات رأس السنة القمرية مع عائلته، ينشغل الصياد دوان هوانغ تام (من بلدة جيا ثوان) مجدداً بالاستعداد للإبحار. ووفقاً للسيد تام، فإن سفينتي الصيد التابعتين لعائلته راسيتين في الميناء منذ أكثر من شهر لقضاء عطلة رأس السنة القمرية. وإلى جانب قضاء الوقت مع أحبائه، عليه أيضاً تجهيز كل ما يلزم لبدء موسم الصيد لهذا العام.
قال السيد تام: "في العام الماضي، حقق قارباي أداءً جيداً في صيد الأسماك وحققا ربحاً".
تستغرق رحلة الصيد الأولى لهذا العام حوالي خمسة أشهر. بعد صيد المأكولات البحرية، تُحفظ في الثلج بانتظار وصول سفينة الدعم اللوجستي لنقلها. لا تُنظم سوى رحلتي صيد في السنة، لذا تُعدّ هذه الرحلة الأولى بالغة الأهمية. ستبحر سفينتي في التاسع من هذا الشهر.
ليس مالك القارب وحده من يستعد للرحلة الطويلة، بل جميع أفراد الطاقم أيضاً. السيد نغوين فان لوم، الذي يمتلك خبرة تزيد عن 40 عاماً في البحر، يعرف جيداً طعم نسيم المحيط المالح منذ صغره. يقول: "بدأت العمل في البحر عندما كنت في الثالثة عشرة من عمري. كان والدي يعمل أيضاً في هذه المهنة".
في قطاع صيد الأسماك، تُقسّم الأجور بالتناسب. بعد خصم جميع المصاريف، يُقسّم الربح كالتالي: يحصل صاحب السفينة على 6 أجزاء، ويحصل أفراد الطاقم على 4 أجزاء. في المتوسط، يكسب أفراد الطاقم، مثلي، ما بين 50 و70 مليون دونغ فيتنامي خلال رحلة صيد مدتها 5 أشهر.
"بشكل عام، العمل في البحر شاق للغاية، حيث يواجه المرء أمواجًا عاتية وعواصف شديدة، ناهيك عن البعد عن العائلة. ومع ذلك، يعتاد المرء على كل وظيفة. كل من يعمل في البحر يتمنى هدوء البحر ووفرة الصيد حتى يتمكن الجميع من كسب رزقهم"، هذا ما قاله السيد لوم.
والتوقعات
تُعدّ رحلة الصيد الأولى في العام ذات أهمية بالغة للصيادين، ولذلك يحرصون دائماً على بذل قصارى جهدهم والتطلع إلى هذه الرحلة الأولى.

تمتلك عائلة السيد تران فان ثانه (من كومونة جيا ثوان) سفينة صيد تستخدم في صيد الأسماك في أعالي البحار.
بعد قضاء قرابة شهر على الشاطئ خلال عطلة رأس السنة القمرية، بدأت عائلته، ابتداءً من اليوم الرابع من العطلة، بتجهيز الثلج والوقود والطعام لرحلة الصيد الأولى لهذا العام. كما تم حشد أفراد الطاقم لتسجيل الوصول ونقل المؤن إلى السفينة.
بينما كان السيد ثانه مشغولاً بتوجيه طاقمه لترتيب أمتعتهم، قال: "كنتُ أخطط للإبحار في اليوم السادس من عيد رأس السنة القمرية (تيت)، لكنني أجّلتُ ذلك إلى اليوم الثامن. الآن كل شيء جاهز للرحلة. في العام الماضي، كان الصيد جيداً بشكل عام. في صناعة صيد الأسماك، كل ما نتمناه هو حصاد وفير وسعر مناسب حتى يتمكن الطاقم من توفير المال لعائلاتهم."
كان السيد والسيدة نغوين فان لاي، مالكا قارب الصيد داي لوي (بلدية جيا ثوان)، مشغولين بنفس القدر. فمنذ الصباح الباكر لليوم السادس من عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت)، كانوا يعملون بجد لنقل الإمدادات الأساسية لرحلة الصيد الأولى لهم في العام.
كانت سفينتا الصيد التابعتان للعائلة محملتين بالمؤن. قاد لاي إحدى السفينتين بنفسه، بينما كان شقيقه الأصغر يقود الأخرى.
بحسب السيد لاي، فإنه في عام 2025، وبعد خصم النفقات والأرباح التي يتقاسمها مع طاقمه، ستحقق عائلته ربحًا يقارب 3 مليارات دونغ فيتنامي. وأضاف السيد لاي: "قارباي راسيان في الميناء منذ شهرين لقضاء عطلة رأس السنة القمرية".
"في العام الماضي، كان موسم الصيد جيدًا، وبيعت المأكولات البحرية بأسعار جيدة، لذا حققنا أرباحًا كبيرة. أما في العام الذي سبقه، فكان الصيد متوسطًا فقط. هذا العام، حقق العديد من الصيادين هنا صيدًا وفيرًا، لذا انطلقت العديد من القوارب بالفعل في أول رحلة صيد لها لهذا العام."
بحسب السيد لاي، اضطرت عائلته إلى إنفاق ما يقارب ملياري دونغ فيتنامي للاستثمار في أول رحلة صيد لهم هذا العام. ولحسن الحظ، كان صيدهم وفيراً العام الماضي، ما وفّر لهم المال اللازم للاستثمار في هذه الرحلة الأولى لهذا العام.
"في مهنة الصيد هذه، الشيء الوحيد الذي يدعو للقلق هو سلوك أفراد الطاقم؛ فحتى لو لم تكن الصيد موفقة، فلن تكون خسارة كاملة. هذا العام، آمل فقط أن أصطاد ما يعادل ما اصطدته في عام 2025 وأن أبيعه بسعر جيد"، هكذا أفصح لاي.
لا تحمل كل سفينة تغادر الميناء الوقود والطعام فحسب، بل تحمل معها آمالاً وأحلاماً لا تُحصى. وراء الأمواج يكمن الحنين إلى الوطن، وأمامها رحلة شاقة لكسب الرزق.
بالنسبة لصيادي دونغ ثاب، يمثل البحر مصدر رزقهم وملاذاً آمناً يعقدون عليه آمالهم في عام جديد مزدهر يسوده السلام. كل سفينة، وكل علم أحمر يحمل نجمة صفراء، تُعدّ معلماً حياً، يؤكد السيادة المقدسة التي لا تُنتهك للوطن على جزره وبحاره في بحر الصين الشرقي.
آنه ثو
المصدر: https://baodongthap.vn/ngu-dan-dong-thap-ra-khoi-dau-nam-a237176.html






تعليق (0)