في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، بلغ عدد المسافرين المارين عبر هذا المطار 16.5 مليون مسافر - صورة: NIA
أخبار من مطار نوي باي الدولي، في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، وصل عدد المسافرين الذين يمرون عبر هذا المطار إلى 16.5 مليون مسافر، وبلغ إجمالي عدد الرحلات التي تقلع وتهبط أكثر من 100 ألف رحلة.
استقبال 16.5 مليون زائر في الأشهر الستة الأولى من العام
ومن الجدير بالذكر أن الطريق الرئيسي بين هانوي ومدينة هو تشي منه، مع نقاط المغادرة والوصول في نوي باي وتان سون نهات، يظل باستمرار من بين أكثر 10 طرق محلية "ازدحامًا" في العالم ، مما يخلق تكرارًا عاليًا للغاية للعمليات وضغطًا على الخدمة في هذا المطار.
علاوة على ذلك، استقبل مطار نوي باي الدولي، مبنى الركاب رقم 2، أكثر من 7 ملايين مسافر دولي خلال الأشهر الستة الأولى من العام. وقد تجاوز هذا العدد الطاقة الاستيعابية المُصممة لمطار نوي باي (تبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار نوي باي 2 10 ملايين مسافر سنويًا، ويجري العمل على توسيعها إلى 15 مليون مسافر سنويًا).
في ظل الضغوط التشغيلية، ظل معدل الالتزام بمواعيد الإقلاع في مطار نوي باي خلال العام الماضي (من 1 يونيو 2024 إلى 31 مايو 2025) عند 74%. وكان السبب الرئيسي لتأخير الرحلات هو الأنشطة التشغيلية لشركة الطيران (93.8%)، بينما شكلت تأخر الرحلات بسبب الأحوال الجوية 1.8%، و0.8% بسبب معدات وخدمات المطار، و2.5% بسبب عمليات الطيران، و1.1% لأسباب أخرى.
قرر مطار نوي باي الدولي ضرورة تحسين مؤشر الالتزام بالمواعيد في الفترة المقبلة. كما يتعاون المطار بنشاط مع شركات الطيران والوحدات الأرضية لتطبيق حلول متزامنة لتحسين معدل الالتزام بالمواعيد في الفترة المقبلة.
ظل معدل الإقلاع في الوقت المحدد (OTP) في العام الماضي (من 1 يونيو 2024 إلى 31 مايو 2025) في مطار نوي باي عند 74٪ - الصورة: NIA
من المقرر الانتهاء من توسعة مبنى الركاب T2 بنهاية العام الجاري
بصفته أكبر مطار دولي في الشمال، صرّح ممثل عن مطار نوي باي بأن المطار يواصل التركيز على تحسين عمليات الطيران باستخدام التكنولوجيا لتطبيق نموذج A-CDM رسميًا في المرحلة الأولى. وتتخذ الوحدات المعنية إجراءات استباقية في تنسيق عملية اتخاذ القرار، وتبادل المعلومات، واستخدام بيانات الرحلات بفعالية لضمان تشغيل الرحلات وفقًا لآلية A-CDM. وفي الأشهر الستة الأولى من العام، تم تشغيل 100,002 رحلة جوية عبر هذا النظام، مما ساعد على تنسيق استخدام المدرجات وساحات انتظار الطائرات بفعالية، وتقليل وقت الانتظار على الأرض، وتحسين دقة مواعيد الرحلات.
بالإضافة إلى ذلك، يواصل مطار نوي باي الدولي التنسيق الوثيق مع مركز إدارة الحركة الجوية ATFMC وشركات الطيران والوحدات الأرضية لنشر تطبيق طريقة إدارة الحركة الجوية متعددة العقد من المستوى 3 (ATFM) في فيتنام، وبالتالي تعزيز المبادرة في إدارة جداول الرحلات الجوية لشركات الطيران وكذلك تقليل الحاجة إلى انتظار الرحلات الجوية عندما تتأثر بظروف التشغيل السيئة مثل الطقس وأنشطة الرحلات العسكرية والأحداث الاقتصادية والسياسية في البلاد، إلخ.
يجري تنفيذ مشروع توسعة محطة ركاب نوي باي T2 على وجه السرعة وبشكل متواصل، حيث يتم الإنشاء والتشغيل في آن واحد. وعند اكتماله (المتوقع بنهاية عام ٢٠٢٥)، سيساهم المشروع في حل مشكلة الازدحام بشكل جذري، وتوفير مساحات واسعة، وتحسين سعة خدمة الركاب.
فيما يتعلق بالخدمات، يُجري مطار نوي باي الدولي مراجعة شاملة لعمليات الشركات الحاصلة على امتياز، ويشترط ضمان الجودة، وقوائم الأسعار، وتحسين خدمة الموظفين. وسيتم التعامل مع أي مخالفات بصرامة وفقًا للعقد.
ويواصل الميناء الاستثمار في التكنولوجيا لزيادة الراحة، مثل تنفيذ إجراءات تسجيل الوصول البيومترية على منصة VNeID، وتجهيز نظام كشك تسجيل الوصول التلقائي، ومنصة تسجيل الوصول عبر الإنترنت ACV iCute لتعزيز تجربة الركاب الذين يمرون عبر الميناء.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/nha-ga-t2-noi-bai-se-hoan-thanh-mo-rong-vao-cuoi-nam-nay-102250730173939874.htm
تعليق (0)