مقاول الطريق السريع كاو لانه

إن مناجم الرمال التي يتم استغلالها بموجب آليات خاصة عالقة في الإجراءات ولم يتم منحها تصاريح، لذلك يتعين على المقاول استيراد الرمال الكمبودية لبناء المكون 2 من مشروع الطريق السريع Cao Lanh - An Huu، وهو الجزء الذي يمر عبر مقاطعة Dong Thap .

شراء 20000 متر مكعب من الرمال الكمبودية لأغراض البناء

يبلغ طول مشروع الطريق السريع Cao Lanh - An Huu Component 2 حوالي 11.43 كيلومترًا. منها حوالي 3.8 كيلومترًا تمر عبر مقاطعة دونغ ثاب و7.62 كيلومترًا تمر عبر مقاطعة تيان جيانغ .

يقوم المقاول بتنظيم بناء الجزء الثاني من مشروع الطريق السريع Cao Lanh - An Huu بشكل عاجل، وهو الجزء الذي يمر عبر مقاطعة Dong Thap.

تتولى شركة ترونغ سون للإنشاءات مسؤولية بناء الطريق السريع بين كاو لان وآن هو، وهو المشروع الثاني الذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر. ومن هذا الطريق، يبلغ طول الجزء المار عبر مقاطعة دونغ ثاب، والذي تم تكليف المقاول بتنفيذه، 3.8 كيلومتر، ويتضمن جسرين: جسر كينه 307 وجسر كاي لان.

قال الرائد نغوين مانه هونغ، مدير المؤسسة 98.2، شركة ترونغ سون للإنشاءات، إنه بعد ما يقرب من 3 أشهر من البناء، وصل تقدم المشروع عبر مقاطعة دونغ ثاب إلى 2٪.

يقوم المقاول حاليًا بتنظيم العمال لتنفيذ مهام تتعلق بحفر التربة العضوية، وتسوية الطرق، وإنشاء الطرق الخدمية. ومن أصل 300 متر من عوارض الأرضية المتصلة في المشروع، أنجز المقاول 27 من أصل 29 ركيزة محفورة.

في غضون ذلك، بالنسبة للجسور المدرجة في الحزمة، يقوم المقاول بتنفيذ الأعمال ذات الصلة، ولا يزال التقدم المحرز حتى الآن مضموناً وفقاً لخطة البناء المقترحة.

ينشغل العمال بالعمل في موقع بناء الطريق السريع بين كاو لان وآن هوو.

لإنجاز المهام المذكورة أعلاه والحفاظ على سير العمل في المشروع، اضطر المقاول حتى الآن إلى شراء 20,000 متر مكعب من الرمل من كمبوديا. ورغم أن سعر بيع المتر المكعب من الرمل يبلغ 295,000 دونغ فيتنامي، إلا أن الحصول على الرمل يمثل صعوبة بالغة نظراً لندرة موارد الرمل.

وأضاف الرائد هونغ: "لذلك، لا يمكن للمقاول الحصول إلا على 300 متر مكعب من الرمل يومياً لأغراض البناء. في حين أن الطلب الحالي للمشروع يبلغ 3000 متر مكعب من الرمل يومياً لضمان سير العمل بسلاسة".

بسبب الإجراءات المعقدة، تتأخر مناجم الرمال في الحصول على التراخيص.

قال السيد نغوين دين تشونغ، وهو مسؤول في وحدة الاستشارات والإشراف، إن المكون الثاني للمشروع، وهو طريق كاو لان - آن هو السريع عبر مقاطعة دونغ ثاب، بدأ في 27 أغسطس 2024 ومن المتوقع أن يكتمل ويبدأ استخدامه في 5 يوليو 2026.

ينتظر المقاول بدء تشغيل منجم الرمال في دونغ ثاب، الذي يعمل وفق آلية خاصة، حتى يتم تسريع بناء قسم الطريق.

يجب تحميل المشروع بما يتوافق مع المتطلبات الفنية لإنشاء الطرق السريعة وفقًا للمواصفات المحددة. وبحسب حسابات الجهة المختصة، فإن بعض أجزاء المشروع ستستغرق وقتًا طويلاً للتحميل، حوالي 17 شهرًا، حتى تستوفي المتطلبات.

بحسب الرائد نغوين مان هونغ، استغل المقاول جميع الظروف المتاحة، ونشر سبعة فرق بناء في الموقع. من بين هذه الفرق، تقوم خمسة فرق بتنفيذ مهام متعلقة بقسم الطريق، بينما يُستخدم فريقان لبناء الجسر.

كما قام المقاول بزيادة عدد العمال والآلات والمعدات اللازمة للبناء بنسبة 60% لتسريع وتيرة العمل لأن المشروع لديه 23 شهرًا فقط لإكمال المهام الموكلة إليه.

يتطلب الجزء الثاني من طريق كاو لان - آن هو السريع، الذي يمر عبر مقاطعة دونغ ثاب، 370 ألف متر مكعب من الرمل للأساسات. وحتى الآن، خصصت المقاطعة للمقاول منجم رمل بموجب آلية خاصة، بكمية مسموح بها تبلغ 300 ألف متر مكعب من الرمل.

أفاد الرائد هونغ قائلاً: "ينتظر المقاول منح ترخيص منجم الرمال من قبل مقاطعة دونغ ثاب بموجب آلية خاصة لتسريع أعمال البناء. ووفقاً للخطة الأصلية، كان من المقرر استغلال منجم الرمال في نوفمبر، إلا أنه لم يتم استغلاله حتى الآن بسبب العديد من الإجراءات ".

أعلنت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونغ ثاب أن منجم الرمال مُنح من قبل المقاطعة بموجب آلية خاصة لخدمة بناء المشروع المكون 2، طريق كاو لان - آن هو السريع، وأن الجزء الذي يمر عبر المقاطعة لم يتم استغلاله لأن إجراءات إغلاق المنجم لم تكتمل.

وأضاف ممثل عن إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونغ ثاب: "لقد تم استغلال منجم الرمال هذا سابقاً، لذا للحصول على ترخيص جديد، يجب استكمال إجراءات إغلاق المنجم. ووفقاً للخطة والمعلومات التي تم جمعها في الاجتماعات، سيتم استغلال منجم الرمال في نهاية هذا العام أو بداية العام المقبل".

يبلغ طول مشروع الطريق السريع كاو لان - آن هوو، الجزء الثاني، حوالي 11.43 كيلومترًا. يمر حوالي 3.8 كيلومترات منها عبر مقاطعة دونغ ثاب، وأكثر من 7.62 كيلومترًا عبر مقاطعة تيان جيانج.
تستثمر اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانغ في هذا المشروع. وتتقاطع نقطة انطلاق المشروع مع المشروع الفرعي الأول من طريق كاو لان - آن هو السريع عند الكيلومتر 16 في بلدة ماي هيب، مقاطعة كاو لان (مقاطعة دونغ ثاب).
تتقاطع نقطة نهاية المشروع مع مشروع الطريق السريع Trung Luong - My Thuan عند علامة الكيلومتر 98+950، على بعد حوالي 1.8 كم من تقاطع An Thai Trung، في بلدية An Thai Trung، مقاطعة Cai Be (مقاطعة Tien Giang).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm