تعمل اليابان على تطوير حزمة دعم للطاقة.

من هذا المبلغ، سيتم استخدام ما يقرب من 500 مليار ين من صندوق الاحتياطي لدعم الأسر في دفع فواتير الكهرباء الخاصة بها، وخاصة خلال فصل الصيف عندما يزداد الطلب على تكييف الهواء بشكل حاد.

في السابق، أعادت اليابان العمل بدعم الوقود واستمرت في إنفاق مئات المليارات من الين شهرياً للحفاظ على استقرار أسعار الوقود، وذلك بسبب ارتفاع أسعار النفط في أعقاب التوترات في الشرق الأوسط والاضطرابات التي طرأت على الشحن عبر مضيق هرمز.

ومع ذلك، فإن هذه الإجراءات تثير مخاوف بشأن عبء الدين العام والضغوط المالية طويلة الأجل على ثالث أكبر اقتصاد في العالم.

فيما يتعلق بالخطة المالية، صرّحت رئيسة الوزراء اليابانية، سناء تاكايتشي، بأن الميزانية ستُموّل من خلال إصدار سندات حكومية إضافية. ومع ذلك، أكدت أن إجمالي الدين لن يتجاوز الخطة الأولية. ويعود ذلك إلى أن الحكومة، بفضل النمو القوي في الإيرادات الضريبية، تمكنت من خفض حجم إصدار السندات بما يعادل ما كان مخططًا له في عام 2025. ويهدف هذا التوضيح إلى طمأنة السوق، نظرًا لأن عوائد السندات اليابانية بلغت أعلى مستوياتها منذ 30 عامًا بسبب المخاوف من التضخم والدين العام.

على الرغم من أن اليابان تعتمد بشكل كبير على إمدادات النفط من الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز، قال رئيس الوزراء إن الجهود المبذولة لتنويع الموردين ساعدت في الوصول إلى مستويات الاستيراد إلى حوالي 80٪ من نفس الفترة من العام الماضي، وهو ما يكفي لضمان الإمدادات حتى ربيع عام 2027.

أكدت السيدة تاكايتشي، على وجه الخصوص، أنها لن تطلب من الناس ترشيد استهلاك الطاقة لتجنب عرقلة النشاط الاقتصادي. وفي الوقت نفسه، تدرس الحكومة تعديل دعم الوقود للحفاظ على أسعار التجزئة عند حوالي 170 ينًا للتر، بهدف تحقيق التوازن بين دعم المواطنين وتخفيف الضغط على المالية العامة.

المصدر: https://vtv.vn/nhat-ban-xay-dung-goi-ho-tro-nang-luong-10026052615382566.htm