دعونا نتجاهل مسألة نوع البنزين الذي يجب استخدامه.
منذ منتصف شهر مايو، عندما انتشرت المعلومات حول طرح وقود الإيثانول الحيوي E10 على مستوى البلاد اعتبارًا من الأول من يونيو، بدأ نغوين ها فان، وهو سائق سيارة أجرة في هانوي ، أيضًا في البحث عن هذا الوقود الجديد.
قال السيد فان: "لقد قرأت العديد من المقالات حول وقود E10، وتحققت مما إذا كانت سيارتي متوافقة، وما إذا كان استهلاك الوقود سيتغير، ونوع البنزين الذي يجب أن أستخدمه...".
بعد أسابيع من التفكير، قرر في التاسع والعشرين من مايو بيع دراجته النارية القديمة التي تعمل بالبنزين واستبدالها بدراجة كهربائية. ومع التوزيع الرسمي لبنزين E10 على مستوى البلاد ابتداءً من الأول من يونيو، لم يعد عليه أن يقلق بشأن الوقود الجديد.

قال فان: "إذا كنت أهدف إلى خفض الانبعاثات، فأنا أريد التحول إلى سيارة أكثر صداقة للبيئة. سأختار خيار عدم الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بعد الآن".
تكررت قصة مماثلة مع نغوين ثو ترانغ (21 عامًا، طالبة في إحدى جامعات هانوي). في الثاني من يونيو، استلمت ترانغ دراجتها الكهربائية. وقالت: "قرر والداي شراء دراجة كهربائية لي لأتمكن من الذهاب إلى الجامعة بسهولة وتوفير المال".
بحسب الطالبة، فإن تكلفة استخدام السيارة تُعدّ عاملاً حاسماً في جدولها اليومي الذي يتضمن حضور المحاضرات والعمل بدوام جزئي والتدريب العملي. وأضافت ترانغ: "تكلفة شحن الكهرباء أقل بكثير من تكلفة البنزين سابقاً. أعتقد أن هذا خيار مناسب الآن وللسنوات القليلة القادمة".

كما تلقت عائلة السيد هوانغ نام (مقاطعة هوان كيم) سيارتهم الكهربائية الجديدة في 30 مايو.
"في البداية، اقتصر اهتمامنا أنا وزوجتي على سيارات E10 فقط، ظنًا منا أننا سنستمر في استخدام سيارات البنزين كما نفعل الآن. ولكن عندما اطلعنا على معلومات كثيرة حول خارطة طريق تطوير النقل الأخضر في المدينة والبلاد، أدركنا أننا سنضطر عاجلاً أم آجلاً إلى التحول. وبدلاً من الانتقال من سيارة بنزين إلى أخرى، اخترنا التوجه مباشرةً إلى السيارات الكهربائية لسهولة استخدامها"، هكذا قال السيد نام.
ارتفع عدد مشتري السيارات الكهربائية بشكل حاد.
وفي حديثه إلى مراسل صحيفة تيان فونغ ، قال السيد هوانغ سون، الرئيس التنفيذي لشركة فينفاست ها آن لأنظمة السيارات والدراجات النارية الكهربائية في هانوي، إن عدد العملاء الذين يأتون للاستفسار عن وشراء المركبات الكهربائية من النظام قد ازداد بشكل كبير منذ مارس من هذا العام، ويستمر في الحفاظ على اتجاهه التصاعدي في الوقت الحالي.
قال السيد سون: "تختار العديد من العائلات شراء سيارات كهربائية لأبنائها خلال فترة تخرج الطلاب أو استعدادهم للعام الدراسي الجديد. بالإضافة إلى ذلك، تساهم برامج دعم الأسعار التي تقدمها الشركات المصنعة في تشجيع العملاء على اتخاذ قرارات الشراء في وقت مبكر". وأضاف أن المزيد من الناس ينظرون إلى السيارات الكهربائية كبديل طويل الأجل للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

ساهم طرح بنزين E10 والتقلبات في أسعار الوقود الأحفوري في مساعدة المستهلكين على فهم اتجاه التحول إلى السيارات الكهربائية بشكل أفضل.
كشف استطلاع رأي أجري في متجر السيد سون أن الطلب على السيارات الكهربائية يأتي من فئات عملاء متنوعة، تتراوح بين الطلاب وموظفي المكاتب إلى سائقي خدمات النقل عبر التطبيقات والأفراد في منتصف العمر.
وقال السيد سون: "بينما كانت السيارات الكهربائية تجذب في السابق الشباب بشكل رئيسي، فإن جميع فئات العملاء تقريبًا مهتمة بها الآن، وخاصة في المدن الكبيرة مثل هانوي".
تُعد الأسعار المعقولة بشكل متزايد، والتكنولوجيا المتطورة باستمرار، وتجربة التشغيل السلسة، والوعي البيئي المتزايد عوامل رئيسية تدفع هذه الموجة من التحول.
تحولات السوق
إن اتجاه التحول من سيارات البنزين إلى السيارات الكهربائية ليس واضحاً فقط في أحاديث الناس، ولكنه ينعكس أيضاً بشكل واضح في تطورات سوق السيارات الفيتنامية.

وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)، بلغ إجمالي مبيعات المركبات من قبل أعضائها في الربع الأول من عام 2026 ما مجموعه 76790 وحدة، بزيادة قدرها 30٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ومن النقاط البارزة النمو القوي للسيارات الكهربائية. فبحلول نهاية شهر مايو، سلمت شركة VinFast أكثر من 56 ألف سيارة كهربائية في فيتنام. كما أعلنت الشركة مؤخراً أنها تلقت ما يقارب 12730 طلباً لشراء الجيل الجديد من سيارة VF 8 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية في غضون ثمانية أيام فقط من فتح باب الطلبات المسبقة.
بحسب الخبراء، فإن التقلبات الأخيرة في أسعار الوقود الأحفوري، إلى جانب طرح وقود E10، دفعت الناس إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للتكلفة طويلة الأجل لاستخدام المركبات.
بينما كان المستهلكون في السابق ينظرون في أنواع الوقود المختلفة أو مستويات استهلاك الوقود، فإن الكثيرين يطرحون الآن سؤالاً أوسع: هل ينبغي عليهم الاستمرار في استخدام سيارات محركات الاحتراق الداخلي أم التحول كلياً إلى السيارات الكهربائية؟
المصدر: https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-post1848555.tpo







