العمل الجاد لـ Khe Long 3

في منتصف أكتوبر، بدأ الطقس في مرتفعات مو فانغ يبرد. غادرنا مركز البلدية وسلكنا طريقًا ترابيًا يزيد طوله عن 10 كيلومترات إلى قرية خي لونغ 3، إحدى قرى البلدية الخمس الأكثر تهميشًا. تضم القرية 103 أسر من جماعة مونغ العرقية، معزولة في قلب الغابة.

بدأت الرحلة بجسر معلق تضرر بسبب العاصفة رقم 10. انحنى سطح الجسر وانكسر، مما أجبرنا على التمسك بالحبل والسير خطوة بخطوة إلى الجانب الآخر من النهر لمواصلة رحلتنا بالدراجة النارية.

"هذه مجرد بداية الرحلة، لا يزال هناك العديد من "التحديات" التي تنتظر أولئك الذين يريدون القدوم إلى Khe Long 3، أيها الصحفيون!"، السيد دو كاو كوين - رئيس اللجنة الشعبية لبلدية مو فانغ، قام للتو بتشغيل الدراجة النارية "الكبيرة" التي لفّت سلسلة حول عجلة القيادة، وأخبرني عن الرحلة للتغلب على الطريق الصعب.

في الواقع، يُمثل الطريق إلى قرية خي لونغ ٣ تحديًا كبيرًا، خاصةً للزائرين الجدد مثلي. الطريق الترابي الضيق متعرج ومتعرج على طول سفح الجبل شديد الانحدار. على جانب منه جرف، وعلى الجانب الآخر هاوية عميقة. فقط من يعرف الطريق ويمتلك يدًا ثابتة يجرؤ على ركوب دراجة نارية إلى خي لونغ ٣. بعد أن كافحنا للمشي والدفع، وصلنا أخيرًا إلى بوابة السماء بصعوبة.

وفقًا لرئيس بلدية مو فانغ، تُعدّ هذه أعلى قمة في الطريق. من هنا إلى البلدية أو إلى قرية خي لونغ 3، لا يُمكن الوصول إليها إلا بالنزول. على العكس، من هذين المكانين للوصول إلى كونغ تروي، ما عليك سوى تشغيل السرعة الأولى والتسارع إلى أقصى حد.

عند بوابة السماء، التقينا بالسيدة فانغ ثي مانغ، وهي امرأة من قبيلة مونغ من قرية خي لونغ 3، تحمل حزمتين من لحاء القرفة من الغابة إلى منزلها. يصل وزن كل حزمة إلى عشرات الكيلوغرامات.

بعد أن هدأت قليلاً، مسحت عرقها وقالت بصراحة: "لو توفرت طرق ملائمة، لكان اقتصاد الشعب أكثر ملاءمة للنمو. بدون طرق، سيكون من الصعب فعل أي شيء أيها المسؤولون! إذا أردتم نقل البضائع إلى مركز البلدية لبيعها، فسيكون ذلك صعبًا، فالطريق سيء ولا يمكن نقلها، واستئجارها سيكلف الكثير من المال. يأمل الناس في وجود طرق خرسانية لتسهيل السفر والتجارة. لكن الأمر أصبح الآن صعبًا للغاية!"

لا تتحدث السيدة مانغ عن أحلام كبيرة، بل تأمل فقط في شق طريق يُجنّب المنتجات الزراعية عناء حملها عبر الجبال، ويجعل كل خطوة أسهل.

بعد استراحة قصيرة، أسرعنا في طريقنا، لأنه إن لم نسرع، فلن نتمكن من العودة إلى القرية قبل حلول الظلام، وقد تهطل الأمطار، مما يجعل السفر خطيرًا للغاية. بعد عناء قصير في الطرق المتعرجة والوعرة، وصلنا أخيرًا إلى روضة أطفال كي لونغ 3 (روضة منجم الذهب) في بداية القرية. في الفصول الدراسية المشتركة، بدد زقزقة الأطفال كل تعب الرحلة.

المعلمة ترونغ ثي ثو، إحدى المعلمتين المُكلَّفتين بالتدريس في المدرسة، من قرية تان هوب، على بُعد عشرين كيلومترًا من المدرسة. ورغم ضعفهما وهشاشتهما، إلا أنهما تقطعان عشرات الكيلومترات يوميًا إلى القرية، إلى أطفال المرتفعات، حتى يمتلئ الفصل الدراسي دائمًا بضحكات الأطفال.

انطفأ مصباح الفصل فجأة، فابتسمت السيدة ثو وقالت: "لم تشرق الشمس هذه الأيام، لذا فإن "كهرباء السماء" ضعيفة يا رفاق!". اتضح أن إحدى الصعوبات الأخرى التي تواجه مدرسة كي لونغ 3 هي انقطاع الكهرباء من الشبكة الوطنية. وللحصول على الكهرباء للإضاءة، تستخدم المدرسة الطاقة الشمسية. في أواخر الخريف، وأشعة الشمس قليلة، لذا فإن الطاقة لا تكفي لتوفير الكهرباء طوال اليوم. بدون كهرباء، تكون أنشطة التدريس ورعاية الأطفال في المدرسة محدودة للغاية. أنشطة مثل الموسيقى والتربية البدنية دائمًا في حالة "استغلال" لأن هذه الأنشطة لا يمكن ممارستها إلا عند توفر الكهرباء.

قالت المعلمة ترونغ ثي ثو: "على الرغم من أن أهالي قرية خي لونغ 3 يعانون من ضائقة مالية، إلا أنهم مهتمون جدًا بتعليم أبنائهم، لذا لا نضطر لبذل جهد كبير لتشجيع الطلاب على الذهاب إلى المدارس. نأمل الآن أن تتوفر في القرية طرق خرسانية وشبكة كهرباء وطنية، وهو الضمان الأساسي لتوفير ظروف مواتية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في خي لونغ 3، بما في ذلك التعليم".

جلس بجانبه السيد فانغ أ تشو، سكرتير خلية الحزب في قرية خي لونغ 3، وأومأ برأسه أيضًا: "يعيش الناس هنا على أشجار القرفة. إذا توفرت وسائل نقل مريحة، فسيبيعونها بأسعار أعلى. عندما تتوفر الكهرباء والطرق، سنشجع الناس على إنتاج السلع وتطوير اقتصاد الغابات".

قام السيد دو كاو كوين - رئيس لجنة الشعب في بلدية مو فانغ (أقصى يسار الصورة) بزيارة وتقييم الوضع في قرية كه لونغ 3.

صرح السيد دو كاو كوين، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية مو فانغ، بأنه خلال الفترة 2025-2030، حددت البلدية تطوير البنية التحتية، وخاصةً النقل، كأحد ثلاثة محاور رئيسية لسد الفجوة بين القرى. وأضاف السيد كوين: "بناءً على اللامركزية ولامركزية الميزانية، ستخصص البلدية موارد استثمارية للقرى المحرومة. والهدف هو أن تكون جميع القرى متصلة بالطرق الرئيسية المؤدية إلى المركز".

يتعزز الأمل أكثر مع استمرار بناء شبكة الكهرباء الوطنية. ومن المتوقع أن تُضاء أولى الأنوار في محطة خي لونغ 3 قبل حلول السنة القمرية الجديدة (بينه نجو) عام 2026.

وداعًا لـ "كي لونغ 3" والعودة إلى مركز القرية قبل هطول المطر. رافقتنا قصة معاناة "كي لونغ 3" طوال الطريق. في مكانٍ بلا طرقٍ خرسانية أو كهرباءٍ وطنية، كان كل كيلوغرام من لحاء القرفة، وكل كلمة، وكل خطوة، دليلًا على إرادةٍ للتغلب على الصعوبات. نأمل أن يكون "كي لونغ 3" يومًا ما عند عودتنا، أقل معاناةً.

المصدر: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html