الجسور تربط شواطئ الفرح.

بعد فترة من التنفيذ المركز، تم الانتهاء من حزم بناء الجسور مثل جسر كينه خو، وتام ثوك، ودات سيت، وجسر هاي ثو (الواقع في مقاطعة كاي بي، بمحافظة تيان جيانغ) في إطار مشروع ترقية وتوسيع الطرق الإقليمية 861 و863 و869 (التي تربط بين محافظتي تيان جيانغ ودونغ ثاب) ووضعها في الخدمة، مما أثار فرحة وحماسة كبيرة لدى الناس.

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار وبناء أعمال النقل في مقاطعة تيان جيانغ، يتم الاستثمار في مشروع ترقية وتوسيع الطرق الإقليمية 861 و863 و869 لتلبية احتياجات نقل البضائع وحركة المرور لسكان المنطقة الغربية من مقاطعة تيان جيانغ؛ وبين المنطقة الغربية من مقاطعة تيان جيانغ ومقاطعتي دونغ ثاب ولونغ آن.

الناس متحمسون

في الواقع، من السمات الشائعة للطرق الإقليمية 861 و863 و869 (الواقعة في مقاطعة كاي بي) وجود العديد من الجسور الضيقة. تُسبب هذه الجسور الضيقة والضعيفة اختناقات مرورية، مما يُعيق حركة النقل والبضائع للسكان المحليين. ولتسهيل حركة المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، وافقت اللجنة الشعبية للمقاطعة على خطة استثمارية لمشروع تطوير وتوسيع الطرق الإقليمية 861 و863 و869، باستثمار إجمالي يزيد عن 249 مليار دونغ فيتنامي، بما في ذلك 80.581 مليار دونغ فيتنامي لشراء الأراضي، من الميزانيتين المركزية والإقليمية.

تم الانتهاء من بناء جسر كلاي وبدأ استخدامه.

وبناءً على ذلك، ركز مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة تيان جيانغ على تنفيذ حزم المشروع. وعليه، تم إنجاز حزمة تطوير وتوسيع سطح الطريق، ونظام الصرف، والإضاءة، وبناء أربعة جسور على الطريق الإقليمي رقم 869 (أونغ ثاتش، كونغ تراو، باي ثوك، كوان كو) ودخلت حيز الاستخدام.

أُنجزت مؤخرًا أعمال بناء جسور كينه خو، وتام ثوك، ودات سيت، وجسر هاي ثو (على الطريقين الإقليميين 861 و863)، ودخلت حيز الاستخدام، مما أسعد السكان المحليين وأثار حماسهم. يملك السيد تران فان نغون (من قرية ماي لوك، وبلدية ثين ترونغ، ومقاطعة كاي بي) منزلًا بالقرب من جسر هاي ثو (على الطريق الإقليمي 863). ووفقًا للسيد نغون، كان الجسر في السابق ضعيفًا، وكثيرًا ما كان الناس يسقطون أثناء عبوره. لذلك، عندما بدأ تنفيذ المشروع، دعمه السكان بسخاء وتبرعوا بأراضيهم للبناء. وقد جلب افتتاح المشروع فرحة كبيرة للسكان المحليين، إذ أنه لا يُسهّل النقل فحسب، بل يُسهّل أيضًا الإنتاج الزراعي.

بسبب موقع منزله على طول الطريق الإقليمي رقم 863، كان السيد تران فان ثانه (من بلدة ثين ترونغ، مقاطعة كاي بي) يضطر لعبور جسور ضيقة وضعيفة يوميًا. لذلك، عندما تم الاستثمار في جسر دات سيت وجسر هاي ثو المائي وتشغيلهما، لم يستطع إخفاء فرحته، قائلاً: "في السابق، كان جسر دات سيت وجسر هاي ثو المائي ضيقين للغاية وغير آمنين؛ أما الآن، وبعد أن استثمرت الحكومة في بناء جسور جديدة واسعة وحديثة، فالجميع سعداء للغاية لأن السفر أصبح الآن مريحًا وآمنًا."

عاشت عائلة السيدة نغوين ثي نونغ (من بلدة ماي لوي ب، مقاطعة كاي بي) لأجيال في المنطقة القريبة من جسر تام ثوك (على الطريق الإقليمي رقم 861). ووفقًا للسيدة نونغ، فقد تدهورت حالة جسر تام ثوك بشكل خطير في الآونة الأخيرة، حيث سقط العديد من سائقي السيارات أثناء عبورهم الجسر. وقد أُعيد بناء الجسر حاليًا باستثمار حكومي، ويحظى بدعم كبير من السكان الذين أبدوا استعدادهم للتبرع بالأراضي اللازمة للبناء. وقالت السيدة نونغ بحماس: "اكتمل بناء جسر تام ثوك، والناس سعداء للغاية. لم نعد نعاني من الانزلاق عند عبور الجسر في الأيام الممطرة".

مواصلة "الرحلة" ربط شواطئ الفرح

إلى جانب الجسور والعبارات التي أُنجزت مؤخرًا، لا تزال عدة جسور ضيقة على الطرق الإقليمية 861 و863 بحاجة إلى استثمارات لضمان ربط سلس. وقد سلّم مجلس إدارة مشاريع النقل والاستثمار في مقاطعة تيان جيانغ، بالتنسيق مع الجهات المعنية، الأرض مؤخرًا إلى المقاول لبدء بناء جسري نغوك لان وساو بينه على الطريق الإقليمي 861، وذلك ضمن مشروع تطوير وتوسيع الطرق الإقليمية 861 و863 و869. ويُعدّ هذان الجسران من بين الجسور الثلاثة المتبقية الضعيفة والضيقة على الطريق الإقليمي 861. ويركّز المقاول حاليًا جهوده لتسريع وتيرة العمل في المشروع لضمان ربط سلس على الطريق الإقليمي 861. ووفقًا للخطة، من المتوقع إنجاز جسري نغوك لان وساو بينه بحلول نهاية أغسطس 2025.

بالإضافة إلى ذلك، تستثمر اللجنة الشعبية لمنطقة كاي بي حاليًا في مشروع بناء سبعة جسور وعبارات على الطريق الإقليمي 863 باستثمار إجمالي يتجاوز 165 مليار دونغ فيتنامي. ووفقًا لفان ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كاي بي، فقد بدأ العمل في جميع الجسور والعبارات السبعة على الطريق الإقليمي 863. وحتى الآن، تجاوزت نسبة إنجاز ستة منها 50%. وإلى جانب الجسور والعبارات السبعة قيد الإنشاء، توجد خمسة جسور ضيقة أخرى على الطريق الإقليمي 863، وجسر ضيق متبقٍ عند بداية الطريق الإقليمي 861. ويجري حاليًا إعداد تقارير تقترح سياسات استثمارية لهذه الجسور. وبمجرد الانتهاء من الاستثمار في هذه الجسور المتبقية، سيتم حل مشكلة الاختناقات المرورية على الطريق الإقليمي 863، مما يضمن سهولة الوصول على طول الطريق بأكمله.

آنه ثو

المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/nhung-cay-cau-noi-lien-bo-vui-1044841/