طرق تربط الفرح

في بداية العام، تتكثف الأعمال بشكل متواصل في مواقع إنشاءات النقل الرئيسية في مقاطعة توين كوانغ. فمن الطريق السريع ذي الأهمية الاستراتيجية الوطنية إلى الطرق الإقليمية والطرق بين البلديات والقرى، لا يمثل كل متر يتم افتتاحه حجم الخرسانة والإسفلت فحسب، بل يمثل أيضاً تقدماً واضحاً لمقاطعة جبلية تسعى جاهدة لتجاوز معوقات البنية التحتية من أجل التنمية.

مسار جديد، فرص جديدة

إدراكًا منها لأهمية النقل كقطاع حيوي وعصب الاقتصاد ، ركزت مقاطعة توين كوانغ على مدار السنوات على حشد الموارد للاستثمار في نظام نقل متكامل يربط المقاطعة بالمناطق الأخرى. وتُولي جميع قرارات وبرامج التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة أولوية قصوى للنقل، باعتباره الركيزة الأساسية لجذب الاستثمارات، وتعزيز الإنتاج، وتسهيل حركة البضائع، وتحسين حياة السكان.

يُعدّ التطوير التدريجي لشبكة الطرق السريعة في مقاطعة توين كوانغ الإنجاز الأبرز. فقد أصبح طريق توين كوانغ - فو ثو السريع، الذي اكتمل تشغيله الآن، بمثابة "بوابة" تربط المقاطعة مباشرةً بطريق نوي باي - لاو كاي، مما قلّل بشكل ملحوظ من وقت السفر إلى هانوي وغيرها من المراكز الاقتصادية الرئيسية. وإلى جانب تسهيل السفر، ساهم هذا الطريق أيضاً في تعزيز جذب الاستثمارات، لا سيما إلى المناطق الصناعية والمجمعات الصناعية في الجزء الجنوبي من المقاطعة.

سيتم افتتاح الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانغ (المرحلة الأولى) أمام حركة المرور الفنية في 19 ديسمبر 2025.

صرح السيد كريستيان أولوفسون، الرئيس التنفيذي للعقارات في شركة سنترال ريتيل فيتنام، بأن التحسين التدريجي الذي تشهده منطقة توين كوانغ في بنيتها التحتية للنقل، ولا سيما الطرق السريعة التي تربطها بهانوي وغيرها من المحافظات الاقتصادية الرئيسية في الشمال، قد أتاح العديد من الفرص المواتية للشركات خلال عملية المسح واتخاذ قرارات الاستثمار. وبناءً على ذلك، اختارت سنترال ريتيل منطقة توين كوانغ لتطوير مركز التسوق "جو!"، وهو المركز الخامس والأربعون ضمن سلسلة مراكز التسوق التابعة للمجموعة في فيتنام.

يمتد مشروع "جو! توين كوانغ" على مساحة إجمالية تقارب 15,000 متر مربع، وهو مركز تسوق متعدد الاستخدامات، يلبي احتياجات السكان المتزايدة في التسوق والترفيه والاستجمام. ويُعدّ هايبر ماركت "جو!" أبرز معالمه، إذ تبلغ مساحته أكثر من 5,000 متر مربع، ويضم أكثر من 40,000 صنف من المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية سريعة التداول والضروريات، إلى جانب المطاعم ومناطق الترفيه والمتاجر الصغيرة وعلامات الأزياء التجارية المرموقة.

في إطار مواصلة توسيع فرص التنمية، يجري تسريع وتيرة العمل في الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانغ (المرحلة الأولى)، الذي يزيد طوله عن 104 كيلومترات، بهدف إنجازه وتشغيله في الربع الأول من عام 2026. كما تعمل المقاطعة على وضع اللمسات الأخيرة على إجراءات تنفيذ المرحلة الثانية، والتي ستفتح قسماً جديداً من تان كوانغ إلى بوابة ثانه ثوي الحدودية الدولية، بهدف الربط عبر الحدود مع مقاطعة يونان (الصين)، وتشكيل ممر اقتصادي وسياحي جديد.

إلى جانب الطرق السريعة، استُثمر في العديد من مشاريع النقل الهامة الأخرى، مثل قسم طريق هو تشي منه السريع من تشو تشو إلى مفترق ترونغ سون، والطرق التي تربط مركز المقاطعة بالأحياء والمناطق السياحية الرئيسية. ومنذ عام 2020 وحتى الآن، تُدير المقاطعة 11 طريقًا سريعًا وطنيًا بطول إجمالي يزيد عن 1170 كيلومترًا؛ وقد جرى تجديد وتطوير العديد من أقسام الطريق الوطني رقم 2 والطريق الوطني رقم 2C، لتلبية احتياجات النقل بشكل أفضل.

حظي نظام الطرق الإقليمي، الذي يضم 19 طريقاً بطول يقارب 1000 كيلومتر، باستثمارات كبيرة. وعلى وجه الخصوص، تم إنجاز العديد من الجسور والطرق الرئيسية مثل جسر شوان فان، وجسر ترانغ 2، وجسر باخ زا، والجسور فوق نهر لو، مما ساهم في تعزيز الربط بين المناطق الاقتصادية والمناطق السياحية، مع إحداث تغيير جذري في المشهد الحضري والريفي.

الفرح في كل قرية

إلى جانب التركيز على النقل الخارجي، تخصص مقاطعة توين كوانغ موارد لتطوير النقل داخل المقاطعة، لا سيما في المناطق الريفية والنائية. وقد تم رصف وتوسيع العديد من الطرق الإقليمية والطرق المحلية والطرق التي تربط بين البلديات والقرى؛ كما تم بناء العديد من الجسور الجديدة، لتحل محل الجسور المؤقتة أو المتهالكة.

لقد كان لتنفيذ القرار رقم 55 الصادر عن مجلس الشعب الإقليمي بشأن بناء الجسور الريفية أثرٌ واضح. وحتى الآن، تم إنجاز مئات الجسور، مما ساهم في إزالة الاختناقات المرورية على طرق النقل الريفية، وضمان سلامة السكان والطلاب، لا سيما خلال موسم الأمطار والفيضانات.

تم بناء جسر نغاي ثانغ في كومونة سون دوونغ بموجب القرار رقم 55 الصادر عن مجلس الشعب الإقليمي.

لا يُسهّل الجسر الجديد السفر فحسب، بل يُتيح أيضًا نقل المنتجات الزراعية والحرجية، مما يُقلّل التكاليف، ويرفع قيمة البضائع، ويُقرّب المسافة تدريجيًا بين المناطق النائية والمراكز الحضرية. وقد حلّت الطرق الخرسانية الملساء محلّ الطرق الموحلة القديمة. وبات بإمكان الأطفال الذهاب إلى مدارسهم بأمان أكبر، وأصبح بإمكان الناس الوصول بسهولة أكبر إلى الرعاية الصحية والتعليم. وهكذا، لا تقتصر البهجة على الطرق الرئيسية فحسب، بل تمتدّ لتشمل كل قرية وكل أسرة.

بعد أن عانى السيد دو فان هينه، من قرية جيا في بلدة تاي بينه، من معاناة عبور المجرى المائي عبر قناة مؤقتة، قال إن السكان المحليين يشعرون بسعادة غامرة منذ بناء جسر غوك تاو. أصبح السفر خلال موسم الأمطار أكثر أمانًا، والتجارة أسهل. في السابق، لم يكن هناك سوى قناة مؤقتة لعبور المجرى المائي.

تفيض القناة الصغيرة خلال الأمطار الغزيرة، مما يتسبب في جرف التيار للعديد من الأشخاص. وقد جرفني التيار بنفسي ذات مرة ليلاً، واضطررت للسباحة إلى بر الأمان وترك دراجتي النارية لأستعيدها في اليوم التالي. وفي عام ٢٠٢٣، تم بناء جسر غوك تاو باستخدام خرسانة متينة وحواجز، مما سهّل التنقل بشكل كبير. وقال السيد هينه: "بعد سنوات طويلة من الانتظار، يشعر مئات الأشخاص في القرية بفرحة غامرة".

بحسب السيد هينه، منذ بناء الجسر الجديد، انتهت مشكلة انعزال القرى خلال موسم الأمطار والفيضانات. ففي السابق، كانت القرية بأكملها تُعزل في كل مرة يحدث فيها فيضان. وقد شُيِّدت عشرات الجسور الجديدة في أنحاء المنطقة. وبفضل هذه الجسور المتينة، لم يعد عبور الجداول مصدر قلق دائم. وهذا أمر بالغ الأهمية للأطفال الذين يذهبون إلى مدارسهم خلال الأمطار الغزيرة عندما يرتفع منسوب المياه.

يواصل المؤتمر الأول للجنة الحزبية في مقاطعة توين كوانغ، للفترة 2025-2030، اعتبار تطوير النقل إنجازاً استراتيجياً هاماً. وخلال هذه الفترة، ستركز المقاطعة على استكمال بنية تحتية حديثة ومتكاملة للنقل؛ وإعطاء الأولوية للطرق السريعة الرئيسية والطرق الوطنية؛ وربط تطوير النقل بالتخطيط الحضري، والتنمية الصناعية، والتنمية الريفية الجديدة، والسياحة.

بحسب الرفيق ليو فييت آنه، نائب مدير إدارة الإنشاءات، سيواصل القطاع تقديم المشورة بشأن تعزيز الروابط الإقليمية مع مقاطعات فو ثو، وتاي نغوين، ولاو كاي، وكاو بانغ؛ وتوسيع التعاون مع يونان وغوانغشي (الصين) لتطوير البنية التحتية للنقل والسياحة عند المعابر الحدودية. وفي الوقت نفسه، سيتم التركيز على تطوير وسائل نقل خضراء ومستدامة، وإنشاء مسارات تدريجية للدراجات الهوائية والمركبات الكهربائية، ومساحات مخصصة للمشاة في المناطق الحضرية والمناطق السياحية.

لا يقتصر دور كل طريق مكتمل على ربط المناطق المختلفة فحسب، بل يربط أيضاً الفرح والإيمان والتطلعات نحو التنمية. فمن المدن إلى المناطق الريفية، ومن السهول إلى المرتفعات، تُشكّل البنية التحتية المتطورة للنقل وجهاً جديداً لمدينة توين كوانغ، وجهاً أكثر حيوية وترابطاً، وأكثر ثراءً بالفرص.

تُعد هذه الطرق اليوم أساساً لرحلات جديدة، مما يساعد توين كوانغ على تحقيق هدفها المتمثل في التنمية السريعة والمستدامة تدريجياً، من أجل حياة مزدهرة وسعيدة لشعبها.

المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202601/nhung-cung-duong-noi-niem-vui-b203f57/