جهود لاستكمال مشروع تطوير طريق ين بينه - كوك باي

08:34، 14/03/2025

BHG - يجري حاليًا إنجاز العديد من بنود مشروع تحسين وتطوير طريق ين بينه - كوك باي (DT.178) على وجه السرعة. ويتولى المستثمر، وزارة الإنشاءات، تكليف قيادات مباشرة بموقع البناء بانتظام لحثّ وحدات البناء والإشراف عليها، لضمان سير المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.

يجري تنفيذ مشروع تجديد وتحديث طريق DT.178 (المرحلة الأولى من كم 0 - كم 27) وبناء جسر بان نجو عند كم 60 + 600 لتحسين البنية التحتية لحركة المرور وتعزيز سعة النقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة. وقد وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على المشروع بموجب القرار رقم 1307 المؤرخ 15 أغسطس 2022 باستثمار إجمالي قدره 654.99 مليار دونج، بدءًا من نهاية عام 2023. ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بعد عامين من التنفيذ، مما يساهم في استكمال نظام المرور الذي يربط مقاطعة ها جيانج بمقاطعة لاو كاي. وفي الوقت نفسه، سيعزز الاتصال الإقليمي بين مقاطعات باك كوانج وكوانج بينه وشين مان ومنطقة ما كوان (الصين) عبر بوابة الحدود الثنائية شين مان - دو لونغ. قال السيد هوانغ فان دوين، أحد سكان بلدية خون لونغ (شين مان): "نأمل بشدة أن يُنجز الطريق في الموعد المحدد، فهو طريق مهم يربط التجارة بين شين مان والمناطق الأخرى. حاليًا، تم رصف بعض أجزاء منه وتوسيعها، مما يُسهّل السفر ونقل البضائع".

جسر نا دات في بلدية تان نام (كوانج بينه) قيد الإنشاء.

ينقسم مشروع تحسين وتطوير الطريق DT.178 إلى 3 حزم بناء. أكمل المقاولون حاليًا تسليم 18.26/18.84 كم من الموقع، بنسبة 97٪. بلغ الحجم الإجمالي لأساسات الطريق بالكامل 18.43/18.84 كم، أي ما يعادل 97.8٪؛ وبلغ سطح الطريق 35.6٪. ويجري حاليًا إنشاء أساسات طريق الحجر المكسر، حيث وصلت إلى 73.4٪. تم الانتهاء من بند الصرف الأفقي بنسبة 90.8٪؛ ويجري تنفيذ الخندق الطولي والخندق الميكانيكي وخندق القمة بنشاط. تم الانتهاء من مشروع جدار الاحتفاظ ذو المنحدر السلبي بنسبة 88.4٪. وفيما يتعلق ببنود الجسر، فقد تم الانتهاء من صب العوارض وبناء الدعامات وطريق رأس الجسر لـ 8/10 جسور. وحتى الآن، وصلت أعمال الصرف إلى 50.1٪ من قيمة العقد.

يُعد هذا المشروع مشروعًا رئيسيًا ذا أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في الموعد المحدد بالتنسيق الوثيق بين الحكومة والمقاولين والمواطنين، مما يسهم في تحسين البنية التحتية لحركة المرور وحياة الناس في المنطقة. ومع ذلك، لا تزال عملية التنفيذ تواجه بعض الصعوبات التي تؤثر على تقدم البناء؛ حيث يعيق حجم حركة المرور الكبير بناء الطريق واستغلاله في نفس الوقت. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج العديد من أعمال البنية التحتية الفنية مثل الكهرباء والمياه والاتصالات إلى النقل أو تعديل تصميماتها. ولا تزال عملية تطهير الموقع بطيئة لأن بعض الأسر لم توافق على مستوى التعويض. ويؤثر سوء الأحوال الجوية على بناء قاع الطريق وسطحه. كما أن مصدر مواد البناء صعب أيضًا حيث لم تكمل بعض محاجر الحجر والرمل في المنطقة إجراءات ترخيص التعدين.

تم رصف القسم الذي يحد بلدية تان نام (كوانج بينه) وبلدية خون لونج (شين مان)، مما يوفر الراحة للناس للسفر.

للتغلب على الصعوبات، ينسق المستثمر والجهات المعنية بنشاط مع المنطقة لتعديل خطة البناء وفقًا لذلك. عيّنت إدارة البناء موظفين للتفتيش المباشر وإزالة العوائق في موقع البناء. ونسقت السلطات المحلية بشكل وثيق لمعالجة النزاعات المتعلقة بالتعويضات بدقة. بالإضافة إلى ذلك، راجع المستثمر بشكل استباقي القدرة على الدفع، وصرف الدفعات في الموعد المحدد، وسددها فور قبول حجم العمل. وتم الإشراف الدقيق على عملية البناء لضمان الامتثال للمعايير الفنية. كما حشدت وحدات البناء أقصى قدر من الآلات والعمال للعمل الإضافي وتسريع وتيرة التقدم عندما تكون الظروف الجوية مواتية. وسيتم التعامل بصرامة مع وحدات البناء المتأخرة أو التي لم تستوفِ متطلبات التقدم والجودة.

بفضل التدابير الجذرية والتنسيق الفعال، يتغلب مشروع تحديث مسار DT.178 تدريجياً على الصعوبات، ويسعى إلى صرف 100٪ من رأس المال في أبريل 2025، وتلبية تطلعات الناس والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

المقال والصور: فان لونج

المصدر: https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/no-luc-hoan-thanh-du-an-nang-cap-tuyen-duong-yen-binh-coc-pai-c055500/