استمرارًا لحرب السيارات الكهربائية، أطلقت الصين خطوة جديدة من شأنها أن "تؤجج" التوترات مع الاتحاد الأوروبي.

قالت وزارة التجارة الصينية إنها تراجع شكاوى من ممثلي صناعة الآلات في البلاد ضد "الممارسات المتحيزة" من الاتحاد الأوروبي - وهي خطوة جديدة من المتوقع أن "تؤجج النار" في العلاقة المتوترة بالفعل بين الجانبين بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية عالية على السيارات الكهربائية الصينية.

Căng thẳng Trung Quốc-EU xem xét khiếu nại về 'các hành vi thiên vị' từ EU, làm tăng thêm sức nóng cho tranh chấp vốn đã nóng bỏng

تشهد العلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي توترا شديدا بعد قرار الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية مرتفعة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. (المصدر: بلومبرج)

قال المتحدث باسم وزارة التجارة الصينية هي يادونج يوم 28 يونيو إن الوزارة تلقت التماسا رسميا من غرفة التجارة الصينية لاستيراد وتصدير الآلات والمنتجات الإلكترونية (CCCME)، وهي هيئة تجارية شبه رسمية تحمي مصالح شركات صناعة السيارات الصينية ومصنعي الألواح الشمسية.

وبناء على ذلك، طلبت الوكالة من الحكومة التحقيق فيما تعتبره الشركات في البلاد حواجز تجارية متخفية تحت غطاء تحقيقات مكافحة الدعم.

وأضاف هي يادونغ أن تحقيق بكين قد يؤدي إلى اتخاذ إجراءات "العين بالعين" قريبا، مشيرا إلى أن الإجراءات جارية وسيتم الإعلان عن تفاصيلها في الوقت المناسب.

ويمثل الإعلان الصادر في 27 يونيو/حزيران أحدث تطور في حرب تجارية مريرة بين الصين والاتحاد الأوروبي بعد أن أعلن الاتحاد عن فرض رسوم جمركية تصل إلى 48% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين في منتصف هذا الشهر.

واستجاب ثاني أكبر اقتصاد في العالم على الفور بإطلاق تحقيق لمكافحة الإغراق ضد لحوم الخنزير الأوروبية.

قال ممثل عن غرفة التجارة والصناعة في الشرق الأوسط (CCCME): "نولي اهتمامًا بالغًا للوائح الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم. لقد كان لهذه اللوائح تأثير كبير على الشركات الصينية المُصدّرة إلى الاتحاد والمستثمرة فيه. وقد أعربنا مرارًا وتكرارًا عن استيائنا ومعارضتنا الشديدة".

في 12 يونيو/حزيران، أصدرت غرفة التجارة والصناعة في الشرق الأوسط بيانًا صحفيًا أعربت فيه عن "معارضتها الشديدة" للرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم - والتي تصل إلى 38% اعتبارًا من 4 يوليو/تموز - على ثلاث شركات صينية لتصنيع السيارات الكهربائية.

وشككت الوكالة أيضًا علنًا في نتائج تحقيق بروكسل، قائلة إن العملية "مليئة بالعيوب" وزعمت أن المفوضية الأوروبية فشلت في اتباع طرق أخذ العينات النموذجية أو تسمية المصادر أو نشر بيانات شاملة تتعلق بقطاع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي.

أثارت الصين، من خلال تحقيقاتها اللاحقة في واردات لحوم الخنزير، مزاعم حول "القدرات الفائضة" والدعم المفرط ــ رداً على الاتهامات التي وجهها زعماء غربيون إلى البلاد.

وتأتي الاتهامات بعد اجتماع الأسبوع الماضي بين وزير التجارة الصيني وانج وينتاو وفالديس دومبروفسكيس نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية والمفوض التجاري الأوروبي، حيث كان الاثنان يتفاوضان حول تفاصيل تحقيق الاتحاد الأوروبي في دعم السيارات الكهربائية الصينية.

وكشف هي يادونغ أن "مجموعات العمل من كلا الجانبين تحافظ حاليا على التواصل الوثيق وتدفع المفاوضات إلى الأمام".

وأضاف أن التعاون بين الاتحاد الأوروبي والصين يجب أن يكون "مفيدًا للطرفين" و"مكملًا"، مع وجود "مساحة كبيرة" لدى الجانبين للعمل معًا بشأن التحول الأخضر.

وأضاف أنه "يتعين على الجانبين تجنب الصراعات التجارية التي قد تؤثر سلباً على التجارة والاستثمار الثنائي".

[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/noi-tiep-cuoc-chien-xe-dien-trung-quoc-tung-dong-thai-moi-co-kha-nang-thoi-bung-cang-thang-voi-eu-276728.html