إنفيديا تخطط للتوسع بقوة في مجال الروبوتات والمركبات ذاتية القيادة

أكد الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، جينسن هوانج، أن الروبوتات، إلى جانب الذكاء الاصطناعي، ستكون أكبر سوق نمو محتمل للشركة في المستقبل.

دفع صعود الذكاء الاصطناعي شركة إنفيديا إلى آفاق جديدة، محوّلاً إياها إلى عملاق في سوق الأسهم بقيمة تريليون دولار. أصبحت شرائح الرسومات (GPU) من إنفيديا، المصممة أصلاً لألعاب الفيديو، جوهر معظم أنظمة الذكاء الاصطناعي الحديثة.

تُعدّ قدرات المعالجة المتوازية القوية لوحدات معالجة الرسومات (GPUs) أساسيةً لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي المعقدة، بدءًا من التعرف على الصور، ومرورًا بمعالجة اللغة الطبيعية، ووصولًا إلى إنشاء المحتوى. ومع ذلك، تُدرك إنفيديا تمامًا أن التكنولوجيا في تطور مستمر، وللحفاظ على ريادتها، عليها مواصلة التوسع والابتكار.

ظهر جينسن هوانج الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا مع روبوت صغير في مؤتمر Viva Technology 2025 في باريس، حيث جذب الانتباه برسالته حول ربط الذكاء البشري بالآلات.

لا تقتصر شركة إنفيديا على توفير أجهزة الذكاء الاصطناعي فحسب، بل تهدف الشركة إلى بناء منظومة متكاملة، من الرقائق والبرمجيات إلى منصات التطوير، لتحويل مفاهيم الذكاء الاصطناعي إلى واقع ملموس . وتُعدّ الروبوتات الخطوة المنطقية التالية.

إذا كان الذكاء الاصطناعي هو "العقل"، فإن الروبوتات هي "الجسم" الذي يتفاعل معه هذا العقل ويؤدي مهامه في بيئات العالم الحقيقي. يتطلب هذا معالجات قوية وموفرة للطاقة وقدرات فائقة في معالجة البيانات في الوقت الفعلي، وهي نقاط قوة إنفيديا الأساسية.

تُعتبر السيارات ذاتية القيادة أول وأهم اختبار لرؤية إنفيديا للروبوتات. فالسيارة ذاتية القيادة هي في جوهرها روبوت معقد يتحرك على الطريق. ويحتاج إلى جمع البيانات من العديد من أجهزة الاستشعار (الكاميرات، والرادار، والليدار)، ومعالجتها آنيًا لفهم محيطه، والتنبؤ بسلوك الأجسام الأخرى، واتخاذ قرارات سليمة. تعتمد جميع هذه المهام على قوة حوسبة هائلة وخوارزميات ذكاء اصطناعي متقدمة.

استثمرت إنفيديا بكثافة في مجال المركبات ذاتية القيادة لسنوات عديدة. توفر منصة DRIVE الخاصة بها حلاً شاملاً يشمل أجهزة (مثل Orin وشرائح Thor) وبرامج (DRIVE OS وDRIVE AV) وأدوات تطوير (DRIVE Sim) لشركات صناعة السيارات لتصميم واختبار ونشر المركبات ذاتية القيادة. ويُظهر التعاون مع شركات عملاقة في هذا المجال مثل مرسيدس-بنز وفولفو وبي واي دي ثقة السوق بتكنولوجيا إنفيديا.

لكن سوق الروبوتات المحتمل أوسع بكثير من مجرد السيارات ذاتية القيادة. فهو يشمل الروبوتات الصناعية في المصانع الذكية، وروبوتات الرعاية الصحية والخدمات اللوجستية، والطائرات بدون طيار ذاتية القيادة لعمليات التوصيل، وحتى الروبوتات التي تتفاعل مع الناس في المنازل. في كل من هذه المجالات، هناك حاجة ماسة للحوسبة الذكية والاستشعار والتحكم الدقيق. وتسعى إنفيديا جاهدةً لتكون مزود التكنولوجيا الرئيسي لجميع هذه التطبيقات.

لتحقيق هذه الرؤية، لا تقتصر تركيزات إنفيديا على صناعة الرقائق فحسب، بل تُطوّر منصات برمجية مثل "إسحاق سيم"، وهي بيئة محاكاة لتطوير واختبار الروبوتات، مما سيساعد المطورين على تقليل الوقت والتكاليف بشكل كبير. إن توفير مجموعة أدوات متكاملة، من الأجهزة إلى البرامج، سيساعد إنفيديا على جذب عدد كبير من المطورين والشركات، مما يُسهم في خلق بيئة إيجابية تُحفّز الابتكار.

مع التطور الهائل في مجال الذكاء الاصطناعي ووضوح خارطة الطريق للروبوتات والمركبات ذاتية القيادة، تراهن إنفيديا بقوة على مستقبل لا تقتصر فيه الآلات الذكية على معالجة البيانات في العالم الافتراضي فحسب، بل تتفاعل أيضًا مع العالم المادي وتغيره. لن يُعزز النجاح في هذا المجال ريادة إنفيديا فحسب، بل سيُعيد تشكيل العديد من القطاعات الأخرى في العقود القادمة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nvidia-se-mo-rong-manh-sang-robot-va-xe-tu-hanh-post1551365.html