وفي أحدث تقرير تم إرساله إلى إدارة الطيران الفيتنامية، قالت شركة طيران باسيفيك إن أحدث خطة للفتحات (الإقلاع والهبوط) سيتم استردادها من قبل شركة الطيران بالتنسيق مع الخطوط الجوية الفيتنامية أثناء التعليق المؤقت للعمليات.
ردًا على PV VTC News، أبلغ ممثل شركة Pacific Airlines أن إعادة المواعيد بعد الموعد النهائي المحدد بشهرين سيؤدي إلى إلغاء شهادة مشغل الطائرات (AOC)، أو لن يتم تشغيل الرحلات الجوية في المستقبل القريب.
وسبق أن أوقفت شركة باسيفيك إيرلاينز تشغيل رحلاتها مؤقتا اعتبارا من 18 مارس/آذار، بعد إعادة جميع الطائرات المستأجرة من شركائها.
وقال قيادي في إدارة الطيران إن الشركة ستبحث عن شريك جديد لتأجير الطائرة، وعند تأجيرها ستستمر الشركة في تشغيل المسارات المسجلة.
تقوم شركة طيران المحيط الهادئ بإرجاع فتحات غير مستغلة. (صورة توضيحية).
"وفي الوقت الحالي، لا يزال لدى شركة الطيران عدد من الطائرات غير العاملة وستستمر في إعادتها بعد الفحص الفني وفقًا لعقد الإيجار."، قال هذا الشخص.
معلومات مع VTC News، قال ممثل شركة Pacific Airlines إن الوحدة تفاوضت مع مالكي الطائرات للتعامل مع الديون الكبيرة. يعد هذا جزءًا استراتيجيًا من عملية إعادة هيكلة خطوط باسيفيك الجوية.
"حاليًا، توصلت شركة Pacific Airlines إلى اتفاق مع مالكي السفن لتسوية ديون تبلغ حوالي 220 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك، يجب على شركة طيران باسيفيك أن تلتزم بإعادة أسطول طائرات A320 بأكمله إلى مالكي السفن. لذلك، اعتبارًا من 18 مارس 3، قامت شركة طيران باسيفيك بتعليق رحلاتها مؤقتًا للتركيز على ضمان ظروف عودة السفينة كما هو ملتزم بها."، قال ممثل شركة طيران المحيط الهادئ.
تم تنفيذ جميع المفاوضات مع مالك السفينة وفقًا للخطط السابقة، لذلك قامت شركة باسيفيك إيرلاينز بالتنسيق بشكل استباقي مع الخطوط الجوية الفيتنامية لنقل جميع الركاب الذين اشتروا تذاكر على الرحلات التي تديرها شركة باسيفيك إيرلاينز إلى الرحلات التي تديرها شركة باسيفيك إيرلاينز الفيتنامية.
تم الانتهاء من أعمال نقل الركاب في الأسبوع الأول من مارس 3. حاليًا، تم نقل جميع الركاب إلى الرحلات المقابلة التي تديرها الخطوط الجوية الفيتنامية، وفي الوقت نفسه، يتم إعلام الركاب بشكل كامل بتغييرات الرحلة من خلال أنظمة المبيعات الخاصة بالخطوط الجوية الفيتنامية وخطوط باسيفيك الجوية.
"سيتم ضمان حقوق الركاب ومتطلباتهم من قبل الخطوط الجوية الفيتنامية من خلال نظام رعاية العملاء في الخطوط الجوية الفيتنامية."، قال ممثل شركة طيران المحيط الهادئ.
خطوط باسيفيك الجوية هي أول شركة طيران منخفضة التكلفة في فيتنام، استثمرت فيها شركة الطيران الأسترالية مجموعة كانتاس. وفي أكتوبر 10، نفذت مجموعة كانتاس إجراءات الانسحاب من شركة باسيفيك إيرلاينز ونقل 2020% من أسهمها إلى الخطوط الجوية الفيتنامية على شكل هدية. بحلول الربع الأول من عام 30، تم الانتهاء من هذه الصفقة وامتلكت الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من 2022٪ من أسهم شركة باسيفيك إيرلاينز منذ ذلك الحين.
وفقًا للتقرير السنوي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، في عام 2022، سجلت شركة باسيفيك إيرلاينز إجمالي إيرادات يقارب 2022 مليار دونج فيتنامي في عام 3.487، بخسارة قبل الضريبة قدرها 2.096 مليار دونج فيتنامي، وخسارة قدرها 212 مليار دونج فيتنامي مقارنة بعام 2021.
مع 3 سنوات متتالية من الخسائر التي تزيد عن 2.000 مليار دونج فيتنامي سنويًا منذ فترة كوفيد-19، تشير التقديرات إلى أن الخسائر المتراكمة لشركة باسيفيك إيرلاينز بحلول نهاية عام 2022 قد وصلت إلى أكثر من 10.700 مليار دونج فيتنامي وأسهم سلبية قدرها 6.700 مليار دونج فيتنامي.
