السعي إلى إكمال مشروع خط النقل 220 كيلو فولت الذي يربط محطة نجيا لو - محطة فيت تري الفرعية 500 كيلو فولت بحلول عام 2025

(Chinhphu.vn) - وصل مشروع خط النقل 220 كيلو فولت الذي يربط محطة Nghia Lo بمحطة Viet Tri الفرعية 500 كيلو فولت إلى المرحلة النهائية، حيث يعمل المقاولون على تسريع تقدم البناء، والسعي للوصول إلى خط النهاية في أقرب وقت ممكن.

وبحسب الخطة، يعد هذا أحد المشاريع التي أطلقها الاتحاد العام للعمال في فيتنام ومجموعة كهرباء فيتنام (EVN) للتنافس على تسريع تقدم الإنجاز في عام 2025.

إنشاء العمود 212 من مشروع خط نقل الطاقة 220 كيلو فولت الذي يربط محطة نغيا لو - فييت تري الفرعية 500 كيلو فولت - الصورة: VGP/Toan Thang

تركيز الموارد على المرحلة النهائية للمشروع

تم استثمار مشروع خط النقل 220 كيلو فولت الذي يربط محطة Nghia Lo - 500 كيلو فولت Viet Tri من قبل شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT)، ويمثل مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي (CPMB) المستثمر في إدارة وتشغيل المشروع، وتتولى شركة نقل الطاقة 1 التشغيل بعد الانتهاء.

ويشتمل المشروع على دائرتين بطول يقارب 94 كيلومترًا، تمر عبر مقاطعتي ين باي وفو ثو.

قال السيد نجوين فان تينه - نائب مدير CPMB: حتى الآن، قام المشروع بتعبئة وإكمال تسليم 256 موضعًا للأساسات، وتسليم 112/256 مساحة عمود (تقابل 40/96 مساحة مرساة الممر).

فيما يتعلق بتقدم أعمال البناء، تم الانتهاء من 253 أساسًا، ونصب 175 عمودًا، وتم تسليم 256 عمودًا إلى موقع البناء، ويجري حاليًا سحب الأسلاك. تعمل حاليًا العديد من فرق العمل ومجموعات البناء بشكل متزامن على نصب الأعمدة وسحب الأسلاك على طول المسار.

وفقًا لهيئة CPMB، واجه المشروع خلال عملية التنفيذ صعوبات، لا سيما فيما يتعلق بتعويضات إخلاء الموقع (BTGPMB). وقد بدأت البلديات المندمجة العمل مؤخرًا، لذا لا تزال إجراءات وأسعار الوحدات لـ BTGPMB في البلديات تنتظر إعادة إصدارها.

إلى جانب ذلك، تواجه المحليات صعوبات في الموارد البشرية اللازمة لتنفيذ الإجراءات على BTGPMB.

تتعاون لجنة تخطيط المدن الكبرى بشكل وثيق مع السلطات المحلية لحل المشاكل المحددة تدريجياً لضمان توفر موقع البناء.

وبناء على ذلك، طلبت اللجنة المركزية للتخطيط العمراني من الوحدات المشاركة في المشروع زيادة عدد موظفي التعويضات للتنسيق مع المحليات لحصر وفحص أصل الأرض لتطوير خطط التعويض للموافقة عليها؛ وتنظيم وتعبئة الأسر لتسليم موقع الأساس؛ وزيادة الموارد البشرية والمعدات للتركيز على تنفيذ بناء الأعمدة وسحب الأسلاك في وقت واحد في المواقع الحالية وفترات الأعمدة.

وقد تقدمت لجنة CPMB بطلب للتسجيل والعمل مع قادة لجنة الشعب الإقليمية في لاو كاي للحصول على التعليمات وإزالة العقبات لتسريع تقدم أعمال BTGPMB للمشروع.

قال ممثل وحدة الإنشاءات: تأثرت المنطقة مؤخرًا بأحوال جوية عاصفة، مما أثر بشكل كبير على أعمال البناء. كما تم تشتيت الموارد البشرية بسبب تنفيذ مشاريع رئيسية عاجلة أخرى في قطاع الكهرباء. ومع ذلك، حشدت الوحدة جميع فرق العمل والآليات لتسريع وتيرة البناء، عازمة على إكمال المشروع بما يلبي متطلبات المستثمر.

عزم عالي وجهد كبير لإيصال المشروع إلى خط النهاية

سيساهم المشروع، عند اكتماله، في زيادة الطاقة الإنتاجية لمحطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة والمتوسطة في منطقة الشمال الغربي. كما سيساهم في تقليل فاقد الطاقة في شبكة النقل، وتعزيز ربط أنظمة الطاقة الإقليمية، وتحسين السلامة والموثوقية والاستقرار في أنظمة الطاقة الإقليمية والوطنية العاملة، وتلبية احتياجات الأحمال للصناعة والتجارة والخدمات والحياة اليومية وغيرها من الأنشطة في منطقة الشمال الغربي.

وفي الوقت نفسه، يساهم المشروع في تعزيز ربط نظام الطاقة، وتعزيز السلامة والمرونة في التشغيل واستقرار نظام الطاقة الوطني؛ وتعزيز أمن الكهرباء في الشمال اعتبارًا من عام 2025.

في اجتماع مراجعة تقدم المشروع مؤخرًا، قام السيد ترونغ هوو ثانه، نائب المدير العام لـ EVNNPT، بتقييم أنه على الرغم من الجهود العديدة التي بذلت في الماضي القريب، فإن موقع البناء لم يحقق بعد الهدف الشامل لتقدم المشروع.

ولضمان تقدم استكمال المشروع كما هو مطلوب من قبل EVN، طلب نائب المدير العام لشركة EVNNPT، ترونج هوو ثانه، من موقع البناء بأكمله أن يكون مصمماً للغاية وأن يبذل جهوداً كبيرة لإيصال المشروع إلى خط النهاية.

وعلى وجه التحديد، كلف قادة EVNNPT قادة CPMB بزيارة موقع البناء بشكل منتظم، والتركيز على التوجيه والتشغيل لضمان الانتهاء من صب الأساس لخط الأنابيب بالكامل في موعد أقصاه 20 أكتوبر 2025.

الانتهاء من تركيب الأعمدة على طول المسار بالكامل في موعد أقصاه 25 أكتوبر 2025؛ واستكمال سحب الأسلاك على طول المسار بالكامل في موعد أقصاه 10 نوفمبر 2025 لإجراء القبول والتنشيط في نوفمبر 2025.

يجب حل جميع الصعوبات والمشاكل في موقع البناء على الفور. علاوة على ذلك، يتعين على مجلس إدارة CPMB المتابعة والتنسيق بشكل استباقي مع السلطات المحلية والإدارات والفروع المعنية لتذليل العقبات في مشروع BTGPMB، وتنظيم حملات دعائية، وحشد الأسر للموافقة على المشروع.

طلب نائب المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات (EVNNPT) من مجلس إدارة CPMB الاجتماع بكل مقاول بناء في المشروع، بناءً على مراحل تقدم محددة، لحث إدارة الإنشاءات على تنفيذها. وفي الوقت نفسه، طُلب من المقاولين تنفيذ أعمال البناء في وقت واحد لضمان تحقيق مراحل التقدم المطلوبة.

وفي الوقت نفسه، يتم تكليف مقاولي البناء بحشد جميع الموارد من الموارد البشرية الكافية وآلات البناء وما إلى ذلك للبناء في وقت واحد، وإقامة الأعمدة في جميع المواقع، وسحب الأسلاك في المراسي، وضمان تشغيل طاقة المشروع حسب الحاجة.

تقوم الأقسام المهنية في EVNNPT بمراقبة وضع البناء في موقع البناء بانتظام للعمل مع CPMB لحل المشكلات؛ والإبلاغ الفوري وتقديم المشورة لقادة الشركة لحل الصعوبات والمشاكل التي تتجاوز سلطتهم.

توان ثانغ

المصدر: https://baochinhphu.vn/phan-dau-dua-du-an-duong-day-220kv-dau-noi-nghia-lo-tba-500kv-viet-tri-ve-dich-trong-nam-2025-102251013111312424.htm