السعي لفتح الحركة الفنية للطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه في عام 2025

صباح أمس (6 يونيو)، في موقع بناء جسر بينه غوي بمقاطعة بينه دونغ، تفقدت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، واستمعت إلى تقرير تقدمه. رافق الوفد، من جانب بينه دونغ، السيد نجوين فان لوك، العضو الدائم في لجنة الحزب بالمقاطعة ورئيس مجلس الشعب بالمقاطعة.

نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه (الرابعة من اليسار، الصف الأمامي) تتفقد مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه وتستمع إلى تقرير تقدمه. تصوير: فونغ لي

مصمم على إكمال العمل في الموعد المحدد

وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي، فقد وصلت أعمال استلام وتسليم الموقع لتنفيذ حزم العطاءات لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عبر المقاطعة إلى 100% حتى الآن؛ وسيتم الانتهاء من نقل البنية التحتية الفنية في يونيو 2025. وبلغ حجم تنفيذ المشاريع المكونة من 5 مكونات حاليًا 37.5% مقارنة بحجم العقد، حيث بلغت حزمة العطاءات XL1 لبناء تقاطع تان فان 18.26%؛ وبلغت حزمة العطاءات XL2 لبناء تقاطع بينه تشوان 42.94%؛ وبلغت حزمة العطاءات XL3 من بينه تشوان إلى نهر سايغون 34.67%؛ وبلغت حزمة العطاءات XL4 لبناء جسر بينه غوي 71.13%، وحتى هذه النقطة، يتم الوفاء بالتقدم المحدد، وجاهزة للإغلاق وإكمال حزمة العطاءات في عام 2025.

نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه تقدم الهدايا للعمال الذين يقومون ببناء جسر بينه جوي

صرح السيد تران هونغ فيت، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور الإقليمي، بأنه لضمان إنجاز المشروع وفقًا للمواعيد المحددة، سيعمل مجلس الإدارة على زيادة حشد المواد للمشروع، وزيادة مواقع البناء، وزيادة نوبات العمل، ونقل عبء العمل إلى أعضاء الكونسورتيوم. يضم المكون الخامس حاليًا 658 مهندسًا وعاملًا، و327 معدة من مختلف الأنواع، و43 موقع بناء. وفي موقع البناء، تعمل وحدات البناء على تسريع وتيرة العمل، وزيادة نوبات العمل، وهي مصممة على ضمان الالتزام بالخطة.

صرح السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مدينة هو تشي منه، بأنه بتوجيه من رئيس الوزراء، يهدف مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه إلى إكمال 3000 كيلومتر من الطرق بحلول عام 2025. ويعمل المستثمرون والمقاولون حاليًا بنشاط على تسريع وتيرة التقدم. في مقاطعة لونغ آن، تم إنجاز 67.5% من إجمالي حجم المشروع، ومدينة هو تشي منه 41%، وبينه دونغ 37.5%، ودونغ ناي 36%.

ضمان مصادر المواد للمشروع

فيما يتعلق بمصدر مواد البناء الموردة للمشروع، صرّح السيد تران هونغ فيت بأن إجمالي الطلب على رمال أساس الطريق للمكون الخامس من المشروع الذي يمر عبر مقاطعة بينه دونغ يبلغ 0.7 مليون متر مكعب. وبحلول 2 يونيو 2025، بلغ إجمالي كمية الرمال المُجلبة إلى موقع البناء 0.31 مليون متر مكعب من الرمال التجارية المحلية والرمل المستورد من كمبوديا. وفي عام 2025، سيستمر جلب كمية رمال أساس الطريق من المناجم المخصصة، بما في ذلك منجم بينه هوا فوك 2، ومنجم تشان آن (فينه لونغ)، ومنجم فام كاي ثيا (تيان جيانج)، والرمال المستوردة من كمبوديا.

وحدات البناء تُسرّع وتيرة العمل في المشروع بشكل عاجل. في الصورة: المشروع من جسر بينه تشوان إلى نهر سايغون.

فيما يتعلق بتربة أساس الطريق، يبلغ إجمالي الطلب على تربة أساس الطريق للمشروع المكون 5 عبر مقاطعة بينه دونغ 0.816 مليون متر مكعب، وقد تم حاليًا جلب 0.154 مليون متر مكعب من التربة إلى المشروع وتم التعاقد على 0.208 مليون متر مكعب لتوريدها من المناجم الحالية قيد التشغيل والتربة الفائضة من مشاريع البناء في مقاطعة بينه دونغ. سيستمر أخذ حجم التربة المتبقي من مصدر تربة الردم، المأخوذ في البداية من الموقع المقترح لترخيص مناجم المعادن من المجموعة الرابعة لشركة Truong Son Construction Corporation (الموقع المقترح في بلدية Tan Dinh، مقاطعة Bac Tan Uyen)؛ بعد تأهيل منجم Thuong Tan VII للحجر ومنجم Tam Lap 2 للحجر في المنطقة B للتشغيل، سيستمر أخذ مصدر تربة الردم من هذين المنجمين. فيما يتعلق بمواد حجر البناء الأساسية، تلبي مقاطعة بينه دونغ الطلب؛ جمعت الإدارات والفروع ذات الصلة الاحتياجات واقترحت توزيع التعدين وأوصت اللجنة الشعبية الإقليمية بتوزيع حجر البناء على كل مقاول وكل منجم.

وفقًا للسيد لونغ مينه فوك، فيما يتعلق بمواد مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وتحت إشراف رئيس الوزراء ونوابه، وتوجيهات قيادات مقاطعات فينه لونغ، وتين جيانج، وبن تري، تم حتى الآن ترخيص 10 منجمات من أصل 14 منجمًا للاستغلال. ويسعى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة هو تشي منه حاليًا إلى تنسيق تنفيذ المراحل ذات الصلة، بحيث يتم تشغيل 14 منجمًا من أصل 14 منجمًا في يونيو المقبل، مما يضمن توفير حوالي 4 ملايين متر مكعب من الآن وحتى عام 2026، وهو ما يكفي لحزم مناقصات مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

وأضاف السيد لونغ مينه فوك أنه من خلال تشغيل 14 منجمًا، والبحث عن مصادر رمال إضافية من السوق المحلية وأخرى مستوردة من كمبوديا، سيتم حل مشكلة الرمال بشكل أساسي، بالإضافة إلى توفير حوالي 3 ملايين متر مكعب من الصخور من مقاطعتي بينه دونغ ودونغ ناي. ويتمثل الهدف النهائي في فتح حركة المرور الفنية بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025، وتشغيل بعض أجزاء من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وافتتاحه رسميًا أمام حركة المرور بحلول 30 يونيو 2026، بما يخدم حركة تنقل المواطنين، ويعزز بشكل فعال الأهداف الاستثمارية للمشروع.

في كلمته خلال الجولة التفقدية، أشاد نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه بالجهود المبذولة وعزمها على تسريع وتيرة العمل في المناطق التي يمر بها مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه؛ مؤكدًا في الوقت نفسه أن مقاطعات مدينة هو تشي منه وبينه دونغ ولونغ آن ودونغ ناي قد استوعبت تعليمات رئيس الوزراء ونفذتها بدقة. كما طالب نائب رئيس الوزراء المناطق والمستثمرين ووحدات البناء ببذل المزيد من الجهود الحثيثة والإيجابية لتسريع وتيرة العمل في المشروع؛ وضمان جودة وكفاءة المشروع، بالإضافة إلى السلامة أثناء عملية البناء؛ والسعي جاهدًا لإكمال مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه وفتحه بالكامل أمام حركة المرور بحلول عام ٢٠٢٥.

فونغ لي

المصدر: https://baobinhduong.vn/phan-dau-thong-xe-ky-thuat-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-trong-nam-2025-a348363.html