تقترح فرنسا المشاركة في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب.

أعرب وفد من 15 شركة فرنسية رائدة عن رغبتهم في دعم فيتنام في تطوير البنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية، مع التركيز على خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب وشبكة السكك الحديدية الحضرية.

عقد وفدٌ يضم 15 شركةً ومؤسسةً فرنسيةً كبرى اجتماعاً مع وزارة البناء لبحث فرص التعاون والمشاركة المباشرة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في فيتنام. وتركز البرنامج على مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة الضخم على المحور الشمالي الجنوبي، إلى جانب مشاريع ربط رئيسية أخرى للسكك الحديدية.

التوجهات التخطيطية لشبكة السكك الحديدية حتى عام 2050

خلال الاجتماع، قدم نائب وزير البناء نغوين توونغ فان معلومات حول الأهداف الاستراتيجية في تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وبناءً على ذلك، تعطي فيتنام الأولوية لتجديد وتحديث خطوط السكك الحديدية الحالية وتنفذ تدريجياً خطوطاً جديدة.

وتشمل الأهداف الرئيسية إكمال خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب بحلول عام 2050. وفي الوقت نفسه، ستركز فيتنام على الاستثمار في خطوط السكك الحديدية التي تربط الموانئ البحرية الدولية والمطارات الدولية والمناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية ومنطقة المرتفعات الوسطى لتعزيز قدرة النقل الدولية والإقليمية.

صورة من جلسة العمل بين الوفد الفرنسي ووزارة البناء. الصورة: وزارة البناء.

الالتزام بدعم نظام نقل مستدام.

أكد سفير الجمهورية الفرنسية فوق العادة والمفوض لدى فيتنام، أوليفييه بروشيه، أن فرنسا لطالما دعمت فيتنام في تطوير نظام نقل حديث وخفض الانبعاثات. وتتطلع الشركات الفرنسية إلى إقامة شراكة طويلة الأمد لبناء منظومة نقل سكك حديدية مستدامة للأجيال القادمة.

يولي الجانب الفرنسي اهتماماً خاصاً بآليات تشجيع الاستثمار والموارد المالية، وإمكانية المشاركة المباشرة للشركات في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة الضخم. ويُعتبر هذا شرطاً أساسياً للشركات الفرنسية لنقل التكنولوجيا المتقدمة والخبرة الإدارية إلى السوق الفيتنامية.

التعاون التراثي: محطة سكة حديد دا لات تصبح محطة شقيقة لمحطة دوفيل-تروفيل.

إلى جانب مشاريع البنية التحتية الجديدة، امتد التعاون بين البلدين ليشمل مجال صون التراث. وفي ظهيرة يوم 7 مايو/أيار، وقّعت محطة قطار دا لات ومحطة قطار دوفيل-تروفيل اتفاقية توأمة رسمياً في السفارة الفرنسية في هانوي .

تتشارك محطتا السكك الحديدية هاتان في طابع معماري مميز، حيث يمزج كلاهما بين طراز آرت ديكو وعناصر ثقافية وجغرافية محلية. وبموجب هذه الاتفاقية، ستُنشئ مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR) ومجموعة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) آلية لتبادل الخبرات في الإدارة الفنية، والحفاظ على التراث، وتنمية السياحة المستدامة.

حفل توقيع اتفاقية التوأمة بين محطة قطار دا لات ومحطة قطار دوفيل-تروفيل. الصورة: VNR.

وقد قيّم السيد دانغ سي مان، رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية، هذا الحدث باعتباره خطوة مهمة نحو فتح مشاريع تعاون أوسع نطاقاً في قطاع السكك الحديدية بين البلدين، وربط القيم الماضية بالرؤى المستقبلية بشكل متناغم.

المصدر: https://baolamdong.vn/phap-de-xuat-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-440835.html